AJ RACING MK1 FOCUS RENNWAGEN – 2002 ST 170

Jonathan Morris von AJ Racing entwickelt seit langem seinen Focus Mark One Rennwagen. Unten ist ein Bild, wie es im Jahr 2015 war.Jonathan startete 2011 mit dem Ziel, Zeitangriffsrennen zu fahren, und in der neuen Saison 2023 will das Team sowohl das Auto entwickeln als auch Rennen fahren Klassischer Sportwagenclub herausfordernd Open-Series-Meisterschaft mit der Möglichkeit, sogar zwei Runden außerhalb des Vereinigten Königreichs auf dem Heimatgelände von Steeda auf den berühmten Rennstrecken von Sebring und Daytona zu fahren. 

Begleiten Sie Jonathan auf einer Runde auf einer meiner Lieblingsstrecken in Großbritannien, Snetteron!

Jonathan hat sich an viele Partner gewandt, darunter Steeda, um dabei zu helfen, seinen Mark-One-Fokus zu einer beeindruckenden Track-Waffe zu entwickeln. Burton Power hat sein umfassendes Wissen in die Weiterentwicklung des Motors eingebracht, während Steeda dabei half, den Motor auf ihren Billet-Motorhalterungen zu montieren, die ein Muss sind, um eine starke und stabile Plattform zu schaffen, die den Strapazen harter Rennen standhält. Ein proflex Rennkraftstofftank bietet ausreichend Kapazität für die kommenden längeren Rennen und ein eingeschweißter Vollüberrollkäfig schützt die Fahrer. Die Leistung geht über eine Helix-Mehrscheiben-Rennkupplung nach unten. Verbesserte Aufhängung und Bremsen sind selbstverständlich und der Fahrer profitiert von einer verbesserten Fahrposition und einer kundenspezifischen Pedalbox. Die Motorentwicklung war konstant und die Leistungssteigerungen liefern seit den ursprünglichen 220 oder so im Jahr 2012, als die erste Entwicklung des Autos begann, bis zu 320 PS, die das Auto in der Saison 2015 lief.

Unten: AJ Racing 2015 Auto mit Motor und Steeda Billet Mounts.
Das untere Bild zeigt Steeda vs. OEM-Halterung

In dieser Saison mit den längeren Rennen hat das Team drei Fahrer verpflichtet, die sich die Last teilen, Terry Dolphin, Matthew Potter und Lawence Green, wobei Jonathan selbst sich vom Fahren zurückzieht und mehr in eine Teammanagement-Rolle wechselt.

Die Partnerschaft mit Steeda reicht bis ins Jahr 2014 zurück und wir haben langsam einige Steeda-Teile zu dem umfassenden Build hinzugefügt, den Jonathan beaufsichtigt hat. Die neueste Ergänzung war ein hinterer Steeda-Überrollbügel, der nun die Verwendung des MTX 75-Fünfganggetriebes des Teams ergänzt Unter Verwendung werden wir einen Steeda Triax Short Shifter einsetzen.
Unten: Steeda MTX-75 5-Gang-Schalthebel 

Neuer Look 2023 Lackierung mit dem Heck ausgestattet mit einem Steeda 555-1075 Stabilisator (normalerweise für einen mk3 non ST Focus)
Weitere Änderungen für 2023 sind eine Neupositionierung des Fahrersitzes, verbesserte Bremsen mit einstellbarer Vorspannung und größere Reifen, um mit der erhöhten Leistung und Geschwindigkeit fertig zu werden, sowie ein allgemeiner Fokus auf Stärkung und Gewichtsverlust (eine komplexe Herausforderung, der sich jedes Rennteam gegenübersieht!).

Wir wünschen dem Team viel Glück für die Saison 2023 und hoffen, dass sie es am Ende der Saison für die dortigen 2 Runden in die USA schaffen! Bleiben Tuned!

Sie können über die Website des AJ Racing Teams auf dem Laufenden bleiben: https://ajracingteam.co.uk/

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Shop für mk1 Focus Upgrade-Teile hier: STEEDA UK MK1 FOKUSSHOP

Denken Sie, dass IHR Steeda ausgestattetes schnelles Ford etwas Anerkennung und einen Eigenschaftsautopunkt für sich verdient? Gut KONTAKTIEREN SIE UNS und wenn wir uns einig sind, können wir es schaffen!

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