Für SDE6 hatten wir einen weiteren herrlichen Sonnentag auf dem Flugplatz North Weald mit Simply Mustangs UK, die eine Menge Mustangs herunterschickten, um zu erfahren, was sie können (und was nicht)!
Der Tag fand am 29. März statt und wir hatten ein paar verpflichtende Ausreden ("Mein Auto war noch nicht fertig! Verkehr auf der M25!"), Aber wir machten mit der Anmeldung und dem Bewundern des Autos weiter und machten uns an den Start Linke Hochgeschwindigkeitskurve. Die Leute hatten sich die Anweisung offensichtlich zu Herzen genommen, und die Traktionskontrolle war ausgeschaltet, und die Leute drehten sich mit Absicht!
Wir hatten an diesem Tag eine großartige Besucherzahl, mit nicht nur einer schönen Auswahl an Autos aus dem S197-Team, sondern auch einigen tollen S550s darunter ein brandneuer Bullitt und einige aufgeladene Monster. Nick Hall von Pilgrim Motorsports war dabei, ebenso wie Ben Dunn, der Chef von Motorsport und Performance, beide in ihren Steeda, Velgen und mit Whipple ausgestattete Bestien. Tatsächlich war Benn so freundlich, mir die letzte Fahrt des Tages in seinem 850 PS starken stg2-Auto zu überlassen, und wow! Gas geben = Zeitsprung! Steeda Durch die Upgrades lässt sich das Auto sicherlich VIEL besser kontrollieren als im Originalzustand, aber bei dieser Leistung muss man immer Respekt davor haben.
Ebenfalls anwesend war Pete von Michelin, der so freundlich war, wieder vorbeizukommen, sowie Jason Dodds, der nicht nur das Fast Ford-Magazin vertrat und für das Magazin über die Veranstaltung berichtete, sondern auch mit seinem eigenen Auto teilnahm! Am Ende des Tages tauchte Alex, ein weiterer guter Kunde, in seinem Projekt-Widebody-Auto auf. Alex' Auto, das Steeda Q500 und Nick Halls Auto zeigten alle die neu eingeführten Steeda / Zusammenarbeit mit Corbeau Seats, ein fantastischer Mustang S550 Sportsitze, die vollständig anpassbar sind und zudem große Gewichtseinsparungen und Unterstützung bieten.
OBEN: Zum ersten Mal wurden neue Corbeau-Sitze enthüllt
UNTEN: Alex Wide Body Project-Auto. Noch in Arbeit. Bleiben Sie dran für ein Feature-Car-Update!
Nachdem alle ein Gefühl dafür bekommen hatten, wie ihr Heck heraushängt, steigerten sie die Geschwindigkeit und auch das Selbstvertrauen wuchs. Wir beendeten die Morgensitzung mit einer neuen Funktion, die wir als Dienst für die Community im Allgemeinen betrachteten. Wie jeder weiß, können Mustang-Fahrer beim Verlassen von Autoshows tödlich sein, also zielte unser „Car Show Killer“-Wettbewerb darauf ab, die Spreu vom Weizen zu trennen und gleichzeitig die Sicherheit aller zu gewährleisten. Wir hatten viel Spaß, vor allem ich, und die imaginären Reihen der Autoshow-Zuschauer wurden häufig von eigensinnigen Mustang-Autoshow-Helden niedergemäht. Schließlich zeichneten sich die Top 3 ab und nach einem ausgesprochen wackeligen Start in den früheren Runden ging Amir in seinem wunderschönen Schwarz auf Schwarz als Sieger hervor. S550, aufgeladen und ausgestattet mit Velgen Klassische 5s. Sagen wir einfach, die anderen 2-Finalisten wären aus den falschen Gründen auf YouTube gelandet.
Amir vermeidet zivile Verluste und gewinnt!
Amir nimmt seine Auszeichnung "Car Show Exit" und sein knackendes Auto unten entgegen
Nach einem leckeren Mittagessen und einem Sonnenbad machten wir uns auf den Weg zu den 2-Strecken und vereinten sie dann zu einem Tagesabschluss auf der Sprint-Strecke im MSA-Stil, einem echten Test für Mut und Können!
Mit Coaching von Mark und Steeda Robbie, sowohl im Auto als auch außerhalb, alle (hoffentlich!) haben sich verbessert und hatten Spaß. Das Erlernen von Rundstreckenfahrtechniken ist oft das genaue Gegenteil von Straßenfahrtechniken, und das bedeutet, dass der Fortschritt sowohl im Kopf als auch in Händen und Füßen stattfindet! Chris machte die größte Verbesserung in einer einzigen Runde, nachdem er gelernt hatte, mit einer geheimen Technik von Marks „aggressiv zu bremsen“. Boom, eine Verbesserung seiner Rundenzeit um 6 Sekunden!
Paul (unten) in seiner S197 gewann den Preis für die große Rennstrecke, und Steve (unten), der immer mehr in den Bullitt-Geist schlüpfte, holte die Auszeichnung beim MSA-Sprint-Setup mit einem schönen Lauf.
Steve's Bullitt:
Manchmal haben wir keine Auszeichnungen, aber wir können Wertschätzung und Mitgefühl zeigen!
Unter Chris und unter 2 Dave
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Terry Ffrench-Graham Fotografie
Wenn Sie anwesend waren und Fotos von Ihrem Auto usw., einschließlich gerahmter und montierter Bilder, kaufen möchten, wenden Sie sich bitte über seine Website oder sein Instagram an Terry: @tffrench_graham
Vielen Dank an Richard Harris für die "Car Show Killer" -Videos