Pro Alloy Focus Mk3 RS Boost Pipe / Hard Pipe Kit
he Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus RS MK3 ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet Anwendungen mit höherem Boost zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit
Warum einen frei fließenden Hochleistungs-Ladeluftkühler hinzufügen und die standardmäßige restriktive Rohrleitung eingeschaltet lassen? Gut Pro Alloy Ich glaube nicht, dass du es solltest, und wir auch nicht!
Das Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus RS MK3 ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet gleichzeitig zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit für Anwendungen mit höherem Boost. Das komplette Kit ersetzt das ursprüngliche 51-mm-Rohrwerk durch Leichtmetallrohrleitungen mit einer 63-mm-Bohrung.
Dieses Hartrohr-Kit wird mit hochwertigen 5-lagigen Materialien geliefert Pro Alloy Silikonschläuche, die standardmäßig in glänzendem Schwarz geliefert werden (andere Farben erhältlich - Details auf Anfrage). Der Turboauslassschlauch wird mit einer Hochtemperatur-Nomex-Auskleidung für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie mit Edelstahl-Schlauchschellen von höchster Qualität geliefert.
Verschraubung ohne Änderungen erforderlich.
Legierungsrohre in den Ausführungen Satinsilber oder Satinschwarz erhältlich. Silikonschläuche sind standardmäßig schwarz, farbige Silikonschläuche sind optional erhältlich.
Das Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus RS MK3 ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet gleichzeitig zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit für Anwendungen mit höherem Boost. Das komplette Kit ersetzt das ursprüngliche 51-mm-Rohrwerk durch Leichtmetallrohrleitungen mit einer 63-mm-Bohrung.
Dieses Hartrohr-Kit wird mit hochwertigen 5-lagigen Materialien geliefert Pro Alloy Silikonschläuche, die standardmäßig in glänzendem Schwarz geliefert werden (andere Farben erhältlich - Details auf Anfrage). Der Turboauslassschlauch wird mit einer Hochtemperatur-Nomex-Auskleidung für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie mit Edelstahl-Schlauchschellen von höchster Qualität geliefert.
Verschraubung ohne Änderungen erforderlich.
Legierungsrohre in den Ausführungen Satinsilber oder Satinschwarz erhältlich. Silikonschläuche sind standardmäßig schwarz, farbige Silikonschläuche sind optional erhältlich.
Wählen Sie Optionen
Pro Alloy Focus Mk3 RS Boost Pipe / Hard Pipe Kit
Verkaufspreis
€550,00