Piotr's Track Weapon 2018 Mustang GT

Steeda Kunde aus Polen, Piotr Banas hat eine Mission und diese ist SEHR nah an Steeda's Herz. Es ist zu zeigen, dass für Mustangs, Speed Matters!

Es ist eine Mission, die begann, sobald er seinen GT 2018 mit dem manuellen 82-Gang-Getriebe MT6 gekauft hatte. Und nicht nur, dass es eine Mission ist, die er mit anderen Mustang-Besitzern in Polen und den Nachbarländern teilt. Um sich und anderen zu zeigen, was ihre Mustangs auf der Rennstrecke leisten können, machen sie sich daran, sie zu modifizieren und auf die Strecke zu gehen. Und nicht nur einer! Sie beteiligten sich an Vrace - der mitteleuropäischen Amateur-Zeitangriffsserie für amerikanische Muscle Cars. Webseite: https://www.vrace.pl 

Bild unten: Piotr (zweiter von links) und die Mustang-Crew am Silesia Ring bei einem VRACE-Event....Natürlich sind wir bei Steeda wissen Sie, dass der Mustang als Plattform konzipiert ist, die Sie in das verwandeln können, was SIE von ihm erwarten. Sie möchten ein Show-Pony? Das kann er. Sie möchten ein Drag-Car? Das kann er! Sie möchten ein super leistungsfähiges Rennauto? Das kann er auf jeden Fall!

Piotr begann seine Modifikationen mit einem echten Fokus auf die Rennstrecke. Der erste Schritt war die Aufhängung und das bedeutete natürlich Steeda und auch einige Ford Performance-Mods.

Er hat sich zu einem umfassenden Steeda Setup bestehend aus folgenden Teilen:

Fahrwerk:

Steeda Dual Rate „Ultimate Handling“ Magneride-Federn -555-8243
Steeda Einstellbare Stabilisatoren vorn und hinten: 555-1017
Steeda S550 Mustang verstellbare Überrollbügel-Endglieder 555-1042
Steeda IRS-Hilfsrahmenstreben 555-5754
Steeda Extreme G-Trac-Orthese 555-5533
Steeda Vertikale Verbindungen (Polybuchsen für Schieneneinsatz) 555-4129
Steeda IRS-Buchsenstützsystem 555-4437
Steeda S550 Mustang-Querlenker vorn mit Lagern (Quer- und Spannverbindungen-Satz), 555-4909
Steeda S550 Mustang Bumpsteer-Kit, 555-8133

Bild: Piotr und Misha Charoudin fahren über die Curbs am Nürburgring!Da Piotrs Auto mit Magneride geliefert wurde, entschied er sich zunächst für den Betrieb mit Serienfedern und probierte dann die Ford Performance-Federn aus, aber der Wendepunkt kam, als er auf unsere ultimative Handling-Dual-Rate umstieg!

"Ich habe eine ganze Saison lang versucht, meine persönliche Bestleistung auf meiner lokalen Rennstrecke zu schlagen, sowohl mit den Serienfedern als auch mit den Ford Performance-Federn. Sobald ich auf die Steeda Dual-Rate: Ich habe mein PBT in der ersten Sitzung geschlagen!"

Piotr verfeinerte sein Auto Mod für Mod, damit er die Veränderung jedes Systems spüren kann:

„Meine letzten Updates waren das Lateral- und Tension-Links-Kit, das Bumpsteer-Kit und die einstellbaren Überrollbügel-Endlinks – sofort bemerkte ich eine große Verbesserung der Stabilität bei starkem Bremsen auf der Strecke.
Durch die Stabilisatoren und Streben fühlte sich das Auto straff und flink an. Das Gesamtpaket verändert das Auto wirklich und dieses Gefühl wurde von Misha Charoudin nach seiner Testfahrt auf dem Nürburgring bestätigt.“

Richtig, Piotr und einige der Mustang-Streckencrew fuhren in die Grüne Hölle und trafen sich auch mit der Nürburgring-Legende Misha Charoudin, die Piotrs Stachel für eine epische Runde im Ring nahm. Und er liebte es!

