Sie möchten Ihren schnellen Ford folieren lassen? Wir haben Tipps, Tricks, Fragen und Antworten vom Profi-Team von Arlon für Sie zusammengestellt.
Was die meisten von uns sofort erkennen: Folierungen sind cool. Ob es sich nun um eine Rennsport-Hommage-Folierung handelt, wie James sie für seinen Q767R entworfen hat. Mach 1 (oben), zu Ehren der V8 Supercar-Serie in Australien, die ihn inspirierte, oder einer OEM-Werkslackierung mit Farbwechseleffekt wie unserer Kombination aus Satin Viper Green und Glanzschwarz Q767 Dark Horseoder sogar ein komplett eigenes, supercooles Design, das du selbst kreierst oder von jemand anderem inspiriert bist (wie unser fantastisches Fiesta Folierungen bieten Ihnen die Flexibilität und Möglichkeit, das Aussehen Ihres Autos komplett zu verändern. Sie müssen nicht einmal das ganze Auto folieren lassen. Sie können Ihre Außenspiegel, Ihren Spoiler, das Dach – was immer Sie möchten – folieren lassen! Und natürlich kann Ihnen Ihr Folierer vor Ort für einen Mustang die individuellen Streifen Ihrer Träume anfertigen! Doppelt? Einfach? Asymmetrisch? Kontrastreich? Dezent? Auffällig? Konturen? Verblasst? Allein bei den Streifen gibt es tausende Möglichkeiten, und das noch bevor Sie sich für eine Farbe entscheiden!
Q767 Dark Horse in Arlon Satin Viper Green
Steeda Fiesta ST in 3M-Sonderlackierung
James Q767R Mach 1 in Arlon-Spezialrennlackierung
Wie gesagt, wir wissen alle, dass Folierungen super aussehen können. Aber ich wette, dass wir – genau wie ich – nicht viel mehr darüber wissen. Deshalb habe ich die Profis gefragt und werde hier einige grundlegende Fragen beantworten. Außerdem stelle ich eine tolle Linksammlung für alle bereit, die tiefer in die Materie einsteigen möchten. Los geht's!
Frage 1: Wie lange dauert eine vollständige Folierung? Das ist eine Frage, die man nicht pauschal beantworten kann. Wie komplex ist die Folierung? Wie lange dauert allein die Entwicklung? Wie lange dauert das Anbringen? Welches Auto fahren Sie?
Lassen wir also die Entwurfsphase beiseite, die viel Hin und Her mit Ihrem Designer oder auch nur mit Ihnen und Ihren Freunden erfordern kann, und gehen wir direkt zur Installation über.
Die branchenüblichen Bearbeitungszeiten für eine Komplettfolierung liegen bei 1–3 Werkstatttagen für eine einfache Limousine und bis zu 2–5 Tagen für ein komplexes Fahrzeug mit verschiedenen Formen, Lufteinlässen, Kurven usw., wie beispielsweise einen Mustang. Die FLITE Technology® von Arlon PCC wurde entwickelt, um die Installation und das Repositionieren zu beschleunigen und so die Bearbeitungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Folien zu verkürzen. Daher kann die Wahl der Folie einen Einfluss haben. Nicht alle Folien sind gleich.
Einfachere Folierungen lassen sich schneller anbringen, und Vorsicht ist geboten, wenn bei der Installation gespart wird. Natürlich spielt auch Ihr Budget eine Rolle bei der Entscheidung. Wichtig ist, dass Sie sich vor der Installation ausführlich mit Ihrem Fachbetrieb beraten, um das Design und die Installation zu finden, die Ihren Wünschen und Ihrem Budget am besten entsprechen.
Zweite Frage: Haltbarkeit / Erwartete Lebensdauer?
Das ist eine sehr häufige Frage bzw. Sorge. Wir haben unsere Experten bei Arlon befragt, und sie erklärten uns, dass – genau wie bei Lack – die richtige Pflege und der richtige Schutz entscheidend für die Lebensdauer einer Folierung sind. Ständige Sonneneinstrahlung schadet einem Auto deutlich mehr als einem Fahrzeug in gemäßigten Klimazonen Nordeuropas. Ein Auto, das in der Garage gepflegt wird, ist am besten geschützt (im Prinzip genau wie Lack!). Auch die Art der Folierung beeinflusst ihre Haltbarkeit.
Als Richtwert gibt die Arlon-Garantie für vertikal ausgerichtete Paneele in gemäßigten Klimazonen (Zone 1) Folgendes an: Für PCC Schwarz/Weiß gilt eine Garantie von bis zu 10 Jahren; Einfarbige Ausführungen bis 8 Jahre; Metallic / Perlmutt / Aluminium bis zu 5 Jahre.
