CP-e Focus MK3 ST Ansaugsystem vor dem Facelift 2013–2014

Merkmale:

• Komplettes Kit vom Filter bis zum Turbo
• Alles für die Installation enthalten 
• Das gebogene Rohr mit glattem Dorn optimiert den Durchfluss
• Mehr als 5% Steigerung der oberen Drehzahl
• Kein Leistungsverlust bei niedrigeren Drehzahlen
• Plexiglas versiegelte Airbox für Stil und Leistung
• CNC-gedrehter Aluminium-Geschwindigkeitsstapel 
• 4 "hochwertiger Filter
• Erhältlich in einer Auswahl an Farben - Satin Black, Race Red
• Verbessert Leistung und Stil!

Der alpha Intake von CP-E bietet die bisher durchdachteste Lösung, um Luft in Ihren Turbo zu bringen. Der alpha Intake wird mit einem gebogenen 3.00-Zoll-Dornrohr geliefert. An das Rohr geschweißt sind ein CNC-gedrehter Anschluss für das PCV-System, ein CNC-gefräster MAP-Spund und eine lasergeschnittene Stützhalterung. Inklusive durchsichtigem Plexiglasfenster (wird mit orangefarbener Schutzbeschichtung geliefert).

Der Focus ST Das Ansaugrohr wird dann durch einen 5-lagigen Silikonbogen und einen CNC-gedrehten Aluminiumtrichter an der Airbox befestigt. Dieser Trichter des Geschwindigkeitsstapels komprimiert die Luft gleichmäßig von 4.00 Zoll auf 3.00 Zoll und sorgt für einen minimalen Energieverlust, der sich in einer höheren Luftgeschwindigkeit durch das Rohr niederschlägt. Der mitgelieferte 4.00-Zoll-Luftfilter wurde speziell von cp-e™ entwickelt, um einen möglichst freien Luftstrom zu gewährleisten. Darüber hinaus ist dies mit Ihrer Wahl zwischen Dflow™- oder SynOil™-Filter erhältlich.

Focus ST Einlasskonstruktion
Ein Teil dessen, was das Lageransaugsystem rund macht, ist das großartige Design der Lagerbox. Es bringt effizient kühle Luft ein und trennt den Filter von der heißen Luft im Motorraum. Wo die Lagerbox fehlt, leuchtet vor allem der cp-e ™ αIntake. Die Alpha-Einlassbox besteht aus lasergeschnittenem und CNC-gebogenem 18-Gauge-Edelstahl. Edelstahl eignet sich für diese Anwendung nicht nur aufgrund seiner Korrosionsbeständigkeit, sondern auch aufgrund seiner thermischen Eigenschaften, damit das Innere der Box auch dann kühl bleibt, wenn sich die Box selbst erwärmt. Die Box verwendet beide serienmäßigen Frischluftkanäle und saugt auch kühle Frischluft aus dem Radkasten auf. Ein klares Plexiglas rundet das Design des Einlasses ab. Dies bietet nicht nur eine schöne Sicht, sondern auch einen einfachen Zugang zum Filter. Schließlich kann die Box mit den lasergeschnittenen Halterungen und den CNC-gedrehten Montagefüßen problemlos am Lagerort montiert werden.

 Nettes kleines Installationsvideo von unseren Freunden bei CJ

Teil:

• FDAD00001B - Schwarz, DryFlow-Filter
  
• FDAD00001R - Rot,  DryFlow-Filter
• FDAD00002B - Schwarz, SynOil Filter 
  
• FDAD00002R - Rot, SynOil-Filter
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Passend für:

Ford Focus Nur MK3 ST vor Facelift 2013–2014

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Aufgrund der Vielzahl an Farb- und Filterkombinationen sind nicht alle Artikel auf Lager. 

Anmerkungen: Passt nicht Focus MK3 RS. RS-Einlass verfügbar hier

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