cp-e QKspl Ford Mustang EcoBoost Downpipe (Off Road & Catted)

Für maximale Gewinne mit dem großartigen Turbolader von Ford EcoBoost Motoren benötigen Sie einen Auspuff, der den Gasfluss unterstützt, den Gegendruck reduziert und das Drehen Ihres Turbos erleichtert! CP-E bietet all das und noch mehr mit seinem großartigen Angebot EcoBoost S550 Mustang-Abgasanlage, wahlweise mit Dekat-System für den Offroad-Einsatz und einem Kat-System für Straßenfahrzeuge.

Passend zum serienmäßigen Turbo verfügt das CP-E-Fallrohr über einen lasergeschnittenen Turboflansch, der perfekt zum serienmäßigen Mustang-Turboflansch passt. Das Fallrohr besteht aus hochwertigem, in den USA hergestelltem, blankgeglühtem 304-Edelstahl und ist durchgehend dorngebogen, um einen weniger turbulenten Abgasstrom zu gewährleisten.

Mustang EcoBoost Fallrohrfunktionen

• Lasergeschnittener Turboflansch
• Zusätzlicher O2-Stopfen zum Hinzufügen eines Breitbandsensors
• Lasergeschnittene Edelstahlhalterung
• Erhältlich mit Katze oder für den Offroad-Einsatz dekattiert.
• Passt zum Serienauspuff oder zum 3.00-Auspuff (Adapter im Lieferumfang enthalten!)
• Branchenführende Edelstahl-Flexverbindung
• Metallic Honeycomb High Flow Katze (optional)
• Vollständiger 3.00-Zoll-Dorn, gebogen aus 304-Edelstahl
• Titan-Finish für festes Material und sauberes, einheitliches Finish
• Enthaltener Smart O2 Simulator mit Off-Road Downpipe
• Dichtung enthalten
• "Big Turbo" Version verfügbar
• Hergestellt in den USA

Unsere „BIG TURBO“-Variante bietet Anschraubunterstützung für den Ford Mustang EcoBoost Turbo-Kit (Precision- oder Borg Warner-Turbo-Swaps) – Für dieses Fallrohr ist das CP-E Big Turbo Kit erforderlich.

Wir haben drei O2-Stöpsel eingebaut, um die beiden serienmäßigen O2-Sensoren unterzubringen und die Möglichkeit zu geben, problemlos einen Breitbandsensor hinzuzufügen. Cp-e bietet optional einen Hochleistungskatalysator an, der über einen metallischen monolithischen Wabenkatalysator verfügt, der für maximalen Durchfluss und maximale Oberfläche ausgelegt ist. Für diejenigen, die auf den High-Flow-Katalysator verzichten möchten, wird das Offroad-Fallrohr einen cp-e Smart O2-Simulator enthalten, der dabei hilft, die unerwünschte Motorkontrollleuchte zu eliminieren.

Um auch die serienmäßige Montage zu ermöglichen, hat cp-e„¢ dieses Fallrohr so ​​konzipiert, dass es die serienmäßige Fallrohrhalterung verwendet, indem an jedes Fallrohr eine lasergeschnittene Edelstahlhalterung geschweißt wird. Diese Halterung befestigt das Fallrohr sicher und bietet den zusätzlichen Halt, der nötig ist, damit es ein Leben lang hält. cp-e hat den zusätzlichen Schritt unternommen, eine maßgeschneiderte lasergeschnittene Dichtung mit dem Fallrohr zu liefern, die völlig leckagefrei mit dem serienmäßigen Turbo zusammenpasst.

Am Auslassende des Fallrohrs haben wir eine Gleitverbindung geschaffen, die es dem Installateur ermöglicht, es mit dem Serienauspuff oder einem kompletten 3.00-Auspuff zu verbinden. Dieser Adapter ermöglicht es dem Kunden, ein echtes 3.00-Zoll-Fallrohr zu kaufen, anstatt sich auf ein Downpipe zu beschränken, das am Flansch verengt werden muss. Dies ermöglicht den reibungslosesten Übergang zu beiden Auspuffgrößen und bietet die Möglichkeit, später aufzurüsten. Jetzt Sie können ein komplettes 3.00-Zoll-Fallrohr haben, ohne auf den Auspuff verzichten zu müssen, den Sie haben.

Endlich der Mustang EcoBoost Catted Downpipe verfügt über das brandneue Finish von cp-e. Diese satinierte Oberfläche sorgt nicht nur für ein gleichmäßiges, sauberes Finish, sondern verstärkt auch den Edelstahl und die Schweißnähte für zusätzliche Zuverlässigkeit. Hergestellt in den USA und mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet, sind alle Ihre Grundlagen abgedeckt.

Auch wenn dadurch möglicherweise keine Motorkontrollleuchte ausgelöst wird, können wir nicht garantieren, dass alle Codes im Bereitschaftszustand sind.