Steeda Focus Kaltluftzufuhr

Das eingebaute pulverbeschichtete Hitzeschild dichtet die heiße Motorraumluft sicher ab und hält die Leistung unabhängig von den Bedingungen aufrecht. Das eingebaute Hitzeschild beinhaltet auch eine Konnektivität zur Nutzung des werkseitigen RAM-Lufteinlasssystems für einen erhöhten Kaltluftstrom und mehr Leistung.

Diese einfache Installation kann von jedem ausgeführt werden, der einen Schraubenschlüssel oder Schraubendreher drehen kann. Mit einfachen Werkzeugen in ca. einer Stunde in Ihrer Auffahrt installieren.

Dyno hat bewiesen, dass Sie mit NO zusätzlich 12 PS erhalten tune!

Produktvorteile

        Behalten Sie die zusätzliche Leistung des Kaltlufteinlasses bei, während Sie mit dem mitgelieferten Hitzeschild fahren

 

        Beeindruckende Zuwächse bei Leistung und Drehmoment

 

        Kostengünstige Induktionslösung

 

    Einfache


Hinweis: Dieses Produkt passt für alle Focus 2-Liter-GDi-Benzinmodelle (nicht für Ecoboost-Motoren geeignet).

Zeitpunkt der Installation
1 Stunden
 
Schwierigkeitslevel
Einfach
 
Werkzeuge benötigt
Basic Tools

Steeda-Teil: 555-3166


US-Kundenbewertungen

"Ich zögerte, das Geld für eine Einnahme abzuwerfen, aber nachdem ich mir das gesamte Kit angesehen, gehört und gespürt habe, was die Einnahme für mein Auto bewirkt hat, muss ich sagen, dass ich den Kauf erneut tätigen würde. Die Installation war ... etwas unbeholfen Man könnte sagen, die Anweisungen waren ziemlich gut, aber es gab eine Menge Dinge zusammenzustellen, die zeitintensiv waren, obwohl niemand damit umgehen kann. Aber wenn alles zusammen ist, sieht es großartig aus! Die einzigen beiden Probleme Ich hatte mit dem Hitzeschild in die alte Airbox gepasst und das Wetter strippt, das die Ränder bedeckt. Das Hitzeschild sollte gut gepasst haben, da es genug Platz gibt, aber aus irgendeinem Grund macht der Bausatz es Lust, richtig und weiter zu passen Zurück in Richtung Fahrer. Es passt, aber es ist eng. Der Wetterschutz muss abgelängt werden und es ist ein Schmerz, wenn Sie die gesamte Baugruppe installieren (natürlich kann Klebstoff das letztere Problem beheben). Andernfalls ist es ein Problem Das neue MAF-Gehäuse ist eine schöne Einheit und auf jeden Fall scheint diesem Ding zu helfen, Macht zu machen. Es sollte wirklich leuchten, wenn Tuning verfügbar wird! Der Hitzeschild versiegelt die Motorhaube, was eine nette Geste ist. Wäre schön, wenn Steeda das von ihnen in Betracht gezogene Aluminiumrohrstück anbieten würde, das das serienmäßige Faltenrohr, das vom MAF-Gehäuse zum Drosselklappengehäuse führt, zumindest zusätzlich ersetzt. Mehr eine ästhetische Wahl (und möglicherweise für ein bisschen mehr Kraft, wenn wir einmal gestimmt haben? Wer weiß.). Wenn ich diesem 4 1 / 2 Sterne geben könnte, würde ich, aber da ich es nicht kann, bekommt es 4. Wenn die Passform besser gewesen wäre, zusammen mit ein oder zwei anderen Problemen, wäre es kein Problem gewesen, dass 5-Sterne auftraten! "