Steeda S550 Mustang Verstellbare Sturzlenker hinten

Der werksseitige Sturzarm hält viel Kraft aus, aber Steeda hat einen Weg gefunden, den werksseitigen Sturzarm noch weiter zu verbessern. Die Buchsen an den Schaftsturzarmen sind weich, und wie bei jeder weichen Buchse tritt auch bei harten Kurven eine Durchbiegung auf. Die Durchbiegung der Buchse führt dazu, dass sich Ihr Rad und Ihr Reifen nach außen neigen und die Reifen in Kurven Sturz verlieren. Der Verlust des Sturzes führt zu einer Verringerung des Grips und macht das Handling Ihres leistungsstarken Mustangs weniger vorhersehbar. Machen Sie mit unseren Steeda Rear Adjustable Camber Arms das Beste aus dem Geld, das Sie in Ihre Ausrichtung und Reifen gesteckt haben, indem Sie den richtigen Sturz beibehalten, egal wo Sie fahren.

Das Werksfahrwerk wird mit vielen Buchsen geliefert, die das Fahrwerk auch binden und daran hindern, sich zu artikulieren. Unsere Steeda-Hinterradsturzarme beseitigen zwei dieser Buchsen, eliminieren ihre künstliche Federrate und sorgen dafür, dass Ihr Fahrwerk die geringstmögliche Reibung aufweist. Lassen Sie Ihr Fahrwerk mit unseren Steeda Camber Arms so artikulieren, wie es sein sollte.

Unsere Ingenieure haben mit Design, Entwicklung, Simulationen und Tests alles daran gesetzt, unseren Kunden die hochwertigsten einstellbaren Sturzarme auf dem Markt zur Verfügung zu stellen. Unsere Steeda S550 Mustang Sturzarme können von + 2 Grad Sturz bis zu -5 Grad Sturz eingestellt werden, mehr als ausreichend für jede Straßen- oder Rennkonfiguration. Aufgrund ihrer natürlichen Biegung wurden unsere Steeda-Sturzarme auf Grund der Belastung, die diese spezielle Aufhängungskomponente täglich ausübt, einer brutalen Festigkeitsprüfung unterzogen.

Unsere Sturzarme ersetzen die weichen Werksbuchsen vollständig durch nylonbeschichtete Gelenklager, die das Eindringen von Schmutz in die Lager verhindern und sicherstellen, dass die Gelenkköpfe niemals ausgetauscht werden müssen. Das Delrin auf der einen Seite und das sphärische Lager auf der anderen Seite beseitigen die Durchbiegung der Werksbuchsen vollständig. Durch Reduzieren der Durchbiegung können Sie bei harten Kurvenfahrten den richtigen Sturz beibehalten, ohne die NVH zu erhöhen. Durch die Aufrechterhaltung des richtigen Sturzes in Kurven können Sie einen Gripverlust vermeiden und ein reaktionsschnelleres und vorhersehbareres Fahrverhalten erzielen. Dadurch fühlt sich das Handling direkter und positiver an und das Auto ist auf der Strecke viel leistungsfähiger. Hören Sie auf, Geld wegzuwerfen, indem Sie Ihre ungleichmäßig abgenutzten Reifen aufgrund eines falschen hinteren Sturzes ersetzen. Ersetzen Sie Ihre originalen Sturzarme durch Steeda und schauen Sie niemals zurück.

Unsere einstellbaren hinteren Sturzarme sind aus 6061-Aluminium für die Luft- und Raumfahrt gefertigt und bieten eine unglaubliche Festigkeit. Mit sphärischem Nylon ausgekleidete Lager werden mit spezifischen Vorspannungen hergestellt, die das Lager so weit wie möglich binden. Eine der besten Eigenschaften unseres Sturzarms ist die Einstellbarkeit, die wir Ihnen geben, ohne dass Sie das Teil aus dem Auto nehmen müssen. Um die Einstellung des hinteren Sturzes anzupassen, müssen Sie lediglich Ihr Auto aufbocken, die mittlere Mutter drehen und loslegen.

Produktvorteile

• Sturzeinstellung von -5 Grad bis zu positiven 2 Grad
• Erhöhte Kurvenleistung, besser vorhersehbares Handling
• Hinteren Halt gewinnen
• Perfekt für ultraflache Autos
• Reaktionszeit des Fahrzeugs erhöhen
• Einstellbarkeit im Auto
• Kein Anstieg der NVH
• Verhindern Sie ungleichmäßigen Reifenverschleiß bei abgesenkten Fahrzeugen
• Einfache 45-Minuteninstallation
• Hergestellt in den USA
• Lebenslange Garantie
• Normalerweise auf Lager

INSTALLATIONSANLEITUNG FÜR EINSTELLBARE KAMBERARME

Ausstattung: Mustang S550 - All