CP-E

CP-E Motorhalterung hinten für Mondeo 2.0 Ecoboost

249,17€ exc TAX

Die hintere OEM-Motorhalterung des Mondeo verwendet in großem Umfang biegsames Gummi an der Hauptverbindung zum Rahmen. Ein großes Problem ist, dass sich die OEM-Halterung zu stark biegt und die Leistung beim temperamentvollen Fahren beeinträchtigt. Wenn Sie sich auf die Leistung konzentrieren, können Sie mit CP-E Ihre Kraft besser einsetzen.

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Die hintere OEM-Motorhalterung des Fusion verwendet in großem Umfang biegsames Gummi an der Hauptverbindung zum Rahmen. Eines der größten Probleme ist, dass sich der OEM-Gummi zu stark biegt und die Leistung beim temperamentvollen Fahren beeinträchtigt. Nach seiner Entwicklung mit dem Focus und Fiesta cp-e ™ hat seine Aufmerksamkeit auf die Fusion-Plattform gerichtet, um der Community eine Motorhalterung zu bieten, die sich reduziert wheel hop, Motorbewegung und die Leistungseinbußen, die die Serienmontage ohne die unerwünschte Härte einer typischen Urethanhalterung ermöglicht. Wir haben uns vorgenommen, dieses Problem mit unserem Fusion RMM zu lösen.

Fusion RMM

cp-e ™ geht mit einer EPDM-Buchse einen Schritt über den Rest hinaus. eine Art Gummi. Urethan, ein gängiges After-Market-Buchsenmaterial, beginnt bei Temperaturen von nur 200 ° F zu versagen, und im Allgemeinen benötigen die Buchsen eine höhere Härte, um zusammenzuhalten. Durch die Position der Halterung kann eine große Wärmemenge auf die Buchse übertragen werden. EPDM hält dieser Hitze stand und beginnt nicht zusammenzubrechen und zu versagen. Um das Ganze abzurunden, hat EPDM eine höhere Dichte als Urethan, sodass die Buchse eine niedrigere Härte aufweisen kann und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Unterstützung bietet. Warum ist das gut? Eine Buchse mit höherer Härte würde mehr Vibrationen durch das Fahrzeug und in die Kabine übertragen und den NVH-Wert (Geräusch, Vibration und Härte) erhöhen. Indem der Durometer der EPDM-Buchse relativ niedrig gehalten wird, kann cp-e ™ eine Halterung bereitstellen, die den Motor effektiv sichert und gleichzeitig minimale Härte auf die Kabine und den Fahrer überträgt.

Alle Komponenten der Halterung sind aus Billet 6061-T6-Aluminium CNC-gefräst und so konstruiert, dass sie ohne Modifikationen am Fahrzeug in die Lagerposition geschraubt werden können. Schwarz eloxiert und für ein klares Aussehen lasergraviert, ist die Halterung ein echter Augenschmaus. Bring dich jedes Mal zum Lächeln, wenn du dein Öl wechselst!

Da das neue Design steifer und flexibler ist, werden Sie weniger erleben wheel hop und Motorbewegung mit temperamentvollem Fahren; Verringern Sie diese Rundenzeiten an Ihren Wochenend-Streckentagen! Im Wesentlichen ermöglicht die Motorhalterung dem Auto, sich anzuschließen.

Eigenschaften

  1. Billet CNC-Konstruktion
  2. EPDM-Buchse
  3. Edelstahl-Hardware
  4. Vertikal montierte Buchsen erhöhen die Haltbarkeit und Effektivität
  5. Stabilisieren Sie die Motordrehbewegung
  6. Lebenslange Garantie

EDPM-Buchse

Im Gegensatz zu fast allen anderen Herstellern von Motorlagern verwenden wir EPDM für unsere Buchsen. Dies bietet im Vergleich zu Polyurethan eine viel höhere Vibrationsfestigkeit. Dieses Material ist auch extrem elastisch und kann sich dehnen und sogar kleine Risse entwickeln, ohne seine strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Die Herstellung von EPDM ist viel teurer, aber es ist ein weit überlegenes Buchsenmaterial.



Gedrückter Mitteleinsatz

Unsere Metalleinsätze werden physisch in unsere EPDM-Buchsen gedrückt. Dies ermöglicht eine perfekte Verbindung des Buchsenmaterials und des Metalls ohne Lücke. Andere Hersteller schneiden ihr Material passend zu und lassen kleine Toleranzen, in denen das Metall noch vibrieren kann. Unsere Konstruktion ermöglicht es dem EDPM, die Vibrationen zu absorbieren, und ermöglicht es den Metalleinsätzen, sich reibungslos mit dem EDPM zu bewegen.

Teil: FDXM00009B

Ausstattung: 2.0 Ecoboost Mondeo

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