OZ Racing

OZ Superturismo Aero E 20" für Ford Mach E

2.399 € exc TAX

Verleihen Sie Ihrem Ford Mach E mit den 20-Zoll-Rädern OZ Superturismo Aero E den Hightech-Look. Basierend auf einem Star-Graphit-Finish mit blauen Mittelkappen und einem komplexen modernen Design sind sie in einer 20 x 8-Zoll-Ausstattung für Ihren Mach-E erhältlich Hübsch sitzen. Sie werden von OZ Racing hergestellt und garantieren, dass Ihr Mustang Mach E auf der Straße glaubwürdig ist!

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Verleihen Sie Ihrem Ford Mach E diesen modernen Hightech-Look mit den OZ Superturismo Aero E 20-Zoll-Rädern. Es ist eindeutig eine Ergänzung, die speziell für den Mach E entwickelt wurde..... Aero E / Mach E? Wir sehen uns, OZ! 

Basierend auf dem schönen „Star Graphite“-Finish von OZ verfügen sie über einen komplexen modernen Look mit blauen Kontrastmittelkappen. Sie werden in einer 20 x 8" ET45-Ausstattung geliefert, damit Ihr Mach E schön sitzt.

Hergestellt von OZ Racing garantieren sie, dass Ihr Mustang Mach E Street Credibility und Killer-Looks hat.

OZ Racing ist die Nummer eins bei in Europa hergestellten Performance-Rädern und ist TÜV-zertifiziert und hat mehrere F1- und WRC-Siege auf dem Buckel, um sein Leistungsvermächtnis und Engagement zu demonstrieren.

Mehr zu den OZ Aero E Laufrädern für den Mach E:

NUR VOLLELEKTRISCHE FAHRZEUGE
Ausschließlich für vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und entwickelt.
Der AERO-e ist mit speziellen FULL AERO FLAPS ausgestattet, die ausschließlich für vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge entworfen und entwickelt wurden, die optimierte aerodynamische Strömungen erfordern, den CD (Luftwiderstandsbeiwert) weiter reduzieren, Energie sparen und die Reichweite erhöhen.

WINDKANAL-OPTIMIERUNG
Das erste Aftermarket-Laufrad, das im Windkanal getestet wurde.
Das erste Aftermarket-Rad, das für eine Windkanalumgebung entwickelt und getestet wurde, um maximale Leistung und aerodynamische Effizienz für vollelektrische Autos zu erreichen, mit einem positiven Fokus auf die Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwerts und die Verbesserung der Batteriereichweite.

FULL AERO FLAP TECHNOLOGIE
Full Aero Flap-Einsätze reduzieren offene Oberflächen am Rad und maximieren die aerodynamischen Strömungen.
Custom Flaps, die das Radprofil fast massiv erscheinen lassen, reduzieren offene Flächen auf ein Minimum. Sie schmieden nicht nur futuristische Linien, sie optimieren aerodynamische Strömungen und sparen Energie, was sich in einer größeren Reichweite niederschlägt.

E-BRAKE-KÜHLTECHNOLOGIE
Spezielle Profile und vertikale Schlitze optimieren den Luftabzugsstrom.
Die speziellen Flügelprofile und vertikalen Schlitze der FULL AERO FLAPS sorgen sowohl an der Außenlippe als auch entlang der Speichen für eine ausreichende, optimierte Luftabfuhr, um die richtige Bremskühlung aufrechtzuerhalten.

DIMPLE-TECHNOLOGIE
Eine markante Noppenoberfläche erzeugt den Magnus-Effekt und manipuliert den Luftstrom so, dass er den Luftwiderstand verringert und die Effizienz verbessert.
Die FULL AERO FLAP-Oberfläche ist mit konkaven Halbkugeln (Dimples) bedeckt, wie sie zur Optimierung der Aerodynamik von Golfbällen verwendet werden. Diese speziellen „Höhlen“ erzeugen den Magnus-Effekt, der Oberflächenturbulenzen während der Raddrehung auf ein Minimum reduziert, die aerodynamische Effizienz des gesamten Rads optimiert und CD weiter reduziert.

HLT-TECHNOLOGIE
Gewichtsreduzierung, Steifigkeitsoptimierung, verbessertes Handling.
Eine Fertigungstechnologie, die das Rad leichter macht, die Fahrdynamik weiter erhöht und gleichzeitig die Art von struktureller Integrität gewährleistet, die erforderlich ist, um die strengsten Sicherheitstests zu bestehen. Das exklusive HLT-Fertigungsverfahren erzielt mechanische Eigenschaften, die denen eines geschmiedeten Rades vergleichbar sind, sowohl in Bezug auf Gewichtsreduzierung als auch strukturelle Festigkeit.

AERO-KAPPE
Die Full Aero Cap mit Dimple Technology Oberfläche ist perfekt in das Laufradprofil integriert.
Die CENTRAL AERO CAP wurde als Alternative zur ikonischen Kappe im Zentralverschluss-Look entwickelt und ist nahtlos in die Radstruktur integriert, um einen aerodynamisch „perfekten“ flachen Mittelbereich zu bieten. Die CENTRAL AERO CAP wurde wie die FULL AERO FLAP in Dimple-Technologie entwickelt.

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