Die Steeda Styling-Guide! So gestaltest du deinen Mustang ganz individuell.

Herzlichen Glückwunsch zum Beitritt zur Mustang-Familie, einer der traditionsreichsten und vielseitigsten Autofamilien aller Zeiten. Ob Rennfahrer, Dragstrip-Fans, Boulevard-Cruiser, Showcars, Filmstars oder einfach nur Alltagsfahrer und V8-Liebhaber – hier findet jeder Mustang sein Zuhause. Jetzt, wo Sie die Schlüssel zu Ihrem Traum-Mustang in Händen halten, ist es an der Zeit, ihn nach Ihren Wünschen zu gestalten. Denn kein Mustang ist dazu bestimmt, ab Werk im Originalzustand zu bleiben – er ist die perfekte Basis für Ihre individuellen Gestaltungsideen.

In diesem Blogbeitrag und Leitfaden hoffen wir, Ihnen einige Ideen zu geben und Ihnen die Unterschiede zwischen den verschiedenen Veränderungen zu erläutern, die Sie an Ihrem Mustang vornehmen können, sowie andere Möglichkeiten, ihn zu Ihrem eigenen zu machen.

Steeda „NFS“-Style Widebody-Kit-Umbau mit 22-Zoll-Felgen 

Es ist klar, dass es eine Menge Dinge gibt, die man tun kann, und hier konzentrieren wir uns auf das, was die Welt sehen kann... und damit meinen wir das Äußere! 

Nehmen wir an, es gibt 4 Hauptbereiche:

1. Farbe / Akzente / Aufkleber

2. Karosserie-Kits / Äußere Anbauteile / Spoiler / Motorhauben

3. Räder 

4. Beleuchtung / Details 

Jeder Abschnitt ist komplex und bietet eine Vielzahl von Optionen. Werfen wir daher zunächst einen kurzen Blick darauf, von einfach und klein bis hin zu umfassend.

Farben / Akzente / Aufkleber

Abziehbilder: Sehr oft ist das der erste Anlaufpunkt, wenn es um Personalisierung geht. Das Spektrum reicht von den klassischen Mustang-„Viper-Streifen“ (Moment mal, was? Ich dachte, Mustang?) bis hin zu … Steeda Windschutzscheibenstreifen. Clubaufkleber, dein Instagram-Tag oder ein individuelles Design deiner Wahl. Du kannst sogar das volle Programm durchziehen (Moment mal, reden wir jetzt von Harley??) und das Auto komplett folieren lassen – für eine völlig neue Farbe und einen einzigartigen Look. Arlon Wraps hat mit unserer #Satin Viper Green Folierung auf dem neuen Q767 einen Volltreffer gelandet. Dark Horse Als Vorführwagen haben wir zusätzlich zur Kontrastierung der vorderen Stoßstange glänzend schwarze Lackierungen hinzugefügt.

Benn Laidler fügt einige großartige, aber dezente Streifen (und einen Apache) hinzu, um maximale Aufmerksamkeit zu erregen...

Benn hat optisch wirklich alles gegeben, wie man sehen kann. Seine Streifen befinden sich auf einer Spezialmotorhaube, er hat tolle Felgen, einen Frontsplitter, einen Heckflügel und noch vieles mehr (ja, und einen Apache).

Sie müssen es aber nicht übertreiben. Aufkleber und Akzente können klein und dezent sein und trotzdem eine große Wirkung erzielen. Kontrastierende Außenspiegelkappen, Bremssättel in Sonderfarbe oder Bremssattelaufkleber – all das kann Ihrem Fahrzeug eine persönliche Note verleihen. Suchen Sie einfach einen Fahrzeugaufbereiter oder eine Folierungsfirma in Ihrer Nähe auf und besprechen Sie Ihre Ideen!

Farbe: Das ist an sich schon ein sehr wichtiges Thema, denn jede Entscheidung, die man trifft, kann die Gesamtwirkung beeinflussen und tatsächlich die Farbe des Autos verändern, ohne es tatsächlich zu wechseln. Das liegt daran, dass unsere Augen Farben wahrnehmen, um sie zu sehen. Mir wurde das erst richtig bewusst, nachdem wir… Velgen Fotoshooting für Räder. 

