Pro Alloy

Pro Alloy Fiesta Mk8 ST Induktionsset

325 € exc TAX

Pro Alloy haben ein mehrstufiges Induktionssystem für den brandneuen mk8 Ford entwickelt Fiesta ST. Das Kit ist ein direkter Ersatz für die werkseitigen Komponenten, wodurch die Installation sehr schnell und einfach erfolgt, ohne dass irreversible Modifikationen oder Änderungen am Fahrzeug erforderlich sind. Wählen Sie die gewünschte Bühne und gehen Sie!

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Denken Sie daran, wenn Sie uns mit einer Frage kontaktieren, finden Sie die Antwort möglicherweise auf unserer FAQ

Pro Alloy Ich habe ein mehrstufiges Induktionssystem für den brandneuen mk3 Ford entwickelt (wir wissen, dass einige Leute eine Bühne lieben! Ich meine sogar Shakespeare sagte: "Die ganze Welt ist eine Bühne, und meine wird bald Stufe 8 sein" .. oder so ähnlich) Fiesta ST.

Das Kit ist ein direkter Ersatz für die werkseitigen Komponenten, wodurch die Installation sehr schnell und einfach erfolgt und keine irreversiblen Modifikationen oder Änderungen am Fahrzeug erforderlich sind.

Wählen Sie die gewünschte Stufe aus der Dropdown-Liste oder eine Kombination der Teile aus.

Vorteile

  • Komplettes Ansaugsystem mit hohem Durchfluss und 70 mm Durchmesser
  • Einfache und schnelle Installation
  • Behält die werksseitig geformte Kaltluftzufuhr bei und leitet die kühle Leistung verbessernde Luft direkt in den Filterbereich
  • Frei fließende Aluminium-Induktionsrohre, die die restriktiven OE-seitigen und hinteren Kunststoff-Ansaugrohre ersetzen
  • Direkter Austausch ohne dauerhafte Änderungen erforderlich. Kann innerhalb weniger Minuten auf den Standard zurückgesetzt werden
  • Jede Stufe des Kits passt zu jeder Kombination des OE-Einlasssystems. 
  • Auswahl farbiger Siliziumkoppler verfügbar (keine Koppler auf Stufe 1)

Das Kit wird als 3 Sätze von Bauteilen geliefert:

STUFE 1: Abschnitt Airbox und Filter

WIG Geschweißte Airbox / Hitzeschild aus Aluminium, geliefert mit einem 70-mm-MAF-Sensorrohr aus gebogener Dornlegierung und einem ITG Maxogen High Performance Cone-Luftfilter der Marke Pro.

Die Stage 1 Airbox / Heatshield bietet alle Vorteile, jedoch ohne die Einschränkung einer vollständig geschlossenen Airbox. Dieses clevere Design ermöglicht es, die sehr effektive OE-Kaltluftzufuhr beizubehalten und kühle Luft in den Airbox-Bereich und um den High Flow Maxogen-Filter zu leiten. Da die Airbox jedoch nicht vollständig geschlossen ist, wird der Luftstrom nicht durch die Kaltluft begrenzt. Zuleitungen, durch die zusätzliche kühle Luft aus dem durch das Hitzeschild erzeugten getrennten Bereich in den Einlass gesaugt werden kann.

Das Stage 1-Kit ist eine wirklich einfache Installation und wird mit den unteren Standard-Airbox-Befestigungsstiften und der Kaltluftzufuhrleitung montiert. Es wird komplett mit allen erforderlichen Teilen geliefert, die entweder zum Standard-Kunststoff-Ansaugrohr oder zum Pro Alloy Stufe 2 Rohr.

Die Installation des Stage 1-Kits kann innerhalb von 20 bis 30 Minuten abgeschlossen werden.

STUFE 2: Ansaugrohr nach Airbox

70 mm Dorn gebogenes Seitenverbindungsrohr aus High Flow-Legierung, komplett mit Silikonschlauchkupplungen der Marke Pro und Schlauchschellen aus Edelstahl 

Dies ist eine großartige Ergänzung zum Pro Alloy Kit der Stufe 1 zum Entfernen des restriktiven Kunststoffverbindungsrohrs. Dieses 70-mm-Verbindungsrohr aus Vollbohrungslegierung nutzt den zusätzlichen Luftstrom, der durch unser High-Flow-Maxogen-Kegelfilter-Kit geliefert wird.

Das Stage 2-Kit funktioniert in Verbindung mit dem Pro Alloy Das Stage 1-Kit passt jedoch auch zu den vorhandenen OE-Einlasskomponenten und den meisten Aftermarket-Hitzeschildern und Airboxen.

Die Installation des Stage 2-Kits kann in weniger als 10 Minuten abgeschlossen werden.

STUFE 3: Einlassrohr zum Turbo.

70 mm Dorn gebogenes hinteres Verbindungsrohr aus High Flow-Legierung, komplett mit Silikonschlauchkupplungen der Marke Pro und Schlauchschellen aus Edelstahl.

Die Pro Alloy Das Stage 3 Kit vervollständigt das Fiesta MK8-Ansaugsystem mit einem wunderschön gefertigten 70-mm-Verbindungsrohr aus Vollbohrungslegierung, das alle Einschränkungen des leicht verzerrten Kunststoff-OE-Teils beseitigt. Dieses Rohr führt direkter vom Seitenrohr zum Turboeinlass als das OE-Rohr, um die Biegungen und Einschränkungen auf ein Minimum zu beschränken und die Luftzufuhr zum Turbo zu verbessern. Das Rohr wird mit billet-bearbeiteten Schlauchverbindungen und lasergeschnittenen Montagehalterungen hergestellt, die ein schnelles und einfaches Austauschen mit dem OE-Teil gewährleisten.

Dies ist so konzipiert, dass es in Verbindung mit dem funktioniert Pro Alloy Das Kit der Stufen 1 und 2 passt jedoch auch zu den vorhandenen OE-Einlasskomponenten und den meisten Aftermarket-Hitzeschildern und Airboxen.

Die Installation des Stage 3-Kits kann innerhalb von 45 Minuten abgeschlossen werden.

STEEDA-TIPP

Hinweis: Bitte nehmen Sie sich nicht die Zeit, um Richtlinien als Herausforderung zu erfüllen! Nehmen Sie sich so lange Zeit, wie Sie möchten, und stellen Sie sicher, dass Sie es richtig machen! 8)

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