AJ RACING MK1 FOCUS RENNWAGEN - 2002 ST 170

Jonathan Morris von AJ Racing hat sein Auto schon lange weiterentwickelt Focus Markiere ein Rennauto. Unten ist ein Bild, wie es im Jahr 2015 war.Jonathan startete 2011 mit dem Ziel, Zeitangriffsrennen zu fahren, und in der neuen Saison 2023 will das Team sowohl das Auto entwickeln als auch Rennen fahren Klassischer Sportwagenclub herausfordernd Open-Series-Meisterschaft mit der Möglichkeit, sogar zwei Runden außerhalb des Vereinigten Königreichs zu laufen, bei der Steeda Heimat der berühmten Rennstrecken von Sebring und Daytona. 

Begleiten Sie Jonathan auf einer Runde auf einer meiner Lieblingsstrecken in Großbritannien, Snetteron!

Jonathan hat viele Partner kontaktiert, darunter Steeda um seinen Mark One Focus in eine beeindruckende Rennwaffe zu verwandeln. Burton Power hat sein umfangreiches Wissen genutzt, um den Motor ständig weiterzuentwickeln und Steeda half dabei, den Motor auf ihren Billet-Motorhalterungen zu montieren, die ein Muss sind, um eine starke und stabile Plattform zu bieten, die den Strapazen harter Rennen standhält. Ein Proflex-Rennkraftstofftank bietet viel Kapazität für die kommenden längeren Rennen und ein eingeschweißter Überrollkäfig schützt die Fahrer. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Helix-Mehrscheiben-Rennkupplung. Verbesserte Federung und Bremsen sind selbstverständlich und der Fahrer profitiert von einer verbesserten Fahrposition und einer maßgeschneiderten Pedalbox. Die Motorentwicklung verlief konstant und die Leistungssteigerungen gehen von den ursprünglichen 220 oder so im Jahr 2012, als die ersten Entwicklungen am Auto begannen, auf 320 PS zurück, mit denen das Auto in der Saison 2015 lief.

Unten: AJ Racing 2015 Auto mit Motor und Steeda Billet-Halterungen.
Das untere Bild zeigt Steeda vs. OEM-Halterung

In dieser Saison mit den längeren Rennen hat das Team drei Fahrer verpflichtet, die sich die Last teilen, Terry Dolphin, Matthew Potter und Lawence Green, wobei Jonathan selbst sich vom Fahren zurückzieht und mehr in eine Teammanagement-Rolle wechselt.

Die Partnerschaft mit Steeda reicht zurück bis 2014 und wir haben langsam einige Steeda Teile des umfassenden Baus, den Jonathan beaufsichtigt hat, war die neueste Ergänzung ein Steeda hinterer Überrollbügel und als Ergänzung zum MTX 75 Fünfganggetriebe, das das Team verwendet, werden wir einen Steeda Triax-Shortshifter.
Unten: Steeda MTX-75 5-Gang-Schalthebel 

Neuer Look 2023 Lackierung mit Heck ausgestattet mit einem Steeda 555-1075 Stabilisator (normalerweise für einen Mk3 ohne ST Focus)
Zu den weiteren Änderungen für das Jahr 2023 gehören eine Neupositionierung des Fahrersitzes, verbesserte Bremsen mit einstellbarer Bremskraftverteilung und größere Reifen, um der gesteigerten Leistung und Geschwindigkeit gerecht zu werden, sowie ein allgemeiner Fokus auf Kräftigung und Gewichtsverlust (eine komplexe Herausforderung, der sich jedes Rennteam stellen muss!).

Wir wünschen dem Team viel Glück für die Saison 2023 und hoffen, dass sie es am Ende der Saison für die dortigen 2 Runden in die USA schaffen! Bleiben Tuned!

Sie können über die Website des AJ Racing Teams auf dem Laufenden bleiben: https://ajracingteam.co.uk/

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