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Steeda Focus Kaltluftzufuhr

245€ exc TAX

Der Kaltlufteinlass von Steeda für den 2012 Ford Focus enthält einen Präzisions-Aluminium-Velocity-Stack zur Optimierung und Glättung der Luftzufuhr. Dieses Merkmal ermöglicht eine überlegene Fahrbarkeit und Einstellbarkeit.

Die Versandkosten in der EU variieren je nach angeforderter Dienstleistung und Gewicht / Abmessungen. Der endgültige Tarif hängt davon ab, in welcher EU-Zone Sie sich für DPD-Dienste befinden. Nachfolgend einige Anleitungsbeispiele.

Einige Länder können bei Bedarf mit anderen Anbietern bedient werden.

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Deckt alle europäischen Länder ab: € 14.99 + MwSt. 0-2KG:

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Das eingebaute pulverbeschichtete Hitzeschild dichtet die heiße Motorraumluft sicher ab und hält die Leistung unabhängig von den Bedingungen aufrecht. Das eingebaute Hitzeschild beinhaltet auch eine Konnektivität zur Nutzung des werkseitigen RAM-Lufteinlasssystems für einen erhöhten Kaltluftstrom und mehr Leistung.

Diese einfache Installation kann von jedem ausgeführt werden, der einen Schraubenschlüssel oder Schraubendreher drehen kann. Mit einfachen Werkzeugen in ca. einer Stunde in Ihrer Auffahrt installieren.

Dyno hat bewiesen, dass es Ihnen eine zusätzliche 12-Leistung ohne Melodie bietet!

Produktvorteile

Behalten Sie die zusätzliche Leistung des Kaltlufteinlasses bei, während Sie mit dem mitgelieferten Hitzeschild fahren



Beeindruckende Zuwächse bei Leistung und Drehmoment



Kostengünstige Induktionslösung



Einfach zu installieren


Hinweis: Dieses Produkt passt auf alle Focus 2 Liter GDi-Benzinmodelle (nicht für Ecoboost-Motoren geeignet).

Zeitpunkt der Installation
1 Stunden

Schwierigkeitslevel
Easy

Werkzeuge benötigt
Basic Tools

Steeda-Teil: 555-3166


US-Kundenbewertungen

"Ich zögerte, das Geld für eine Einnahme abzuwerfen, aber nachdem ich mir das gesamte Kit angesehen, gehört und gespürt habe, was die Einnahme für mein Auto bewirkt hat, muss ich sagen, dass ich den Kauf erneut tätigen würde. Die Installation war ... etwas unbeholfen Man könnte sagen, die Anweisungen waren ziemlich gut, aber es gab eine Menge Dinge zusammenzustellen, die zeitintensiv waren, obwohl niemand damit umgehen kann. Aber wenn alles zusammen ist, sieht es großartig aus! Die einzigen beiden Probleme Ich hatte mit dem Hitzeschild in die alte Airbox gepasst und das Wetter strippt, das die Ränder bedeckt. Das Hitzeschild sollte gut gepasst haben, da es genug Platz gibt, aber aus irgendeinem Grund macht der Bausatz es Lust, richtig und weiter zu passen Zurück in Richtung Fahrer. Es passt, aber es ist eng. Der Wetterschutz muss abgelängt werden und es ist ein Schmerz, wenn Sie die gesamte Baugruppe installieren (natürlich kann Klebstoff das letztere Problem beheben). Andernfalls ist es ein Problem Das neue MAF-Gehäuse ist eine schöne Einheit und auf jeden Fall scheint diesem Ding zu helfen, Macht zu machen. Es sollte wirklich leuchten, wenn Tuning verfügbar wird! Der Hitzeschild versiegelt die Motorhaube, was eine nette Geste ist. Wäre schön, wenn Steeda das von ihnen in Betracht gezogene Aluminiumrohrstück anbieten würde, das das serienmäßige Faltenrohr, das vom MAF-Gehäuse zum Drosselklappengehäuse führt, zumindest zusätzlich ersetzt. Mehr eine ästhetische Wahl (und möglicherweise für ein bisschen mehr Kraft, wenn wir einmal gestimmt haben? Wer weiß.). Wenn ich diesem 4 1 / 2 Sterne geben könnte, würde ich, aber da ich es nicht kann, bekommt es 4. Wenn die Passform besser gewesen wäre, zusammen mit ein oder zwei anderen Problemen, wäre es kein Problem gewesen, dass 5-Sterne auftraten! "

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