Ed bietet rennrote Tasche S550 on Velgen Split 5, individuell goldlackiert.

Hier ist Pauls Rennrot S550 aber mit schwarzen 19" Velgen VMB5-Felgen. Wie man sieht, wirkt das Rot dunkler, da das Auge vom Schwarz reflektiert wird. Bei Eds Auto hingegen erscheint es viel heller, da das helle Gold im Vordergrund steht! Der Unterschied war in Wirklichkeit, bei natürlichem Licht, noch deutlicher zu erkennen als auf Fotos.

Deshalb können kleine Entscheidungen eine große Wirkung haben. Kontrastfarben können ein komplett schwarzes Auto aufpeppen und ihm mit einem Farbtupfer das gewisse Etwas verleihen. Hier sehen Sie beispielsweise einen klassischen „Schwarz-auf-Schwarz“-Look, der durch farbige Einstiegsleisten, passend zum serienmäßigen orangefarbenen Rückstrahler, aufgewertet wurde.

Damit kommen wir direkt zu Nummer 2:

Karosserie-Kit / Anbauteile / Spoiler / Motorhauben

Alle drei oben genannten Fahrzeuge wurden optisch modifiziert. Eds tiefergelegter Wagen besitzt einen schicken GT350-Spoiler im Bügeldesign, setzt aber ansonsten vor allem auf die Airbags und die Felgen, um die optische Wirkung zu erzielen. Pauls GT hingegen verfügt über einen dezenteren Entenbürzel-Spoiler und seitliche Lufteinlässe. Der schwarze Wagen von Auto In besticht durch einen riesigen Rennflügel, Heckscheibenjalousien, schwarze Felgen und einen aggressiven Frontsplitter – für einen sportlichen und entschlossenen Look. Wie man sieht, handelt es sich bei allen um Basismodelle des GT. S550 Mustangs und doch alle völlig verschieden. 

Diese drei Autos demonstrieren auch einen weiteren wichtigen Faktor für das „Außenstyling“, der streng genommen gar nicht zum Exterieur gehört: das Fahrwerk. Vielleicht interessiert dich die Performance überhaupt nicht, aber eine Fahrwerksänderung – egal ob durch Federn, Gewindefahrwerk oder ein komplettes Luftfahrwerk – hat einen großen Einfluss auf die Optik deines Autos. Fahrzeughöhe und Neigungswinkel sagen viel aus und sind entscheidend für einen kraftvollen Auftritt und eine tolle Straßenlage, egal ob extrem tiefergelegt wie EDs getuntes Schmuckstück oder mit einem schönen „OEM-Plus“-Look. Steeda Federn können einiges bieten. Serienfedern sind nicht nur leistungsmäßig schlecht, sondern sehen auch schlecht aus. 

Für mich ist Geschmackssache. Ob man nun Lufthutzen, Lüftungsschlitze, Spoiler, Rennflügel oder Dragster-Motorhauben bevorzugt, ist jedem selbst überlassen. Worauf ich aber hinweisen möchte, ist, dass es zwei Arten von Modifikationen gibt, die das Aussehen des Autos verändern:

A: Mods, die nur der Optik dienen.
B: Mods, die mit einer bestimmten Funktion entwickelt wurden und zufällig auch das Aussehen Ihres Autos verändern.

Das ist ein entscheidender Unterschied. Wenn Sie einen Rennflügel wollen, um echten Abtrieb und bessere Performance zu erzielen, reicht ein billiger „Styling-Flügel“ nicht aus. Performance-Flügel müssen stabil genug sein, um dem hohen Luftdruck standzuhalten und diese Kraft über das Fahrzeug zu übertragen, um Abtrieb zu erzeugen. „Styling“-Spoiler und -Splitter flattern nur herum und bringen nichts, und im schlimmsten Fall können sie die Aerodynamik sogar verschlechtern. Wählen Sie also das richtige Teil für Ihre Bedürfnisse. Das gilt auch für Motorhauben usw. Manche bieten tatsächlich ein geringeres Gewicht und/oder Kühlluftöffnungen für den Einsatz auf der Rennstrecke, andere dienen nur der Optik. Achten Sie also darauf, dass Sie das bekommen, was Sie brauchen, oder zahlen Sie nicht unnötig viel. 

