CP-E Präzisionsstufe 1 Focus RS EcoBoost Anschraubbarer Turbo

Sie wollen mehr Kraft für Ihre Focus RS mk3 und der serienmäßige turbo schneidet es nicht?

Sie möchten eine einfache Lösung ohne zusätzliche Probleme und ohne die Notwendigkeit, Ihren Motor zu bauen?

Dann hat CP-E die Lösung für Sie. Ihre „Precision“-Kits der Stufe XNUMX bieten Ihnen genau das, was Sie brauchen, wenn Sie nicht auf die „Atmosphere“-Turbokits und die Welt der hohen PS-Leistungen und voll ausgestatteten Motoren umsteigen möchten ...

Der Ford Focus RS mk3 bietet ab Werk jede Menge Potenzial. Sobald Sie die üblichen Teile wie Fallrohr, Ladeluftkühler, Laderohre und Einlass angeschraubt haben, haben Sie möglicherweise das Gefühl, dass Sie gerade erst anfangen.

Dieses Focus RS Der 2.3-Liter-Bolt-On-Turbo ist einzigartig, da er am Werksstandort verschraubt wird und mit Ihren vorhandenen Modifikationen an Einlass, Auspuff, Ladeluftkühler und Laderohren funktioniert. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Turbo mit Ihren Mods funktioniert und kein erneuter Start erforderlich ist. Viele Kits auf dem Markt erfordern einen größeren 4-Zoll-Einlass, um das Beste aus Ihrem Build herauszuholen. Während dies bei größeren Turbos, wie den CP-E Precision- und Borg Warner-Kits, eindeutig wichtig ist, können Sie mit diesem Turbo Ihren Ansaugbestand beibehalten.

Das bedeutet, dass Sie Ihr Auto in Ihrem eigenen Tempo modifizieren können und wenn Sie sich für einen größeren Turbo entscheiden, müssen Sie keine Ihrer vorhandenen Modifikationen ersetzen.

Fügen Sie dies einfach hinzu Focus RS Bolt-On Turbo und mach dich bereit für ernsthafte Power. Zusammenfassend können Sie so Ihre vorhandenen Mods behalten, ohne etwas ersetzen zu müssen!

Der Turbo leistet nach Angaben von Precision bei Abstimmung mit entsprechenden Mods ca. 520 PS. Und wir glauben, Sie werden zustimmen, dass das der ganze Spielraum ist, den Sie für eine deutliche Leistungssteigerung benötigen!

(Lagerort 60mm Kompressorrad)

Merkmale:

• Direkter Austausch (einfache Installation, keine Adapter erforderlich) wird ohne Änderungen installiert
• Hocheffiziente NX2-Kompressor- und Turbinenräder (mehr PS, besseres Ansprechverhalten, weniger Verzögerung
• Doppelkeramikkugellager (Haltbarkeit und Ansprechverhalten)
• Feinguss HK30 Edelstahl-Turbinengehäuse (für hohe Temperaturen ausgelegt)
• Geteiltes Twin-Scroll-Turbinengehäuse (verbesserte Gasannahme)
• Portiertes Gehäuse-Kompressorgehäuse für verbesserte Kompressor-Kennfeldbreite (niedrige Drehzahl bei erhöhter Leistung am oberen Ende)
• Enthält neue Dichtungen und Silikonkupplungen, einschließlich 3 Zoll für gängige Ansaugsysteme (Aftermarket- oder serienmäßige Ansaugsysteme).
• Mit entsprechenden Mods (mit benutzerdefinierter Abstimmung) 520 PS möglich
• Das interne Wastegate ist am Turbo angebracht. Sie müssen kein teures externes Wastegate beschaffen und müssen kein Aftermarket-Fallrohr mehr verwenden, um das Wastegate in den Auspuff umzuleiten.
• Der Turbo ist für die Verwendung des werkseitigen Ford-Fallrohrauslasses ausgelegt. Dies bedeutet, dass Sie jedes Aftermarket-Fallrohr verwenden können, das zum serienmäßigen Turbo passt.
• Mit dem Precision Drop-In-Turbo können Sie Ihr vorhandenes cp-e Exhale-Turbo-Kit mit Absperrplatte verwenden, sodass Sie nicht erneut ein weiteres Umschaltventil kaufen müssen. Natürlich funktioniert dies auch mit Umschaltventilen am Originalstandort, es wird jedoch empfohlen, mit diesem Kit ein verbessertes Ventil zu verwenden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
• Mit dem präzisen Drop-In-Turbo können Sie Ihr vorhandenes cp-e-Einlasssystem verwenden, ohne Änderungen vornehmen zu müssen.
• 1 Jahr Keine Fehler - Keine problemlose Garantie

Anmerkungen:

Bei der Montage dieses Turboladers ist eine individuelle Abstimmung erforderlich

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