CP-E

cp-e Focus ST / RS Heckmotorhalterung - Stufe 1

149,17€ exc TAX

CP-E's Focus ST Die hintere Motorhalterung ist in Form und Funktion einzigartig im Vergleich zu anderen Halterungen. Verwendung einer einzigartigen EPDM-Konstruktion. Merkmale • Billet-CNC-Konstruktion • EPDM-Buchse • Abstandhalter für Aluminiumbuchsen • Stabilisierung der Motordrehbewegung • Optionen für 65A- oder 75A-Durometer • Verstärkungsregelung. Halt Wheel hop

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Das cp-e Focus ST / RS Rear Motor Mount ist einzigartig in Form und Funktion im Vergleich zu unseren Mitbewerbern. Wir haben eine einzigartige Methode zum Halten der Halterung im Fahrzeug integriert.

Focus ST / RS Merkmale der hinteren Motorhalterung

• Billet CNC-Konstruktion
• EPDM-Buchse
• Abstandhalter für CNC-gedrehte Aluminiumbuchsen
• Stabilisieren Sie die Motordrehbewegung
• Optionen für 65A- oder 75A-Durometer
• Alle notwendigen Hardware enthalten

Anstatt die gesamte Kraft auf den mittleren Buchsenstift auszuüben, wird die Last mit den CNC-Distanzstücken aus Aluminium auf die Buchse verteilt. Diese Lastverteilung erhöht die effektive Steifheit der Buchse unter Motorlasten, wodurch eine Buchse mit geringerer Härte mehr Steifheit bietet.

cp-e ™ geht noch einen Schritt weiter und verwendet EPDM, eine Art Gummibuchse. Urethan beginnt bei Temperaturen von nur 200 ° F zu versagen, und im Allgemeinen benötigen die Buchsen eine höhere Härte, um zusammenzuhalten. Die hintere Motorhalterung von Focus ist ein perfektes Beispiel dafür, wann kein Urethan verwendet werden sollte. Durch die Position der Halterung kann eine große Wärmemenge auf die Buchse übertragen werden. EPDM hält dieser Hitze stand und beginnt nicht zusammenzubrechen und zu versagen. EPDM hat eine höhere Dichte als Urethan, daher kann die Buchse eine niedrigere Härte aufweisen und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Unterstützung gewährleisten. Warum ist das gut? Höhere Härtewerte übertragen Vibrationen durch das Fahrzeug und in die Kabine und erhöhen so den NVH-Wert (Geräusch, Vibration und Härte).


EDPM-Buchse

Im Gegensatz zu fast allen anderen Herstellern von Motorlagern verwenden wir EPDM für unsere Buchsen. Dies bietet im Vergleich zu Polyurethan eine viel höhere Vibrationsfestigkeit. Dieses Material ist auch extrem elastisch und kann sich dehnen und sogar kleine Risse entwickeln, ohne seine strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Die Herstellung von EPDM ist viel teurer, aber es ist ein weit überlegenes Buchsenmaterial.



Gedrückter Mitteleinsatz

Wir drücken unsere Halterung physisch in unsere EPDM-Buchsen. Dies ermöglicht eine perfekte Verbindung des Buchsenmaterials und des Metalls ohne Lücke. Unsere Konstruktion ermöglicht es dem EDPM, die Vibrationen zu absorbieren, und ermöglicht es den Metalleinsätzen, sich reibungslos mit dem EDPM zu bewegen.

Einrichtung:

Ford Focus mk3 3 ST & RS

Mazda - Mazda 3 MPS

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