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Artikel: Ford Focus ST 250 (mk3) - Leitfaden für grundlegende Upgrades

Ford Focus ST 250 (mk3) - Leitfaden für grundlegende Upgrades
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Ford Focus ST 250 (mk3) - Leitfaden für grundlegende Upgrades

Steeda Europe kann Ihnen helfen, Ihr Upgrade durchzuführen Focus ST mk3! Der Focus Der MK3 ST 250 ist ein vielseitiges Familienauto, das die Kinder genauso gerne zur Schule bringt wie Sie auf die Rennstrecke. Um das Beste aus diesem schnellen Ford herauszuholen, benötigen Sie einige ausgewählte Upgrades....

Wir beginnen alle mit dem großartigen Paket, das Ford uns als Einstiegspunkt gegeben hat, und vielleicht können wir Ihnen bei der Entscheidung helfen, was Sie mit Ihrem Auto tun sollen. Der ST ist ein großartiges Auto für den täglichen Gebrauch, das sich als wirklich unterhaltsames Auto verdoppeln lässt. Wenn es einmal optimiert ist, kann es eine sehr fähige Fahrmaschine sein ...

Es gibt 2 Golden Rules (unserer Meinung nach), die Sie befolgen müssen:

1. Es ist DEIN Auto. Wenn es DICH also glücklich macht und es ist, was DU willst, dann hast du es richtig gemacht und ignorierst einfach, was andere Leute sagen! 

2. Was ist dein Ziel für das Auto? Die Entwicklung eines Autos für Stil, Leistung oder Streckentage bedeutet unterschiedliche Prioritäten und unterschiedliche Kompromisse. Überlegen Sie, WAS Sie bei der Erstellung Ihrer Liste erreichen möchten.

Trotzdem gibt es ein paar einfache Regeln, die Ihnen weiterhelfen, sowie ein paar einfache Mods, die wir empfehlen können, um Ihnen den Einstieg in dieses Handbuch zu erleichtern.

Es gibt einige Parameter, mit denen Sie entscheiden können, mit was Sie beginnen möchten und wie Sie vorgehen sollen.

1. Budget?
2. Passend zu?
3. Priorität (dies geht zurück auf WAS)
4. Unterstützende / kostenlose Upgrades. (Dies hängt in gewisser Weise mit Punkt 2 zusammen, ist aber nicht vollständig)
5. Auswirkung.

Gehen wir diese Punkte zunächst einzeln an:

1. BUDGET:
Ihr Auto zu modifizieren ist teuer, oder? Sie müssen also eine Menge sparen, bevor Sie stecken bleiben? FALSCH.

Einer unserer beliebtesten Mods ist unser Focus mk3 Kupplungshilfefeder bei nur € 20 

Also solltest du eins bekommen? NEIN. Nicht, wenn Sie der Meinung sind, dass sich Ihr Kupplungspedal gut anfühlt und Sie mit dem Gefühl des Kupplungspedals zufrieden sind! Dies geht auf 1 zurück. Es ist DEIN Auto, auch wenn 100-Leute sagen, dass die Kupplungsfeder großartig ist. Wenn du sie nicht brauchst, verstehe sie nicht! Wenn Sie jedoch Probleme mit dem Kupplungsgefühl oder mit dem Känguru, dem Fahrverhalten usw. haben, sollten Sie auf jeden Fall die Feder holen. Bei diesem Preis kann man nichts falsch machen!

Eine Sache, die wir denken, dass Sie bekommen sollten, ist unsere Steeda Motorhalterung hinten. Es klingt nicht aufregend (und es ist es wirklich nicht), aber die Veränderung des Fahrverhaltens und des Fahrgefühls Ihres Autos ist aufregend. Die OEM-Halterung, insbesondere bei STs vor dem Facelifting, ist so flexibel, dass Sie den Motor buchstäblich mit Ihren Händen herumschwenken können, wenn er sich auf einer Rampe befindet! Auf der Straße, die zu einer Menge Raddrehung und wheel hopBei 139 € inkl. Steuern ist es nicht viel Geld für eine große Leistungsänderung. Denken Sie nicht einmal daran, Leistung hinzuzufügen, bevor Sie eine davon hinzufügen, da Sie lediglich mehr Durchdrehen hinzufügen müssen!


Wenn Sie alles geben möchten, können wir Ihnen natürlich auch dabei helfen, indem wir auch unsere motorseitigen Halterungen hinzufügen. Das wäre für einen Track sehr viel focussed „Ultimate Performance Car“ oder ein Auto mit einer großen Leistungssteigerung, das stärkere Halterungen benötigt. Verwenden Sie eine Seite oder beide....

2. PASSEND ZU:
Warum ist das eine Überlegung? Nun, denn Sie können Geld für Teile sparen ODER Sie können Geld für die Montage sparen. Der Versuch, Installationen zu "synchronisieren", um doppelte Arbeit zu minimieren, ist eine gute Möglichkeit, Dinge zu tun. Zum Beispiel beim Steeda Short Shift Bracket zur gleichen Zeit wie unsere große Steeda Kaltluftansaugung Dies ist eine großartige Idee, da sich die Schalthalterung direkt unter dem Ansaugbereich befindet und daher entfernt werden muss, um die Installation durchzuführen. 

