Ford Racing

Ford Performance GEN 3 5.0 l Coyote 460 PS Mustang V8-Kistenmotor

13.950 € exc TAX

Der Ford Performance Vollaluminium 2018–2022 5.0-Liter-Coyote-Kistenmotor ist ein moderner 5.0-Liter-DOHC-V-32-Motor mit 8 Ventilen, der fortschrittliche Funktionen und ein erhöhtes Verdichtungsverhältnis nutzt, um 460 PS bei 7,000 U/min und 420 ft.-lb.+ zu liefern Drehmoment bei 4,600 U/min (mit Premium-Kraftstoff). Ein perfekter V8-Kistenmotor, der einsatzbereit ist!

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Der Ford Performance 2018-Liter-Coyote-Kistenmotor aus Vollaluminium 2022–5.0 ist ein moderner 5.0-Liter-DOHC-V32 mit 8 Ventilen, der fortschrittliche Funktionen wie Direkt- und Kanaleinspritzung, zwei unabhängige variable Nockenwellensteuerungen (Ti-VCT), Strömungszylinderköpfe und erhöhtes Verdichtungsverhältnis, um 460 PS bei 7,000 U/min und 420 ft.-lb.+ Drehmoment bei 4,600 U/min (mit Premium-Kraftstoff) zu liefern. Der leichte Aluminium-Zylinderblock mit Plasma-Lichtbogenspritzverfahren verfügt über kreuzverschraubte Hauptlagerdeckel und dicke Hauptlagerschotten für Festigkeit am unteren Ende, optimierten Ölrückfluss und Luftwiderstand zur Verbesserung der Leistung bei hohen Drehzahlen.

Merkmale: 

  • 460 PS bei 7,000 U/min
  • 420 ft.-lb.+ Drehmoment bei 4,600 U/min
  • 12.0:1 Komprimierungsverhältnis
  • Kolben aus übereutektischem Aluminium
  • Pleuel aus Sinterstahl, wie sie beim BOSS302 Mustang verwendet werden
  • Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
  • Aluminiumblock mit Plasma-Lichtbogen-Spritzschweißbeschichtung
  • Längere 12-mm-Kopfschrauben für höhere Klemmlast
  • Ölwanne mit 10 qt Fassungsvermögen
  • Tuned Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff sorgt für eine effiziente Luftzufuhr und Gewichtseinsparungen
  • 80 mm Single Bore "Drive by Wire", elektronisches Drosselklappengehäuse mit variabler Läufersteuerung
  • High-Flow-Aluminium-Zylinderköpfe, doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC), vier Ventile pro Zylinder, variable Einlass- und Auslassnockenwellensteuerung
  • Enthält Motorkabelbaum und Zweimassenschwungrad, für Motoren mit automatischer Flexplatte, siehe M-6007-M50CAUTO
  • Motorhalterungsvorsprünge und Befestigungsmuster für das Glockengehäuse, die bei modularen 4.6-Liter-Motoren üblich sind
  • Mustang GT 409 Rohrauspuffkrümmer aus Edelstahl NUR auf der RECHTEN SEITE


5.0-Liter-Coyote-Klimaanlagen-Kit erhältlich, siehe M-8600-M50AC
5.0-Liter-Mustang-Motorhalterungssatz erhältlich, siehe M-6038-M50
5.0-Liter-Mustang-Motorabdeckungskit erhältlich, siehe M-9680-M50B
Foto und Spezifikationen können abweichen
Motorgewicht: 445 lbs.

Anmerkungen:

Fahrzeugkabelbaum und PCM NICHT  inklusive
Verwenden Sie das Ford Performance M-6017-M50B Control Pack, das Verkabelung, PCM und Installationskit enthält und für die Installation von Projektautos entwickelt wurde
Enthält keine Lichtmaschine, für Lichtmaschinen-Kit siehe M-8600-M50BALT oder M-8600-M50ALTA

TECHNISCHES INFOBLATT - HIER KLICKEN

Teil: M-6007-M50C
Einrichtung: Mustang GT 2018-2022 oder alles, woran Sie es anpassen können!

Diese Kistenmotoren sind SONDERBESTELLUNGEN - Bitte kontaktieren Sie uns für endgültige Preise und voraussichtliche Lieferzeiten usw., da sich beide ständig ändern, abhängig vom aktuellen Status und der aktuellen Preisgestaltung von Ford.

HINWEIS: Wird auf einer Palette versendet und ist sehr schwer!! (über 250 kg verpackt)

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