Ein Carbon-Heckspoiler sieht zum Beispiel cool aus. Aber wenn Gewicht und Leistung keine Rolle spielen, warum nicht einfach einen günstigeren Nachbau-Heckspoiler nehmen und ihn mit Carbon-Optik beschichten oder folieren lassen? Das könnte genauso gut funktionieren und dir eine Menge Geld sparen. 

Es gibt noch einen weiteren wichtigen Punkt, den man bei Karosseriebausätzen beachten sollte: Verarbeitung und Passgenauigkeit.

Ein cooles Auto mit Bodykits und Spoilern zu bauen, ist eine Herausforderung und hängt oft stark von der Qualität der Karosseriewerkstatt ab. Egal wie teuer die Teile sind, die Werkstatt muss sie höchstwahrscheinlich mit etwas Geschick und Fingerspitzengefühl anpassen. Je günstiger ein Teil ist, desto wahrscheinlicher ist das, aber selbst superteure Carbonteile bekannter Marken garantieren keine perfekte Passform – da muss man schon mal improvisieren und die Teile an ihren Platz bringen.

Das kann sich auch auf Ihre Ausgangsbasis auswirken. Wie werden die Teile beispielsweise geliefert? Unsere Ford Performance GT500 Gurney-Flap-Spoiler sind sehr beliebt – und das zu Recht. Sie stammen von Ford, bieten eine direkte OEM-Passform, echte aerodynamische Vorteile durch gutes Design und robuste Konstruktion, sind in glänzendem Schwarz vorlackiert und verfügen über eine abnehmbare und wiederverwendbare Gurney-Flap. Klasse! Aber sie sind auch recht teuer.

Wenn Ihnen abnehmbare Gurney-Flaps oder die tatsächliche Performance im Alltag nicht so wichtig sind und Sie den Spoiler in Wagenfarbe lackiert haben möchten, fahren Sie mit einer unlackierten Replika wahrscheinlich besser. Die bekommen Sie für ein Viertel des Preises des Ford-Heckflügels und das gesparte Geld können Sie dann für die Lackierung etc. verwenden. 

Das Gleiche gilt für Motorhauben. Carbon sieht zwar cool aus, ist aber teuer. Wenn du eine farblich abgestimmte Motorhaube möchtest oder es dir nur um die Optik geht, denk doch mal über günstigere Alternativen wie Aluminium oder Fiberglas nach und lass sie lackieren, folieren oder tauchen. Das könnte die bessere Lösung sein. 

Die wichtigste Erkenntnis ist folgende:

1. Erwarten Sie nicht, dass die Teile „einbaufertig“ geliefert werden. Oftmals müssen sie vorbereitet und nachbearbeitet werden, und manche bereiten sie gerne für den Einbau vor. Dies gilt insbesondere für Originalteile (OEM). Auch wenn Carbonteile teuer sind, können sie in der Regel handgefertigt sein und Blasen oder unvollkommene Klarlackschichten aufweisen.

2. Erwarten Sie nicht, dass die Teile auf Anhieb passen. Oftmals müssen sie vorbereitet und angepasst werden, damit sie optimal sitzen. Das ist alles eine Kunst der Karosseriewerkstatt. Diese Autos werden zwar in Serie gefertigt, sind aber definitiv nicht alle gleich. Jedes Auto ist etwas anders, und wenn Ihr Teil eingebaut wird, muss es genau zu Ihrem Fahrzeug passen. 

Deine Autowerkstatt kann das alles mit ihrer ganzen Magie und ihrem Können für dich erledigen. Hoch lebe die Autowerkstatt! Also such dir unbedingt eine gute aus, bevor du mit deinem verrückten Widebody-Projekt loslegst! 