Bild: Piotr und Crew am Ring! Bremsen, Räder und Reifen

Wenn Sie auf der Strecke laufen, sollte natürlich das Anhalten ein wichtiger Bestandteil des Pakets sein, also rüstete Piotr sein Pony mit zweiteiligen vorderen geschlitzten DBA T3 5000-Scheiben und den einteiligen hinteren geschlitzten T2 3-Scheiben auf. Dies ist ein großartiges und erschwingliches Setup, das durch die Verwendung von 4000 Teilen vorne eine schöne Gewichtsersparnis und verbesserte Wärmeableitungseigenschaften bietet, die unerlässlich sind, wenn Sie mehrere Runden auf der Strecke fahren oder riesige Runden wie den über 2 km langen Nürburgring fahren! Er passte die Scheiben mit einigen verbesserten Performance-Pads an und mischte einige EBC RP20s auf der Vorderseite und Stoptech-Pads auf der Rückseite.

Für Räder und Reifen brauchte er nicht weiter zu suchen als Steeda Partner Michelin und ihr ultimativer Hochleistungs-Rennstreckenreifen, der Pilot Sport Cup 2, den er auf 2-Zoll-Felgen des US Performance Pack 19 mit 295/35/19 vorn und dicken 325/35/19 hinten wickelte!

Um das Überprüfen, den Austausch der Räder, die Wartung und den allgemeinen Zugang zum Fahrzeug zu erleichtern, montierte Piotr einen Satz der beliebten Steeda Hebeschienen (555-5212) 

Der Rest des Autos wurde dort optimiert, wo Piotr es für nötig hielt.

Antrieb:

Die wichtigsten Modifikationen am Antriebsstrang waren eine Leistungssteigerung durch einen JLT Cold Air Intake, ein Ford Performance Throttle Body und einen Flowmaster-Auspuff sowie Sportkats, gepaart mit einer Abstimmung des polnischen Performance-Shops HD-Customs, die den GT auf knapp über 500 PS brachte. Die Gangwechsel werden über einen Barton-Schalthebel vorgenommen und Piotr verwendet ein „Autoblipper“-Modul zur Drehzahlanpassung und die gesamte Leistung wird über eine McLeod RXT-Kupplung übertragen. Zu den Kühlmodifikationen gehören ein Mishimoto-Kühler und ein Performance-Wasserpumpen-Kit. Und natürlich wird die genaue Kontrolle, die Sie bei hoher Geschwindigkeit benötigen, durch unsere allseits beliebte Steeda Kupplungspedalfeder (555-7022) ist möglicherweise die billigste und effektivste Modifikation, die man an seinem Mustang vornehmen kann!

Optisch ändert sich bis auf die PP2-Räder und natürlich hinten raus vom „Big Wang“ nicht viel APR Leistung, einige geschmackvoll angebrachte blaue Kontrastpunkte an den Seiten, der Motorhaube und den Außenspiegeln und ein netter Satz gut gelaunte Aufkleber, die, wie wir wissen, eine Menge PS hinzufügen. Besonders die Steeda eins! 8)Wir glauben sicherlich nicht, dass es sich um ein gefälschtes Rennwagen handelt! Piotr arbeitet und legt sich Zeiten hin und hat eine gute Zeit dabei!

Wie Piotr sagt:

"Dieses Jahr sind wir in Polen, Deutschland, Tschechien und der Slowakei gefahren. Nächstes Jahr wollen wir ein weiteres Land dazu nehmen. Fast jeder hat einige Steeda Komponenten."

Nun, DAS hören wir gerne! Speed Matters!

Hier können Sie Piotr auf Instagram folgen: https://www.instagram.com/trioxin428
oSehen Sie sich hier seinen Youtube-Kanal an: https://www.youtube.com/user/trioxin428

Denken Sie an IHR Steeda ausgestattete Fast Ford verdient eine gewisse Anerkennung und einen eigenen Feature-Car-Spot? KONTAKT  und wenn wir uns einig sind, können wir es schaffen!