Dies ist ein zweiteiliger schwimmender Scheibensatz von Girodisc, der für die hinteren Scheiben des Mustang GT geeignet ist Ecoboost mit dem europäischen/britischen Leistungspaket mit Sechskolben-Brembo-Bremssätteln vorne.
Das Girodisc-System ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheibe. Es sind keine Änderungen erforderlich. Die Scheibe wird direkt am Auto verschraubt und funktioniert perfekt mit OE-Bremssätteln. Durch die Aufrüstung Ihrer Bremsen mit leichten, leistungsstarken Ersatzteilen im Gegensatz zu einem großen Bremsensatz bleibt Ihre werkseitige Voreingenommenheit ebenso erhalten wie Ihre ABS-Effizienz. Die vorderen Girodisc-Bremsscheiben wiegen ca. 24.1 kg (10.9 lbs) im Vergleich zu 33.4 kg (15.14 lbs) bei den Serienmodellen. Das bedeutet insgesamt eine Einsparung von 10 kg! Diese Reduzierung des rotierenden und ungefederten Gewichts ermöglicht eine schnellere Beschleunigung und ein schnelleres Ansprechverhalten der Federung.
Der zentrale Hutbereich unseres Rotors besteht aus ausschließlich in den USA hergestelltem 6061-T6-Flugzeugspezifikation-Aluminium. Die Scheibe wird aus unserem eigenen Gusseisen hergestellt, in den USA gegossen und bei Girodisc von Anfang bis Ende im eigenen Haus bearbeitet. Der Rotor verwendet gekrümmte 72-Innenschaufeln, die im Rennsport als Kreiselpumpe entwickelt wurden, um die Kühlluft durch die Scheibe zu drücken.
Der Rotor und die Kappe haben ein schwimmendes Montagesystem, das 8- oder 10-Antriebsstifte aus hochfestem legiertem Stahl verwendet, die von Girodisc in den USA nach unseren eigenen Spezifikationen hergestellt und für eine dauerhafte Korrosionsbeständigkeit kadmiert wurden. Diese Stifte nehmen die Last von den Bremswirkungen auf, während der axiale und radiale Schwebezustand zwischen der Kappe und der Scheibe aufrechterhalten wird. Die Stifte werden mit Zylinderschrauben der Güteklasse 12 mit gehärteten Unterlegscheiben gesichert. Um zu verhindern, dass die Rotoren im kalten Zustand Geräusche machen, sind die Stifte an der Rotorseite mit geräuschdämpfenden Federscheiben versehen, die es dem Rotor ermöglichen, mit Wärmeausdehnung zu wachsen, aber das Rasseln und Geräusch, das mit schwimmenden Rotoren verbunden ist, zu beseitigen. Dieser Schwimmer ermöglicht es dem Rotor auch, sich selbst zwischen den Belägen zu zentrieren.
Sobald das Girodisc-System installiert ist, tauschen Sie den Gusseisenrotor bei Bedarf einfach aus.
Preis pro Paar. Alle Bausätze werden auf Bestellung gefertigt und sind nicht auf Lager.
Steeda bieten eine begrenzte lebenslange Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.
Die Garantie gilt für den Erstkäufer.
WAS NICHT ABGEDECKT IST
Die folgenden Artikel fallen nicht unter die eingeschränkte Garantie:
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2. Störungen oder Schäden, die durch Arbeiten verursacht wurden, die nicht von Steeda.
3. Fehler oder Schäden, die durch ein defektes Teil oder Zubehör verursacht werden, das nicht von Steeda Haupthändler.
4. Arbeitsaufwand für den Ausbau aus einem Fahrzeug und den erneuten Einbau eines „rezeptfrei“ oder „über das Internet“ verkauften Teils oder einer Komponente.
5. Serviceanpassungen wie Kalibrierung oder Ausrichtungen.
6. Rost oder Korrosion an Teilen, die durch Umwelteinflüsse wie beispielsweise Salz oder andere ätzende Chemikalien verursacht werden, sind nicht durch Steeda's Garantie.
7. Pitting wird durch Bremsstaub, Chemikalienmissbrauch oder mangelnde Wartung verursacht und ist nicht abgedeckt durch Steeda's Garantie.
8. Beiläufige oder Folgeschäden. Steeda ist nicht verantwortlich für den Ausfall Ihres Fahrzeugs, für etwaige Unannehmlichkeiten, die Ihnen hierdurch entstehen, für den Verlust Ihres Transportmittels oder Teilen davon oder für sonstige beiläufige oder Folgeschäden, die Ihnen möglicherweise entstehen.
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