Steeda Mustang hintere IRS-Hilfsrahmen-Stützstreben (2015–2024)

Mit der Veröffentlichung des S550 Mustang im Jahr 2015 wusste Steeda, dass die Behebung des IRS-Systems oberste Priorität haben würde. Da es sich um den ersten Serien-Mustang mit IRS seit der Cobra 03/04 handelte, wussten wir, dass es eine großartige Gelegenheit geben würde, aus Fords neuem Stück Kapital zu schlagen, indem wir ihm den Steeda-Vorteil verschafften. Wie bei jedem Aufhängungssystem ist die Durchbiegung ein Problem, wenn sie vorhanden ist. Jedes Mal, wenn sich ein Teil bewegt, dreht oder vibriert, obwohl es stationär sein sollte, stellt dies ein großes Problem dar. Einer der Bereiche, die Team Steeda haben wollte focus Daran befand sich der hintere IRS-Hilfsrahmen.

Wie Sie bei unserem IRS-Hilfsrahmen-Buchsenstützsystem gesehen haben, begrenzt es die Bewegung des Hilfsrahmens, indem es die Hohlräume der OE-Buchsen ausfüllt. Mit den IRS Sub Frame Support Braces von Steeda haben wir die Hinterradaufhängung des S550 und S650 Mustang auf ein neues Niveau gehoben!

Unsere Steeda S550 & S650 Mustang Heck-IRS-Hilfsrahmenstreben für 2015+ Mustang GT, Bullitt, Mach 1, Dark Horse und EcoBoost (nicht umbaubar) wird im eigenen Haus aus 4130-Chrom-Molybdän-Stahl und pulverbeschichtetem Silbermetall gefertigt. Dieses Teil ist nicht nur stark, es sieht auch unter Ihrem neuen Mustang großartig aus! Wir haben drei sehr wichtige Punkte am S3- und S550-Chassis zusammengeführt. Wir nutzten vorhandene Gewindelöcher im Schweller (dem stärksten Teil der Karosserie) und verbanden diese mit der vorderen Befestigungsstelle des IRS-Hilfsrahmens und der hinteren Halterung des unteren Querlenkers und der Spurstange. Die Verbindung dieser drei Punkte sorgt nicht nur für mehr Steifigkeit, die im Heck fehlte, sondern auch für mehr Kontrolle über das gesamte Auto.

Im Gegensatz zu Konkurrenten-Kits, die nur die werkseitige Halterung ersetzen, unterstützt unser Steeda-Kit diese Halterung, während es an 2-Zusatzstandorte angeschlossen wird, wodurch die Unterstützung doppelt so groß ist! Das Beste an diesem Kit ist, dass alle vorhandenen Löcher im Chassis verwendet werden, sodass das Fahrzeug in keiner Weise modifiziert werden muss und keinerlei NVH hinzugefügt wird.

Produktvorteile

• Besseres Handling für stabilere Kurvenfahrten
• Begrenzt die Bewegung des IRS-Unterrahmens
• Keine dauerhaften Änderungen notwendig
• Keine zusätzlichen NVH
• 50% mehr Verbindungspunkte
• Reduziert wheel hop
• Voll kompatibel mit den beliebten Steeda Jacking Rails
• Standardausstattung bei Steeda Mustangs der Q-Serie
• Zugelassen / zertifiziert für den europäischen Gebrauch
• Lebenslange Garantie
• Normalerweise auf Lager

INSTALLATIONSANLEITUNG FÜR IRS-BRACES

Passend für:
S550 Mustang: V8 & Ecoboost, NUR COUPE mit Schalt- und Automatikgetriebe, 2015–2023
S650 Mustang: V8 & Ecoboost, NUR COUPE Manuell und automatisch, 2024+

Nicht für Cabrios
Cabrio-Mustangs werden bereits ab Werk mit einer ähnlichen Strebe geliefert, sodass dieses Teil von Steeda nicht benötigt wird.