Steeda Mustang Einstellbares Diff-Buchsen-Einsatzsystem (2015–2024)

Im Gegensatz zu den Kits unserer Mitbewerber, die die NVH (Geräuschentwicklung, Vibration, Härte) absolut erhöhen, dauert die Installation 3-4 Stunden und zwingt Sie, die hintere IRS-Federung dauerhaft mit einem Sägezahn zu modifizieren, Steeda's nicht! Das Urethan-Kit von Steeda lässt sich ohne dauerhafte Änderungen in weniger als 1 Stunde installieren, ist einstellbar und kann leicht entfernt werden - besser geht es nicht!

Ritzelwinkeländerungen minimieren, Traktion erhöhen, eliminieren wheel hop und Differentialauslenkung mit Steedas neuem Kit. Unser Kit besteht aus hochfestem Urethan nach den genauen Spezifikationen und Härtenmessern von Steeda und enthält zwei verschiedene Buchsenoptionen - unsere roten 2-Härtebuchsen „street“ und unsere schwarzen 80-Härtebuchsen „performance“. Beide Buchsenoptionen erhöhen die Leistung mit einer gewissen oder keiner Erhöhung von NVH, einem exklusiven Steeda. Mustang-Unterschiede können sehr unterschiedlich sein, so dass die Lärmbelastung ziemlich zufällig sein kann! Einige Autos haben lautere Unterschiede zur Fabrik, andere weniger ...

Wenn Sie jedoch wirklich keine Konformität und eine deutliche Erhöhung des Rauschens wünschen, haben wir die Antwort für Sie!

Unsere Full Race-Option bietet eine Aluminium-Einsatzbuchse anstelle von Urethan, oder holen Sie sich das Beste aus beiden Welten mit unserem „Street to Race“-Paket, das beide Optionen umfasst

Das Kit von Steeda bietet die Stärke und Unterstützung, die OEM-Buchsen benötigen, um die von unseren Kunden beabsichtigten Anforderungen zu erfüllen. Dies ist wiederum keine permanente Änderung - es ist kein Bohren, Schneiden oder Pressen erforderlich. Lösen und entfernen Sie einfach ein paar Schrauben. Dieses Kit ist in weniger als 1 Stunden installiert. Buchsen sind sowohl für die vordere als auch für die hintere Position des Differentials enthalten. Grade 10.9-Hardware wird mit verzinkten Unterlegscheiben geliefert.

Hinweis: Für Hardcore-Enthusiasten, die eine ZERO-Durchbiegung wünschen, testen Sie unser 555-4440-Kit. Dieses Kit verfügt über Aluminiumbuchseneinsätze. Nur für Rennen geeignet, da dies die NVH- und Ganggeräusche erhöht.

Produktvorteile

• Begrenzt die IRS-Differenzialbewegung, erhöht die Traktion und eliminiert sie wheel hop
• Einige oder keine Erhöhung der NVH im Gegensatz zur Konkurrenz
• Leicht entfernbar, keine dauerhafte Modifikation
• 100% wurde in den USA entwickelt, hergestellt und hergestellt
• Installiert in 1 Stunde oder weniger
• Optionen für Ihren Bedarf. Urethan für den Straßeneinsatz oder Hardcore-Setup für Race / Track Aluminium.
• Das "Street to Race" -Paket bietet beides, sodass Sie die Büsche gegen Streckentage austauschen können
• Normalerweise auf Lager

TEILE:
555-4439 – Straßen-Urethan-Diff-Buchsen-Set – GT V8 EINGESTELLT (ALT)
555-4440 – Race-Aluminium-Diff-Buchsen-Set: – GT V8 / EcoBoost
555-4442 - Street-to-Full-Race-Combo-Kit - GT V8
555-4443 – Street-Urethan-Diff-Bush-Kit – GT & EcoBoost
555-4444 – Combo-Kit „Street to Full Race“ – EcoBoost

INSTALLATIONSANLEITUNG - HIER KLICKEN

Installationstipp: Für den Bausatz 4443: Rot Bush = Street und Black Bush = härtere Leistung focustrocken.

Ausstattung: Alle Mustang S550 und S650, einschließlich GT, Ecoboost, Bullitt, Mach 1, Dark Horse, GT350, GT350R und GT500 – 2015+