Aber um mich vom Gegenteil (und auch vom Recht) zu überzeugen … Hier ist Alex P.s Breitbau-Monster, das er komplett selbst gebaut hat. Wohlgemerkt, er ist ein Autoprofi und hat selbst gesagt, dass es wahnsinnig mühsam war und ewig gedauert hat. Aber verdammt gute Arbeit, Alex! Er hat ein einzigartiges Monster geschaffen!

James Q767R Mach 1 Es wurde mit einem ganz bestimmten Look im Sinn gebaut, als Hommage an die V8 Supercars, aber AUCH um sehr funktional zu sein! Er hat zwar keinen Apache, aber ein Michelin-Rennwagen ist auch ein gutes Accessoire.

Laufräder:
Wer mich kennt, weiß, dass ich ein großer Verfechter der Philosophie #FelgenMachenDasAuto bin. Sie sind die einzige Modifikation, die mit einer einzigen Änderung ALLES bewirken kann.

Verbesserte Federung, Beschleunigung und Bremsleistung, geringere Laufleistung, mehr Stil, perfekte Passform, mehr Grip, reduziertes Rotationsgewicht – einfach alles! Und wie Sie oben am Beispiel des Rennrots gesehen haben, können Sie sogar die Farbe Ihres Autos ändern! Schon ein Felgenwechsel kann Ihrem Auto einen völlig neuen Look verleihen. Denken Sie nicht, dass Sie auf einen Satz Felgen beschränkt sind. Wechseln Sie ruhig ein paar Mal, wenn Sie Ihr Auto schon länger haben. Sie werden von der Verwandlung begeistert sein – es ist wie ein neues Auto! (Kleines Geständnis: An einem meiner Autos hatte ich fünf verschiedene Felgensätze! Gibt es da draußen noch jemanden wie mich?)

Lesen Sie hier unseren Leitfaden für weitere Informationen: Warum Sie Ihre Räder wechseln sollten 

Steeda Trident-Räder an einem Q767 Mach 1Erhältlich in 19" oder 20"
Nach alldem gilt dies nur, wenn Sie die RICHTIGEN Felgen wählen. Hier ist die Investition entscheidend. Natürlich können Sie günstige Felgen kaufen, und wenn Ihnen nur das Aussehen wichtig ist, dann ist das auch in Ordnung. könnte Sie mögen zwar funktionieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass sie nicht perfekt passen, schwach sind und sich bei einem Schlagloch verbiegen oder verformen (oder sogar explodieren!), und dass sie möglicherweise auch die Rotationsmasse erhöhen, anstatt sie zu verringern. Was Sie also an Stilpunkten gewinnen, verlieren Sie an Leistung, Laufleistung usw. Deshalb ganz ehrlich: Achten Sie darauf, dass Sie gute Reifen kaufen.

Beleuchtung / Details 

Dieser Bereich wird oft übersehen, bietet aber die Möglichkeit für richtig coole Details oder sogar ein auffälliges Showcar-Statement (ich denke da zum Beispiel an die Unterbodenbeleuchtung!). Kleine Anpassungen wie farblich abgestimmte Seitenblinker können einen enormen Unterschied machen – und zwar so dezente, dass es den meisten gar nicht auffällt, sondern sie einfach denken: „Wow, das Auto sieht echt schick aus!“

Diode Dynamics Die Seitenmarkierungsleuchten können beleuchtet werden (serienmäßig sind es nur Reflektoren) und sind in roter, getönter oder klarer weißer Ausführung erhältlich, um die orangefarbenen Werksmarkierungsleuchten zu ersetzen.

Unterbodenbeleuchtung ist das genaue Gegenteil. Mach aus deinem Showcar ein RICHTIGES Showcar! Sie ist alles andere als dezent und gehört tatsächlich zu den auffälligsten Modifikationen überhaupt. Aber ehrlich gesagt, ich liebe sie! #bringbacktheglow, sage ich! 

