Steedas Weltrekord "Silver Bullet" Drag Development Auto - 2018 GT 10 Spd Auto

Der in Steeda ansässige Dragracer (und Produktionsleiter) Scott Boda entschied, dass Steedas Dragfans beim Drag die Q500R-Action miterleben wollten, diesmal jedoch die gerade Strecke, die nur für die 1 / 4-Meile zählt.

Damit die Entwicklung beginnen kann, wollte das Steeda-Team wissen, wie weit ein NA 2018 Ford Mustang GT mit nur einem Motor auf der Bremsleiste mit anschraubbaren Modifikationen für Steeda und unsere Partner fahren kann, kombiniert mit den Möglichkeiten, die die neue 10 speed auto box bietet.

Ein Barrensilber GT wurde gekauft, "The Silver Bullet" von Scott getauft und die Arbeit begann! Die Ergebnisse waren sofort und sehr schnell zu verzeichnen. Es war der erste NA 2018 Mustang, der die 10 auf dem Streifen traf, und mit stetiger Entwicklung stürzten die Zeiten weiter in die tiefen 10, wobei der Blick auf einen möglichen Eintritt in den heiligen Boden gerichtet war von einstelligen Rennen! Ist eine vollmotorische 9-Meile des zweiten Viertels überhaupt möglich, höre ich Sie fragen? Nun, Scott will es auch wissen, also bleibt dran!

In Bezug auf den Motor wurde nur sehr wenig getan, um ein neues Auto zu retten Steeda schloss den Einlass mit Steeda-Tuning, verbunden mit einem Cobra Jet-Ansaugkrümmer und einem großen einblättrigen Drosselklappengehäuse. Das Ausstoßen von Luft erfolgt durch eine lange Röhre headers gepaart mit a Steeda catback Auspuff und der antriebsstrang wird mit einem uprated QA1D Carbon Kardanwelle und ein Trick Circle D Drehmomentwandler, der über einen 4.09-Antrieb über verbesserte Halbwellen von Ford Performance abgelegt wird. Race Star Recluse-Räder in Schwarzchrom mit 17x4.5 vorn und 17x10.5 hinten drehen sich kraftvoll und tragen Mickey Thompson-Luftreifen mit speziellen Baer-Luftbremsen, um ein kleineres Rad zu ermöglichen und Gewicht zu sparen.

Die Fähigkeit, diese Kraft tatsächlich abzubauen und hart an den Start zu gehen, beruht natürlich auf Steedas harter Arbeit mit dem Mustang-Fahrwerk, die wir seit über 30-Jahren perfektionieren. EIN Steeda Stop The Hop Packungen ist natürlich der obligatorische Ausgangspunkt in Kombination mit Steedas Pro-Action-einstellbaren vorderen Gewindefahrwerken (PN 555-8170) mit einem Luftwiderstandsverhältnis (PN 555-8170-125), Pro-Action-Stoßdämpfern (PN 555-8156) hinten Zugfedern (PN 555-8232), hintere Knüppelsturzarme (PN 555-4127), IRS-Urethandifferentialeinsätze (PN 555-4443) und hintere Knüppelstoßdämpfer (PN 555-8152).

Die Ergebnisse sind wirklich beeindruckend und es bedeutet, dass JEDER da draußen das Setup ziemlich leicht kopieren kann: "In all meinen Jahren in dieser Branche habe ich noch nie einen Straßen-Mustang mit so wenig Investitionen gesehen, der so schnell einen Dragstrip runterging." sagt Glen Vitale, Steedas VP of Operations.

Hier ist ein Video von einem der Rekordläufe, gefolgt von einem lustigen Besuch eines Steeda-Kunden, der das Team besucht und die Silberkugel ausprobiert!



Lesen Sie mehr und einige Zitate aus dem Artikel von:

"http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-autosports-silver-bullet-runs-its-way-into-the-mustang-record-books/"

Denken Sie, dass IHR Steeda ausgestattetes schnelles Ford etwas Anerkennung und einen Eigenschaftsautopunkt für sich verdient? Gut KONTAKT und wenn wir uns einig sind, können wir es schaffen!

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