

Pro Alloy Focus Mk3 ST 250 Ecoboost Alu-Boost-Rohrsatz
Dies ist ein Nachfolge-Ladeluftkühler-Upgrade für den 4-Zylinder 2.0 Ecoboost ST, das stark unter Hitzeeinwirkung und erhöhten Ansaugtemperaturen leidet. Höhere Temperaturen = Leistungsverlust. Einfach!

Warum einen frei fließenden Hochleistungs-Ladeluftkühler hinzufügen und die standardmäßigen Restriktionsrohre belassen?
Der Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus ST 2.0 Ecoboost ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet gleichzeitig zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit für Anwendungen mit höherem Boost
Wir liefern das komplette Kit und ersetzen das restriktive 50mm-Verbindungsrohr aus Stahl vom Turbo zum Ladeluftkühler durch ein leichtes Leichtmetallrohr in voller Länge mit 63mm-Bohrung.
Das Rohr zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe wird auch durch ein frei fließendes Rohr ersetzt, wodurch die Einschränkung der OEM-Einrichtung entfällt.
Passend für: Focus ST MK3 250 - Alle Versionen inkl. Facelifting
Der Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus ST 2.0 Ecoboost ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet gleichzeitig zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit für Anwendungen mit höherem Boost
Wir liefern das komplette Kit und ersetzen das restriktive 50mm-Verbindungsrohr aus Stahl vom Turbo zum Ladeluftkühler durch ein leichtes Leichtmetallrohr in voller Länge mit 63mm-Bohrung.
Das Rohr zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe wird auch durch ein frei fließendes Rohr ersetzt, wodurch die Einschränkung der OEM-Einrichtung entfällt.
- Das Standard-Kit passt in den Standard Ford Intercooler.
- Das Kit passt möglicherweise auch zu anderen Aftermarket-Kühlern, wenn sich die Ladeluftkühler-Auslässe in der Standardposition befinden.
- Silikonschläuche standardmäßig in schwarz oder blau erhältlich.
- Legierungsrohre erhältlich in Satin Silver oder Powder Coated Satin Black.
- Bei Bedarf kann eine Wasserinjektionsnabe hinzugefügt werden. Normalerweise handelt es sich dabei um 1 / 8MPT. Bitte geben Sie dies im Kommentarbereich an.
Passend für: Focus ST MK3 250 - Alle Versionen inkl. Facelifting
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Pro Alloy Focus Mk3 ST 250 Ecoboost Alu-Boost-Rohrsatz
Verkaufspreis
€558,33
