Steeda

Steeda Focus ST Kaltluftzufuhr

274,17€ exc TAX

Der neue Focus ST mk3 ist eine fantastische Leistungsplattform, die zwar bereits sehr gut ist, aber dennoch zu einem höheren Leistungsniveau geführt werden kann. Mit dem Kaltlufteinlasssystem von Steeda können Sie bewährte Power ohne OHNE TUNE hinzufügen.

Die Versandkosten in der EU variieren je nach angeforderter Dienstleistung und Gewicht / Abmessungen. Der endgültige Tarif hängt davon ab, in welcher EU-Zone Sie sich für DPD-Dienste befinden. Nachfolgend einige Anleitungsbeispiele.

Einige Länder können bei Bedarf mit anderen Anbietern bedient werden.

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DPD Zone 1: € 14.99 + MwSt. 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

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Deckt alle europäischen Länder ab: € 14.99 + MwSt. 0-2KG:

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Wir behalten uns das Recht vor, Gebühren und Dienstleistungen nach Bedarf zu ändern.

Bringen Sie das Einlasssystem Ihres MK3 Ford Focus ST mit unserem im Haus entwickelten, getesteten und hergestellten Steeda-Kaltluftsystem auf die nächste Stufe.

Dieses Kaltluftsystem erfordert keine ECM-Abstimmung, so dass es leicht direkt angeschraubt werden kann. Mit Spitzengewinnen von 10-PS an den Rädern und maximalen Zuwächsen von bis zu 16-PS sind dies Leistungsgewinne, die Sie auf jeden Fall spüren werden.

Unser kalter Lufteinlass umfasst einen pulverbeschichteten Hitzeschild mit einem Billet-Velocity-Stack, wartungsfähigen Luftfilter mit hohem Durchfluss und einen Silikoneinlassschlauch.

Unser System wurde entwickelt, um die vom Kühlergrill kommende Kaltluftzufuhr zu nutzen, während die Airbox direkt an der Motorhaube abdichtet, um eine kühle, dichte Luftfüllung des Motors zu gewährleisten.

Kann mit einem SCT-Abstimmgerät und der benutzerdefinierten Steeda-Kalibrierung weiter verbessert werden, um noch höhere Gewinne zu erzielen. JETZT VERFÜGBAR.

Sie können auch unser Upgrade für Steeda hinzufügen Turbo Einlassrohr für ein vollständiges Einnahmepaket.

Produktvorteile
  • Verwendet den werkseitigen Kaltluftzufuhrkanal vom Grill
  • Billet Aluminium Velocity Stack
  • Erfordert keine Motorabstimmung
  • Stark erhöhte Ansaugresonanz
  • Sieht unter der Motorhaube gut aus
  • Verbessert die Hitzebeständigkeit
  • BOLZEN SIE AUF POWER OHNE TUNE
  • Normalerweise in Großbritannien erhältlich

Schönes Installationsvideo von unseren Freunden bei CJ


Steeda-Teil: 555-3169

Für Fahrzeugmodelle

2013+ Ford Focus ST mk3

US-Kundenbewertungen

FANTASTISCH!!!
Das CAI-System ist hervorragend! Einfach anziehen und sofort den Unterschied spüren, wenn Sie unterwegs sind. Der Preis mag etwas steil erscheinen, aber Sie bekommen, wofür Sie bezahlen, und diese herausragende Qualität. Die Jungs von Steeda wissen, was sie mit den Focus ST machen. Danke, Steeda!

Verdammt gut
Kein Problem mit diesem Kit, es kann ein wenig teuer sein, aber Sie werden darüber hinwegkommen, wenn Sie hier den Motor nach diesem Upgrade verwenden. Sie werden das Drehmoment und die Leistung dieses Kits wirklich spüren. Genießen...

Hervorragende Gewinne von unterwegs!
Ich habe andere CAI-Systeme von einer anderen Firma erworben, die namenlos bleiben wird. Hier ist jedoch der Hinweis, dass sie zwei Buchstaben im Namen haben ... Okay, lassen Sie mich Ihnen etwas über die Steeda-CAI sagen. Wie ich bereits sagte, habe ich im Laufe der Jahre viele CAIs installiert und gehabt, aber das Steeda-CAI ist bei weitem das beste Kaltluftinduktionssystem, das ich je besessen habe. Die Steeda-Jungs haben es wieder einmal aus dem Park geschafft. Wie sie sagen ... "Sie bekommen, wofür Sie bezahlen" und Steeda ist die beste CAI, die ich je benutzt habe.

Dieser Plus-Tuner = Daumen hoch!
Ich habe den SCT-Tuner und das CAI sofort gekauft (bevor die Steeda-Melodien heraus waren), und das milde SCT allein mit der Aufnahme gab mir eine großartige Leistung und den schönen WHOOSH-Sound. Jetzt habe ich gerade das Auto mit Steedas Stage 2 (mit CAI) und MAN !! abgestimmt. 1st und 2nd sind offensichtlich Rauchabscheider, aber der Anstieg von 3rd-4th durch 4th ist verrückt. Zwei große Daumen für Steeda. Und der Kundenservice ist ausgezeichnet!

Awesome cai
Wenn Sie in den süßen Sound eines Turbos eintauchen und Ventile ausblasen und die Leistung steigern, dann ist dies eine Notwendigkeit. Ich konnte sofort feststellen, dass dies den Turbo öffnete. Sie können hier definitiv den Turbo ansaugen und das Abblasventil entlüften, wenn Sie die Drossel loslassen. Der Einlass klingt nicht nur gut, sondern summiert sich auf 16HP! Dies war eine ziemlich einfache Installation und ein gutes Stück. Ich bin sehr zufrieden.




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