Horizontale Einflüsse (wie Dach und Motorhaube) können die Haltbarkeit erheblich verringern.
Arlon unterteilt die Produkte weltweit in 3 Zonen, um die Garantiedauer zu gewährleisten.
Dritte Frage: Wie pflege ich meine Folie nach der Anbringung?
Das ist die entscheidende Frage, und genau das schreckt manche Menschen davon ab, sich für ein Wrap zu entscheiden… Wie pflege ich es? Kann ich es überhaupt waschen? Was benutze ich dafür?
Arlons offizielle Pflegehinweise: Die Grundregeln!
2. Falls eine Hochdruckreinigung unvermeidbar ist, befolgen Sie bitte folgende Regeln:
Der Düsendruck darf 1,300 PSI niemals überschreiten.
Die Wassertemperatur sollte etwa 140°F (60°C) nicht überschreiten.
Die Düsenspitze sollte niemals näher als etwa fünf Fuß oder einen Meter an die Grafik heranreichen.
Der Sprühwinkel des Wassers sollte mindestens 60° von der Senkrechten betragen.
Die Reinigungsmittellösung sollte immer im richtigen Verhältnis mit Wasser gemischt werden – eine zu konzentrierte Lösung kann sowohl den Klebstoff als auch das Vinyl beschädigen.
Ein Nachspülen mit Frischwasser nach dem Waschen trägt dazu bei, die Lebensdauer von Farbe und Vinyl zu verlängern.
• Zeitpunkt der ersten Wäsche / nach der Installation: Lassen Sie den Film vor dem Waschen etwas Zeit zum Einwirken. Also Finger weg!
• Fleckenartige Verunreinigungen (Vogelkot/Insekten/Pflanzensaft) Mit warmem Seifenwasser einweichen; bei hartnäckigen Flecken eine 50/50-Mischung aus Isopropanol und Wasser verwenden und anschließend sofort abspülen.
• Sonne/UV Bevorzugen Sie überdachte/schattige Parkplätze. Horizontale Flächen (Motorhaube/Dach) sind der stärksten Hitze- und UV-Strahlung ausgesetzt; halten Sie diese besonders sauber und schützen Sie sie mit foliengeeigneten Produkten.
• Matt/Satin vs. Glänzend Matte oder seidenmatte Folien dürfen nicht gewachst oder poliert werden; für glänzende Folien ist folienverträgliches Wachs/Keramik geeignet (keine Schleifmittel oder Erdöldestillate).
Was passiert, wenn der schlimmste Fall eintritt und jemand oder etwas Ihr Auto beschädigt? Was tun wir dann?
Frage vier: Wie kann ich ein beschädigtes Teil reparieren oder ersetzen?
Das Tolle an einer Fahrzeugfolierung ist, dass sie nicht nur gut aussieht, sondern auch die Karosserieteile und den Lack darunter effektiv schützt. Sollte etwas passieren, kann man oft einfach das betroffene Karosserieteil austauschen, indem man die Folie entfernt und das betroffene Teil wieder anbringt. Bei fachgerechter Ausführung bleibt die Herstellergarantie erhalten.
Die Entfernung erfolgt normalerweise durch sorgfältig dosierte Wärmeanwendung und einen flachen Abziehwinkel. Anschließend kann das betroffene Paneel nach der Reparatur einfach wieder eingewickelt werden. Arlon bietet eine hilfreiche YouTube-Anleitung, falls Sie die Entfernung selbst versuchen möchten … oder, noch anspruchsvoller, die Installation!
Arlon YouTube-Anleitung: Wie man eine Folie entfernt
Dieser Leitfaden ist nicht vollständig, bietet Ihnen aber hilfreiche Tools, um die unten stehenden Informationen zu finden. Sie können stundenlang auf dem Arlon-YouTube-Kanal Anleitungen ansehen und sich auch einfach die vielen verschiedenen Wickeltechniken ansehen, um Ideen zu sammeln.
Doch eine große Warnung gilt…
Wenn Sie versuchen, eine Wrap wie unsere zu bekommen Tune IT Safe Q500 Enforcer... Du könntest in Schwierigkeiten geraten!
Zur Erinnerung: Tribute-Rennwagen: Legal... Aber Tribute-Polizeiwagen: Möglicherweise illegal!
Hast du eine coole Folie ergattert? Markiere uns auf Instagram! @Steedauk
Herzlichen Glückwunsch zum Beitritt zur Mustang-Familie, einer der traditionsreichsten und vielseitigsten Autofamilien aller Zeiten. Von Rennfahrern, Dragstrip-Fans, Boulevard-Cruisern, Showcars und Filmstars bis hin zu...