Das gleichzeitige Betätigen von Kupplung und Schwungrad ist immer eine gute Idee. Body Kits sind ein klassisches Beispiel dafür, wo die Anpassung einen großen Einfluss haben kann. Sparen Sie Geld und kaufen Sie ein günstiges Kit. Geben Sie viel mehr aus, um es passend zu machen! 

3. PRIORITÄT: 
Sie sehen, dass der Kauf einer riesigen Auswahl an Steeda-Fahrwerksmods möglicherweise keine gute Möglichkeit ist, Geld auszugeben, wenn Sie sich nicht so sehr um Fahrbarkeit oder Leistung kümmern, sondern einfach nur Ihre Fahrweise lieben Focus ST sieht und klingt.

Bei einem täglich angetriebenen ST ist es wahrscheinlich nicht sinnvoll, mehr Geld für Fahrwerksteile auszugeben (abgesehen von der hinteren Motorhalterung). Die Serienfedern fahren gut und der Serienauspuff sieht cool aus. Jetzt können Sie sie natürlich ändern ... aber müssen Sie das tun?

Überlegen Sie sich also, WAS Sie erreichen möchten, und fragen Sie uns dann entweder, was Ihrer Meinung nach dazu beiträgt, dieses Ziel am effektivsten zu erreichen, oder entscheiden Sie sich.

Wenn es nur darum geht, die Dinge auf der Strecke zu genießen, ist es keine gute Idee, Geld in Styling-Mods zu stecken. Drag Racing a focus würde bedeuten, dass der Versuch, die Leistung zu steigern, ohne sich tatsächlich eine gute Traktionsbasis zum Starten zu verschaffen, Zeitverschwendung ist.

Wenden Sie sich IMMER an das Team von Steeda UK. Dafür sind wir da.

4. UNTERSTÜTZENDE MODI:
In gewisser Hinsicht im Zusammenhang mit den Anpassungskosten, aber nicht immer. Dies bedeutet, wie bestimmte Mods zum Erfolg anderer Mods beitragen können. Zum Beispiel:

Wir können den ST mit dem Steeda Cold Air Intake, unserem Verteiler Spacer und Steeda Turbo Einlaufrohr All dies bringt Kraft mit Nein tune erforderlich. Sie können auch eine hinzufügen Steeda tune für ultimative Leistung und um den ST mit einem viel schöneren Klang, Drehmoment und Leistungskurve auf nahezu 300hp zu bringen. Es wird ein großer Unterschied sein und sehr unterhaltsam (aber stellen Sie sicher, dass Sie diese Motorhalterung haben!)

Wenn Sie diese zusätzliche Leistung jedoch für den Einsatz auf der Strecke oder für sehr engagiertes Fahren wünschen, ist sie ohne einen verbesserten Ladeluftkühler so gut wie unbrauchbar. Der serienmäßige Ladeluftkühler ist in Ordnung für einen täglichen Fahrer und die seltsame Fußabwärtsbewegung (es sei denn, Sie wohnen an einem sehr heißen Ort), fällt jedoch unter Zwang fast sofort aus. Dies ist ein gutes Beispiel dafür, wie wichtig es ist, dass Sie wissen, wofür Sie das Auto haben möchten, da die Frage nach dem Ladeluftkühler / keinem Ladeluftkühler vollständig vom verwendeten Auto abhängt.


5. AUSWIRKUNG:
Sie ändern Ihr Auto, damit wir glauben, dass was die maximale Auswirkung hat. Was empfehlen wir? (unter Berücksichtigung der goldenen Regel, es ist DEIN Auto)

1. Motorhalterung hinten- Komm schon .. Sicher hast du die Nachricht jetzt bekommen! 8)

Wenn Sie etwas Besonderes wollen, können Sie sich für das entscheiden CP-E X Flex Motorhalterung hinten

2. Steeda Power Pack. Kaltlufteinlass und tune, oder gehen Sie für die gesamte Packung mit Einlassrohr und Verteilerabstandshalter auch. Toller Sound und toller Pull und auch verbessertes mpg!

3. Räder. Eine Auswahl von Sparco und OZ Racing sind immer verfügbar, um Ihrem Auto ein tolles Aussehen zu verleihen, und indem Sie Rotationsgewicht verlieren und die Leistung in ALLEN Kategorien, Beschleunigung, Bremsen, Federung, Handling und natürlich Stil verbessern. Wir finden, dass die 18s immer noch großartig aussehen, aber Sie können auf 19s aufsteigen, wenn Sie möchten ... 

4. Short Shift Bracket. Der ST250 hat einen Verrrrrrrrry-Weitwurf. Wir sind der Meinung, dass der Einbau unserer Schalthalterung (oder der Schalthalterung und des Kurzhubhebels) das Fahren wesentlich angenehmer und sportlicher macht. Runden Sie das Ganze mit einem unserer tollen Schaltknöpfe ab, wenn Sie möchten!

Ford Performance Carbon ST-Knopf für Focus und Fiesta
Dies ist, was wir als "die große 4" betrachten, aber natürlich entscheiden Sie, und wenn Sie es zur großen 23 machen wollen, dann können wir helfen! KONTAKT

Denken Sie auch daran, dass wir EC Approved anbieten catback Auspuffanlagen auch, damit wir Ihnen helfen können, mit den örtlichen Vorschriften umzugehen!

Es gibt so viele Möglichkeiten und Sie können Ihren ST als Alltags-STreet-Auto behalten oder ihn in einen Track-STar verwandeln. 

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