Pro Alloy

Pro Alloy Focus ST 2.0 Ecoboost Alloy Boost Pipe Kit (ST3)

374,17€ exc TAX

Dies ist ein nachfolgender Intercooler-Upgrade für den 4-Zylinder 2.0 Ecoboost ST, der stark unter Hitzeeinwirkung leidet und erhöhte Einlasstemperaturen aufweist. Höhere Temperaturen = Verlust der Leistung. Einfach!

Die Versandkosten in der EU variieren je nach angeforderter Dienstleistung und Gewicht / Abmessungen. Der endgültige Tarif hängt davon ab, in welcher EU-Zone Sie sich für DPD-Dienste befinden. Nachfolgend einige Anleitungsbeispiele.

Einige Länder können bei Bedarf mit anderen Anbietern bedient werden.

VERSAND ist ab einem bestimmten Bestellwert verfügbar (länderabhängig)

Wir sind bestrebt, noch am selben Tag zu versenden, wenn Sie vor Mittag bestellen.

1. Standard-EU-Versand: DPD-Kurier mit Sendungsverfolgung - 2-3-Tage (für die wichtigsten EU-Länder)

DPD Zone 1: € 14.99 + MwSt. 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Kleinteile (per Royal Mail) - ab 2 Tagen - 2 Wochen je nach Standort.

Deckt alle europäischen Länder ab: € 14.99 + MwSt. 0-2KG:

Sie erhalten eine Versandbenachrichtigung mit Tracking-Details, sobald die Bestellung bearbeitet wurde.

HINWEIS wir KÖNNEN weltweit versenden. Bitte Kontaktformular wenn Unterstützung als kundenspezifische Versandlösung erforderlich sein kann.

Wir behalten uns das Recht vor, Gebühren und Dienstleistungen nach Bedarf zu ändern.

Warum einen frei fließenden Hochleistungs-Ladeluftkühler hinzufügen und die standardmäßigen Restriktionsrohre belassen?

Die Pro Alloy Hartrohrsatz für die Focus ST 2.0 Ecoboost ist ein absolutes Muss für Hochleistungsautos. Es beseitigt alle Einschränkungen, die durch den Standard-Boost-Rohrtrakt entstehen, und bietet Anwendungen mit höherem Boost zusätzliche Festigkeit und Zuverlässigkeit

Wir liefern das komplette Kit und ersetzen das restriktive 50mm-Verbindungsrohr aus Stahl vom Turbo zum Ladeluftkühler durch ein leichtes Leichtmetallrohr in voller Länge mit 63mm-Bohrung.

Das Rohr zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe wird auch durch ein frei fließendes Rohr ersetzt, wodurch die Einschränkung der OEM-Einrichtung entfällt.
  • Das Standard-Kit passt in den Standard Ford Intercooler.
  • Das Kit passt möglicherweise auch zu anderen Aftermarket-Kühlern, wenn sich die Ladeluftkühler-Auslässe in der Standardposition befinden.
  • Silikonschläuche standardmäßig in schwarz oder blau erhältlich.
  • Legierungsrohre erhältlich in Satin Silver oder Powder Coated Satin Black.
  • Bei Bedarf kann eine Wasserinjektionsnabe hinzugefügt werden. Normalerweise handelt es sich dabei um 1 / 8MPT. Bitte geben Sie dies im Kommentarbereich an.

Bitte wählen Sie aus den Optionen die gewünschte Version aus.

Einrichtung: Focus ST MK3 250 - Alle Versionen inkl. Facelifting

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