Fiege Performance Kompressor-Mustang GT „Chilli“

Wenn Sie schnelle Fords und insbesondere Mustangs genauso lieben wie die Brüder Jörg und Jens Fiege, die Besitzer von Fiege Performance, dann wissen Sie, dass sie ein besonderes Werkstattauto haben werden. Tatsächlich gibt es fünf(!), auch wenn wir nur über Mustangs(!) reden; da Fiege auch einen Steeda Q767 im Einsatz hat Mach 1, Jens hat ein komplett schwarzes S550 GT-Kompressor-Biest, sie haben einen Entwicklungs-Mustang Mach E und Jörg hat ein klassisches 67 Mustang Rag Top.

Wenn sie eine Abwechslung zu Mustangs wünschen, etwas transportieren oder abseits der Straße unterwegs sein müssen, können sie den Fiege nutzen Explorer oder Bronco! Wenn wir über die ganze Fiege-Flotte cooler Autos sprechen, die mehr Platz einnehmen als wir hier haben, dann konzentrieren wir uns auf „Chilli“, Jörg Fieges lange entwickelten Mustang GT.

Ausgehend von einem Knochenstock 2018 GT mit 10-Gang-Automatikbox hat er sich zu einer feuerspeienden Tempomaschine entwickelt, mit der Fiege persönlich Leistungsmodifikationen testet und für seine Leidenschaft in ganz Deutschland wirbt, und er ist ein bekannter Star der Deutscher Mustang tuner-Szene. Und ja, es ist möglicherweise der hellste und optisch individuellste und sofort erkennbare Mustang, den wir je gesehen haben, mit einem atemberaubenden, schillernden, mehrfarbigen "LumiLor"-Lackierung, die tatsächlich im Dunkeln leuchtet!! Richtig, die Farbe ist elektrolumineszierend und kann sich mit angelegtem Strom ändern! Unglaublich!Wir lieben es, das deutsche Publikum auf der Essen Motor Show liebte es, aber die deutschen Behörden mochten es nicht und nach der Show wurde Chilli sofort für 6 Monate ins Gefängnis gesteckt, während Papiere sortiert wurden, um ihr mehrfarbiges Beleuchtungspaket abzudecken! 

Das Herz des GT ist ein aufgeladener 5.0 Coyote V8, der von einem Roush-Kompressor abgerundet wird und offiziell 630 PS leistet. Wir alle wissen, dass Chilli weit mehr kann, aber der deutsche Rechtsadler hat das Maximum festgelegt, also 630. Ehrlich.

Um sicherzustellen, dass die gesamte Luft durch den Lader gepumpt wird und der V8 einen guten Fluchtweg hat, hat Fiege ein eigenes Quad-Auspuffsystem entwickelt, das den deutschen Vorschriften entspricht und bei dem die Ventile beibehalten werden, um die Kontrolle über die Schallleistung zu behalten.Mit der zusätzlichen Leistung kommt auch zusätzliche Bremskraft, die von einem Monstersatz GT350R-Bremsen von Ford Performance bereitgestellt wird. Diese großen Jungs passen nicht unter die OEM-Räder, deshalb hat Fiege einen Satz schöner 5-Zoll-Felgen mit 14 Split-Speichen Shelby CS20-Leichtmetallrädern montiert, die mit Michelin Cup-Gummi für ultimativen Performance-Grip beschlagen sind. Fiege hat auch die GT350R-Antriebswellen verwendet, um ihre Leistung zu reduzieren zuverlässiger auf die Hinterräder.

Um das GT350-Styling fortzusetzen, haben sie hinten einen Carbon-Spoiler im GT350-Stil angebracht, und subtile Carbon-Spiegelkappen setzen sich fort und gleichen diese Carbon-Akzente aus. Wenn Sie jetzt viel Kraft abgeben und durch griffige Michelins super bremsen, dann fällt das gesamte Paket ohne umfassende Fahrwerks- und Federungsmodifikationen auseinander. Fiege fährt einen kompletten Steeda "Stop the Hop" Paket zum Verzurren des Hecks des Autos und zum Abstellen der Stromversorgung. Dies besteht aus unserem "must have" IRS Base Pack (555-4437 Hilfsrahmen-Stützbuchsen und 555-4438 IRS-Ausrichtungsbuchsen), ergänzt durch unsere 555-5754 IRS-Hilfsrahmen-Stützstreben und dann mit Delrin-Buchsen, 555-4121 vertikalen Verbindungen und 555-4120 einstellbaren Zehenverbindungen. Die Hauptaufhängungsänderung besteht aus einem Satz voll einstellbarer KW V3-Gewindefahrwerke, die auch vorne mit einer unteren 2-Punkt-Strebe verbunden sind, um eine gewisse Lenkreaktion hinzuzufügen und das Bremsen unter Kontrolle zu halten, da die meisten Autos mit Kompressor keine Strebenturmstrebe montieren können . Die Ausrichtung / Geometriekontrolle wird durch das Steeda Bumpsteer Kit und die vorderen Steeda-Querlenker – Spannung und Querlenker – unterstützt.

Im Innenraum zeigen Ihnen ein maßgeschneiderter Schaltknauf in Orange, ein individuelles Fiege Performance-Lenkrad, individuelle Fiege-Fußmatten und individuelle SYNC-Logos, dass Sie sich im Auto von Fiege befinden. Steeda hood struts und Trunk Pop Kit wurden ebenfalls vorne und hinten hinzugefügt.

Auch Fiege setzt die praktische Entwicklung fort und hat kürzlich ein Kühlungs-Upgrade entwickelt, um das A10-Automatikgetriebe zu schützen, das bei Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit überhitzen kann, indem Luft über die Autoölwanne geleitet wird. Eine großartige integrierte Mustang-Dashcam wurde ebenfalls neu hinzugefügt.

Diese Liebe zu Mustangs und Ford Performance Tuning im Allgemeinen ist einer der Gründe, warum wir uns für Fiege als Heimat von Steeda in Deutschland entschieden haben! Ein weiterer Grund ist, dass wir denken, dass Jörg und Jens beide großartige Jungs sind und Sie werden mir zustimmen, wenn Sie sie im Geschäft oder auf einer Show treffen!

Wir denken, wir hätten keine bessere Wahl treffen können... Für Steeda und Fiege ist dies nicht nur ein Geschäft, sondern eine Leidenschaft! Wir beide wissen...Speed Matters!

Kontakt Fiege Performance: Telefon: +49 5671 99689 0
www.fiegeperformance.com

Denken Sie, dass IHR Steeda ausgestattetes schnelles Ford etwas Anerkennung und einen Eigenschaftsautopunkt für sich verdient? Gut KONTAKT  und wenn wir uns einig sind, können wir es schaffen!

Bonus-Mustang! Jörgs handrestaurierter 67er Ragtop GT!