Dinge wie die Diode Dynamics „Dämonenaugen“ sind eine weitere coole, aber dezente Modifikation für die Mustangs der Baujahre 2015–17: Super einfach anzubringen und mit einem großen Coolness-Faktor.

Wenn es um Beleuchtung geht, raten wir dringend davon ab, die „Hauptleuchten“ – also Scheinwerfer und Rückleuchten – zu verändern. Diese sind komplex und unterliegen strengen Vorschriften, und es kommt häufig zu Problemen, wenn versucht wird, die Leuchten für Modifikationen zu öffnen. Für eine fachgerechte und effektive Durchführung ist ein erfahrenes Team unerlässlich.

Abgesehen von der Beleuchtung können auch andere kleine Details Ihnen eine stille Zufriedenheit schenken und andere (und Sie selbst) daran erinnern, dass Ihr Mustang wirklich Ihnen gehört....

Beginnen Sie mit einem Steeda Zum Beispiel ein Schlüsselanhänger! Besonders, wenn Sie einen Bullitt besitzen! (Schauen Sie in unserem Merchandise-Bereich im Menü nach.)

Weitere kleine Details könnten Dinge wie Farbänderungen oder Stiländerungen der Radmuttern, sogar schöne Reifenventile, Auspuffblenden oder alternative Antennen sein.

Und wir haben noch nicht einmal über die Innenausstattung gesprochen! Aber das ist ein Thema für einen anderen Blogbeitrag!

Steeda Tipps:

Mein Vater hatte einen Spruch, nach dem ich zu leben versuche: „Über Geschmack lässt sich nicht streiten.“ Das heißt: Wenn DIR etwas gefällt, super, dann genieß es! Vielleicht kann ich dich nicht davon überzeugen, dass es nicht so toll ist, und vielleicht kannst du mich nicht davon überzeugen, dass es großartig ist. Darum geht es nicht. Es geht darum, dass jeder sein Auto so gestaltet, wie er es mag. Teile es ruhig mit der Community, aber denk daran: Es ist DEIN Auto. Du musst nicht das tun, was andere tun, oder mögen, was andere mögen. Und wenn du online etwas siehst, das dir nicht gefällt, sei nett. haben um einen Kommentar zu hinterlassen! 

Tipp zwei: Übertreibe es nicht (aus Versehen). Wenn du ein Auto zusammenstellst, kann es passieren, dass du dich für ein Farbschema entscheidest und eine coole Akzentfarbe auswählst. Du fügst bronzefarbene Spiegelkappen hinzu, passend zu deinen neuen bronzefarbenen Felgen. Es sieht fantastisch aus! Also fügst du noch eine bronzefarbene Akzentfarbe hinzu. STEEDA Windschutzscheibenbanner. Sieht echt klasse aus … aber dann kommt im Laufe der Monate alles Mögliche dazu und wird ebenfalls bronzefarben. Irgendwann, du weißt nicht wo, hast du den Überblick verloren … Lass es nicht so weit kommen! Außer du planst, es komplett zu übertreiben, lass dich nicht von der Tuning-Sucht lähmen und dein Projekt ruinieren … sie ist real! Das kann genauso schnell außen wie unten passieren … 
Manche Leute fangen mit einem Mustang an... bauen einen tollen Mustang und landen irgendwie bei einem Rennwagen, den sie für die Rennstrecke umgebaut haben, und sie haben keine Ahnung, wie das passiert ist.

Sie können die anrufen Steeda Hilfe bei Mod-Suchtproblemen erhalten Sie unter 0330 0570550. Dort erhalten Sie auch Beratung zu allen Themen rund um Mustang und schnelle Ford-Modelle... 

Aber denk dran, es ist DEIN Auto, und über Geschmack und Farben lässt sich nicht diskutieren... Aber wenn es um Geschwindigkeit und Fahrverhalten geht... da wissen wir Bescheid... Speed Matters! 

Markiert uns auf Instagram (@steedauk) mit Ihrem gestylten Mustang – wir würden gerne sehen, was Sie daraus gemacht haben!

Hier können Sie mit dem Stöbern beginnen:  Ford Mustang GT Exterieur-Styling-Upgrades