Ford Performance 5.0L "Aluminator" Gen 3 Kistenmotor - Niedrige Kompression für FI-Builds

Der neueste Ford Performance 5.0-Liter-Coyote-„Aluminator“-Kistenmotor ist die Gen-3-Version des modernen 5.0-Liter-DOHC-V32 mit 8 Ventilen, der fortschrittliche Funktionen wie die unabhängige variable Nockenwellensteuerung (Ti-VCT) nutzt, um große Leistung zu liefern. Im Gegensatz zum werkseitigen 5.0-Liter-Motor ist der „Aluminator“ mit geschmiedeten Kolben mit niedriger Kompression und H-Schaft-Pleuel gebaut, um den Anforderungen der Aufladung gerecht zu werden. Wenn Sie also einen leistungsstarken Whipple oder ein Hellion Twin Turbo-Kit oder eine andere Form von leistungsstarkem Setup mit Boost einbauen, dann wissen Sie, dass Sie einen Motor dafür gebaut haben!

Der Gen 3 5.0L Aluminator NA ist ein direktes Bolt-In für den Mustang GT von 2018–2022.

Hubraum: 5.0 Liter
Leistung: BOOOOST!
Drehmoment: BoooooooooST!
Block: Aluminium
Komprimierung: 9.5: 1

HINWEIS: Elektronik-kundenspezifische Kalibrierung erforderlich!

Merkmale:

• Passend für 2018–2021 Mustang GT
• 5.0 l (302 Kubikzoll)
• Verdichtungsverhältnis 9.5:1 für aufgeladene Anwendungen (nominal)
• Mahle® Hartanodisierte Schmiedekolben mit Graphal-Leichtlaufbeschichtung
• Manley® H-Träger-Pleuelstangen mit ARP® 2000-Bolzen
• Mustang GT Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
• Verwendet den serienmäßigen Mustang GT Gen 3 Coyote-Aluminiumzylinderblock
• Ölwanne mit 10 Liter Fassungsvermögen
• Tuned Mustang GT-Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff mit Drive-by-Wire-Drosselklappengehäuse mit 80 mm Durchmesser
• Aluminiumköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder und Rollenschlepphebeln reduzieren die Reibung.
• Mustang GT Seriennockenwellen
• Beinhaltet Ford Performance-Zündkerzen für kältere, Wärmebereich null (0) für Supercharger, Teile-Nr.: M-12405-M50A
• Inklusive Ford Performance Ölfilter - M-6731-FL820
• Enthält Gerotor-Ölpumpenzahnräder aus Billet-Stahl - M-6600-M50A
• Motorhalterungsvorsprünge und Befestigungsmuster für das Glockengehäuse, die bei modularen 4.6-Liter-Motoren üblich sind.
• HINWEIS: Aufgrund des Komprimierungsverhältnisses von 9.5:1 ist für eine optimale Leistung eine benutzerdefinierte Abstimmung erforderlich

• Siehe einen Artikel über Gen 3 Aluminator hier

HINWEISE:

Fahrzeugkabelbaum und PCM nicht inbegriffen. Verwenden Sie die Ford Performance-Verkabelung, das PCM und das Installationskit M-6017-M50B, das für die Installation von Straßenstangen mit Schaltgetriebe/Projektfahrzeugen ausgelegt ist.
Kann auch mit Automatikgetriebesteuerungspaket ausgestattet werden – siehe M-6017-M50BA für weitere Informationen.
Beeinflusst die nicht Lichtmaschine enthalten, für Lichtmaschinen-Kit siehe M-8600-M50BALT oder M-8600-M50ALTA
Beeinflusst die nicht Abgaskrümmer beinhalten

PDF-LEITFADEN: HIER KLICKEN

Technische Anleitung PDF: HIER KLICKEN

Ausstattung: Entworfen für 2018-22 GT Mustangs mit Zwangsinduktion - Aber wenn Sie es in irgendetwas anderes einbauen können, können Sie es!

Diese Kistenmotoren sind SONDERBESTELLUNGEN - Bitte kontaktieren Sie uns für endgültige Preise und voraussichtliche Lieferzeiten usw., da sich beide ständig ändern, abhängig vom aktuellen Status und der aktuellen Preisgestaltung von Ford.

HINWEIS: Wird auf einer Palette versendet und ist sehr schwer!! (über 220 kg verpackt)