CP-E QKspl Ford Focus ST 2.0 Ecoboost Downpipe (Kat & Decat)

Passend zum Serienturbo, unser Focus ST Catted Downpipe verfügt über einen lasergeschnittenen Turboflansch. Dieses Design passt perfekt zum serienmäßigen Focus-Turboflansch. Hochwertiger, in den USA hergestellter, blankgeglühter 304-Edelstahl ist durchgehend gebogen, um einen weniger turbulenten Abgasstrom zu gewährleisten. Wir legen drei O2-Stöpsel bei, um die beiden serienmäßigen O2-Sensoren unterzubringen. Darüber hinaus bieten wir die Möglichkeit, problemlos einen Breitbandsensor hinzuzufügen. Wir bieten optional einen Hochleistungskatalysator an. Der optionale Kat verfügt über einen metallischen monolithischen Wabenkatalysator, der für maximalen Durchfluss ausgelegt ist. Für diejenigen, die sich gegen den High-Flow-Katalysator entscheiden, verfügt das Offroad-Fallrohr über einen cp-e Smart O2-Simulator, der dabei hilft, die unerwünschte Motorkontrollleuchte zu eliminieren.

Merkmale:

• Mehr als 5% Steigerung der oberen Drehzahl
• Kein Leistungsverlust bei niedrigeren Drehzahlen
• Lasergeschnittener Turboflansch aus rostfreiem Stahl
• Zusätzlicher O2-Stopfen zum Hinzufügen eines Breitbandsensors
• Lasergeschnittene Edelstahlhalterung
• Branchenführende Edelstahl-Flexverbindung
• Vollständig 3.00 Dorn gebogen aus Edelstahl 304
• Erhältlich mit High Flow Cat- oder Decat-Version (Offroad)
• Enthaltener Smart O2 Simulator mit Off-Road Downpipe
• LEBENSLANGE Garantie (nicht im Katzenbereich)

Um auch die serienmäßige Montage zu ermöglichen, hat cp-e dieses Fallrohr so ​​konzipiert, dass es die serienmäßige Fallrohrhalterung verwendet, indem an jedes Fallrohr eine lasergeschnittene Edelstahlhalterung geschweißt wird. Diese Halterung befestigt das Fallrohr sicher und bietet den zusätzlichen Halt, der nötig ist, damit es ein Leben lang hält. cp-e hat den zusätzlichen Schritt unternommen, dem Fallrohr eine maßgeschneiderte lasergeschnittene Dichtung beizufügen. Insbesondere ist die Verbindung zum serienmäßigen Turbo völlig leckagefrei.


FOCUST ST Catted Downpipe-Konstruktion

Am Auslassende des Fallrohrs haben wir eine Gleitverbindung geschaffen, die es dem Installateur ermöglicht, es mit dem Serienauspuff oder einem kompletten 3.00-Auspuff zu verbinden. Dieser Adapter ermöglicht es dem Kunden, ein echtes 3.00-Fallrohr zu kaufen, anstatt sich auf ein Fallrohr zu beschränken, das am Flansch verengt werden muss. Dies ermöglicht den reibungslosesten Übergang zu beiden Auspuffgrößen und bietet die Möglichkeit, später aufzurüsten. Jetzt können Sie ein komplettes 3.00-Fallrohr haben, ohne auf Ihren Auspuff verzichten zu müssen.

Schließlich wird der Focus ST Catted Downpipe verfügt über das brandneue Finish von cp-e. Diese satinierte Oberfläche sorgt nicht nur für ein gleichmäßiges, sauberes Finish, sondern verstärkt auch den Edelstahl und die Schweißnähte für zusätzliche Zuverlässigkeit. Hergestellt in den USA und mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet, sind alle Ihre Grundlagen abgedeckt.

Bedenken Sie jedoch, dass das 3.00-Fallrohr ohne diesen Adapter größer sein wird als der serienmäßige Auspuffflansch. Dadurch können Abgase an der Dichtung vorbei entweichen. Dank dieses Adapters erwirbt der Kunde ein echtes Full-3.00-Downpipe. Anstatt die Einschränkung eines Fallrohrs zu haben, das sich am Flansch verengt. Zusammen mit dem Dichtungsadapter wird das Fallrohr mit der erforderlichen Hardware geliefert. Darüber hinaus kann dieses Fallrohr sowohl an eine serienmäßige Abgasanlage als auch an eine Aftermarket-Abgasanlage montiert werden.

Schließlich weist das Downpipe das völlig neue Finish von cp-e auf. Diese satinierte Oberfläche sorgt nicht nur für ein gleichmäßiges, sauberes Finish, sondern verstärkt auch den Edelstahl und die Schweißnähte für zusätzliche Zuverlässigkeit. Hergestellt in den USA und mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet, sind alle Ihre Grundlagen abgedeckt.

Dieses System ist nicht auf Lager und wird auf Bestellung geliefert