CP-E "MethCharge" Ford Focus ST Cold Side Intercooler Hartrohr

CPp-e hat sich zum Ziel gesetzt, das Standardrohr zu ersetzen. Es ist ihm nicht nur gelungen, eine Upgrade-Lösung mit einem Aluminiumrohr zu entwickeln, sondern auch eine Lösung mit einem Rohr mit einem Durchmesser von 2.75 Zoll! CP-e wollte den Platz auf das Maximum bringen und wollte der Community das letzte Rohr mit der kalten Seite bringen, das sie bei all ihren Modifikationen benötigen wird. Bringen Sie Ihr CP Focus mk3 ST Ladeluftkühler-Setup mit CP-E auf das Maximum

Wenn Sie mit dem Upgrade Ihres Focus STLadelufttemperaturen werden schnell zum Problem. Es ist klar, dass das Fabrikdesign des Focus ST Cold Charge Pipe wurde durchgeführt, um die Kosten zu senken. CP-E hat dieses Design neu bewertet und etwas Größeres, Fließfähigeres UND den zusätzlichen Vorteil entwickelt, dass ein 1/8 ”NPT-Meth-Spund hinzugefügt wird, um schnell und einfach eine Methanolinjektion hinzuzufügen! Methanolanschluss an der idealen Stelle, 6 "vom Drosselklappengehäuse entfernt. 

Merkmale:

• Tolles Design mit maximalem Durchfluss
• Einfache Montage
• Erhältlich in verschiedenen Farben – Satin Black oder Race Red (Tangerine Scream eingestellt)
• Kommt mit der gesamten erforderlichen Hardware
• Perfekt mit OEM- oder CP-E Delta Core Ladeluftkühlern
• 1/8 ”NPT-Meth-Spund, um bei Bedarf schnell eine Methanolinjektion hinzuzufügen

Focus ST Kaltladungsrohr
Dieses mit Dorn gebogene Aluminiumrohr liefert Ihnen das Volumen und den freien Fluss, den Sie für alle Ihre Änderungsziele benötigen, und ermöglicht es Ihnen, diese Ziele auf dem Weg zu erreichen, für den Sie sich entscheiden. Mit CAD, CNC-Dornbiegung und lasergeschnittenen Aluminiumhaltern können Sie sicher sein, dass Sie ein Rohr kaufen, das nicht nur passt, sondern auch passt.

cp-e ™ hat das Rohr so ​​gestaltet, dass es den bestmöglichen Durchfluss bietet und gleichzeitig die Flexibilität eingebaut ist, sich mit dem Motor zu bewegen. Um das Ganze abzurunden, liefert cp-e auch die erforderlichen 4-lagigen Silikonschläuche und T-Bolzen-Klemmen, um alles am serienmäßigen Ladeluftkühler oder am cp-e ™ Delta Core Front-Ladeluftkühler zu befestigen!

Nur ein kalter Seitenrohrersatz reicht nicht aus? Schauen Sie sich das BOV Upgrade Kit und auch unser Hot Side Pipe Upgrade Kit an!

HINWEIS
Aufgrund der Bewegung der serienmäßigen Motorhalterung wird empfohlen, dass eine xFlex ™ Stage 2 Heckmotorhalterung wird bei der Installation von cp-e ™ -Ladungsrohren verwendet.

HINWEIS 2:

Hinweis: Wir können nicht garantieren, dass ein Produkt verwendet wird, das die Position des Ladeluftkühlerauslasses oder des Drosselklappengehäuses verschiebt.