Steeda S550 Mustang Dämpferhalterung im Test

Wir haben gerade eine fantastische Bewertung von einem unserer großartigen britischen Kunden, Andrew, erhalten.

Was die Kritik hervorhebt, ist WARUM Steeda die Extrameile geht, Teile zu entwickeln, die sich andere Unternehmen nicht einmal vorstellen. Deshalb hat Steeda einen großen Vorteil, wenn es um die Leistung von Ford geht, da wir uns NUR auf die Leistung von Ford konzentrieren. Wenn "Multimarken" -Unternehmen ein paar Mustang-Produkte entwickeln, wechseln sie zurück zu Audis, Volkswagen und Chevrolets (!) Und so weiter. Steeda nutzt und verbessert unsere Produkte jeden Tag, auf der Straße und auf der Strecke. Wir kommen jeden Tag wieder und denken: "Was können wir besser machen?" Oder "Was kann das Auto noch verbessern?". Es ist diese Verpflichtung zur ständigen Verbesserung, die "The Steeda Difference!" Zeigt.

Einige unserer Teile scheinen nicht sehr "aufregend" zu sein. Ob Auspuff oder Einlass oder Gewindefahrwerk - jeder weiß, was er tut und was er anbietet. Ja, Steeda ist ein hervorragendes Beispiel für all diese Hauptbestandteile. Aber Motorlager? Shock Mounts? Ausrichtbuchsen? Ein sphärisches lager ??? Huh? Warum die Mühe? Nun, Andrews Kritik zeigt genau, was für ein "Warum sich die Mühe machen?" Teil tun können ... lesen Sie weiter!

"Ich möchte Steeda nur wirklich einen Gruß aussprechen, denn wenn ein Unternehmen einen so großen Teil leistet, verdient es wirklich Beachtung und andere müssen informiert werden.

Wie viele hier wissen, habe ich mein Auto gründlich mit einem feinen Zahnkamm durchforstet, um eine Balance zwischen sportwagenartigem Fahrverhalten zu finden. Nun, das Beste, was man von einem so großen, schweren Prallkörper erwarten kann, bei gleichzeitiger Beibehaltung eines Elements des GT-Fahrkomforts.

Obwohl das Hinüberfallen von 2k auf KW Gewindefahrwerke sehr hilfreich war, war der Teil, der eine der größten Verbesserungen in Bezug auf Fahrqualität und Körperbeherrschung bewirkt hat, relativ billig:

Steeda Billet Stoßdämpfer hinten

Bevor jemand etwas sagt, hat Steeda mich nicht gesponsert, sie hat mir nicht einmal einen Rabatt auf das Teil gegeben, aber fairerweise glaube ich auch nicht, dass ich gefragt habe.

Trotzdem habe ich diesen Teil bekommen, weil das Heck des Wagens selbst bei KWs über unebenen Straßen nur ruckelig wirkte und als ich die KW-Stoßdämpfer einbaute, bemerkte ich, dass die serienmäßigen hinteren Stoßdämpferhalter selbst in der Lagerposition aufgrund ihrer a-Eigenschaft verbindlich sind Gummibuchse, was mich denken ließ, dass das nicht gut sein kann.

Nachdem ich gesehen hatte, wie so viele Leute in der US-Sektion unter Schock und Ehrfurcht diese Teile nur wegen des zusätzlichen Glanzes und der Stärke verbauten, aber dann bemerkte, dass sich die Fahrqualität dramatisch verbesserte, war ich gespannt, warum.

Es stellt sich heraus, dass Steeda diese Teile nicht so stark vermarktet hat, sondern dass sie kugelförmig gelagert sind. Da ich viele Teile im Heck meines Autos auf sphärisch umgerüstet habe und die Verbesserungen miterlebt habe, war es sinnvoll, diese Teile auszuprobieren.

Ich war skeptisch und hatte diesen Teil seit über einem Monat im Auto. Ich war so beeindruckt, dass ich irgendwie vergessen habe, hier in der britischen Sektion darüber zu posten, aber es ist unnötig zu erwähnen, was für eine Verbesserung der Fahrqualität mein Auto ist hat jetzt absolut null Sprungkraft, Wackeln, Schweben oder wie auch immer Sie es nennen möchten.

Ich würde sagen, dass diejenigen, die ein gut aussehendes Setup mit einer großartigen Verbesserung des Handlings suchen, aber die Kosten auf ein Minimum beschränken möchten, Folgendes kaufen sollten:
- Ford / Eibach Springs: £ 150 (noch verfügbar?)
- BMR CB005: £ 200
- Steeda Billet Stoßdämpfer: £ 200
- Eibach 15mm Spacer Allround oder 15 / 25mm: £ 300

Ich denke, das Obige verleiht Ihnen die großartige Optik / Haltung, die wir alle von unseren Autos erwarten, zusammen mit einer Verbesserung der Fahrqualität und des Fahrverhaltens. Darüber hinaus sollte das oben Genannte alles in allem möglich sein, und für diejenigen, die nur ein besseres Aussehen und eine milde Verbesserung des Handlings wünschen, wird dies mit dem oben Genannten erreicht, ohne die Bank zu sprengen, und all das oben Genannte ist jetzt aus britischen Quellen erhältlich.

Ich empfehle diese oberen hinteren Stoßdämpfer ernsthaft, weil das Wackeln, das ich in diesem Auto als ernsthaft ärgerlich empfand, sie alle machen und es mich auf einigen der raueren Straßen, auf denen ich täglich fahre, richtig verärgert und das Auto sich dadurch verbundener anfühlt .

Kombinieren Sie diese mit modernsten Gewindefahrwerken wie KW, und Sie werden begeistert sein. Mein Auto ist jetzt viel komfortabler und fährt sich besser als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Auf unebenen Straßen fühlt es sich weicher an, aber sobald Sie damit anfangen, es herumzuwerfen oder damit zu fahren Das Ganze wird erst richtig lebendig und fühlt sich wie ein Sportwagen an, den dieses große Mädchen jemals fühlen wird.

Endlich habe ich die Federung des Autos auf ein Fahrverhalten und Fahrkomfort gebracht, das mir gefällt und ich bin zuversichtlich, eine Straße hart anzugreifen, aber gleichzeitig hat es überlegenen Komfort und Fahrqualität wie es serienmäßig war. "
* ENDE *



Vielen Dank Andrew! Bitte alle, senden Sie uns weiterhin Ihre Bewertungen und Ihr Feedback. Wir freuen uns, wenn wir von unseren Kunden hören.

Bewertung aus Mustang6G Forum & Bild mit freundlicher Genehmigung von Andrew!

Und um mit unserem "Awesome Customer" -Thema Schritt zu halten, hier ist ein großartiges "Install Guide" -Video, das von einem anderen großartigen Kunden (einem anderen Andy!) Gemacht wurde.

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