CP-E Präzisionsstufe 1 Focus RS EcoBoost Bolt-On-Turbo

Sie wollen mehr Kraft für Ihre Focus RS mk3 und der serienmäßige turbo schneidet es nicht?

Sie möchten eine einfache Lösung ohne zusätzliche Probleme und ohne die Notwendigkeit, Ihren Motor zu bauen?

Dann hat CP-E die Lösung für Sie. Ihre "Precision" -Kits der ersten Stufe bieten Ihnen genau das, was Sie brauchen, wenn Sie nicht auf die "Atmosphere" -Turbo-Kits und die Welt der leistungsstarken und voll gebauten Motoren umsteigen möchten ...

Der Ford Focus RS mk3 bietet ab Werk eine Menge Potenzial. Sobald Sie die üblichen Teile wie Fallrohr, Ladeluftkühler, Ladeleitungen und Einlass angeschraubt haben, haben Sie möglicherweise das Gefühl, dass Sie gerade erst anfangen.

Diese Focus RS Der 2.3L-Anschraubturbo ist einzigartig, da er am Werksstandort angeschraubt wird und mit Ihren vorhandenen Änderungen an den Einlass-, Auslass-, Ladeluftkühler- und Ladeleitungen funktioniert. Zusammenfassend funktioniert dieser Turbo mit Ihren Mods und erfordert keinen erneuten Start. Viele Kits auf dem Markt erfordern einen größeren 4-Zoll-Einlass, um das Beste aus Ihrem Build herauszuholen. Während dies bei größeren Turbos wie den CP-E Precision- und Borg Warner-Kits eindeutig wichtig ist, können Sie mit diesem Turbo Ihren Ansaugbestand halten.

Dies bedeutet, dass Sie Ihr Auto in Ihrem eigenen Tempo modifizieren können. Wenn Sie sich für einen größeren Turbo entscheiden, müssen Sie keine Ihrer vorhandenen Modifikationen ersetzen.

Fügen Sie dies einfach hinzu Focus RS Bolt-On Turbo und mach dich bereit für ernsthafte Power. Zusammenfassend können Sie so Ihre vorhandenen Mods behalten, ohne etwas ersetzen zu müssen!

Der Turbo ist von Precision auf ~ 520 PS ausgelegt, wenn tuned mit unterstützenden Mods. Und wir glauben, Sie werden uns zustimmen, dass dies der gesamte Spielraum ist, den Sie für eine erhebliche Leistungssteigerung benötigen!

(Lagerort 60mm Kompressorrad)

Merkmale:

• Direkter Austausch (einfache Installation, keine Adapter erforderlich) wird ohne Änderungen installiert
• Hocheffiziente NX2-Kompressor- und Turbinenräder (mehr PS, besseres Ansprechverhalten, weniger Verzögerung
• Doppelkeramikkugellager (Haltbarkeit und Ansprechverhalten)
• Feinguss HK30 Edelstahl-Turbinengehäuse (für hohe Temperaturen ausgelegt)
• Geteiltes Twin-Scroll-Turbinengehäuse (verbesserte Gasannahme)
• Portiertes Gehäuse-Kompressorgehäuse für verbesserte Kompressor-Kennfeldbreite (niedrige Drehzahl bei erhöhter Leistung am oberen Ende)
• Enthält neue Dichtungen und Silikonkupplungen, einschließlich 3 Zoll für beliebte Einlässe (Aftermarket- oder Lageransaugsysteme).
• Leistungsfähig mit 520 PS mit unterstützenden Mods (mit Custom tune)
• Das interne Wastegate ist am Turbo angebracht. Sie müssen kein teures externes Wastegate beschaffen und müssen kein Aftermarket-Fallrohr mehr verwenden, um das Wastegate in den Auspuff umzuleiten.
• Der Turbo ist für die Verwendung des werkseitigen Ford-Fallrohrauslasses ausgelegt. Dies bedeutet, dass Sie jedes Aftermarket-Fallrohr verwenden können, das zum serienmäßigen Turbo passt.
• Mit dem präzisen Drop-In-Turbo können Sie Ihr vorhandenes cp-e Exhale-Turbokit mit Blockierplatte verwenden, sodass Sie kein weiteres Umschaltventil erneut kaufen müssen. Dies funktioniert natürlich auch mit OEM-Umschaltventilen. Es wird jedoch empfohlen, ein verbessertes Ventil mit diesem Kit zu verwenden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
• Mit dem präzisen Drop-In-Turbo können Sie Ihr vorhandenes cp-e-Einlasssystem verwenden, ohne Änderungen vornehmen zu müssen.
• 1 Jahr Keine Fehler - Keine problemlose Garantie

Anmerkungen:

Bei der Montage dieses Turboladers ist eine individuelle Abstimmung erforderlich

Teil: FDTB00002M

Passend für: Focus RS mk3