Steeda

Steeda S197 Mustang Kupplungsfederassistent und Federsitz-Kit (2011-2014)

124 € exc TAX

Der allseits beliebte S197 Clutch Spring Assist von Steeda ist jetzt mit einer Heavy Duty Spring Perch-Baugruppe erhältlich. Verbessern Sie das Gefühl beim Einrücken des Kupplungspedals. Modulieren Sie Ihren Kupplungseingriff. Konstante Federrate und minimaler Durchhang auch nach wiederholtem Gebrauch Lineareres Kupplungsgefühl Vollständiger Ersatz der werkseitigen Feder mit 200 lb/in

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Der allseits beliebte S197-Kupplungsfederassistent von Steeda ist jetzt mit einer Heavy Duty Spring Perch-Baugruppe erhältlich, sodass Sie sich keine Sorgen mehr machen müssen, dass Sie die werkseitige Feder beim Ein- oder Ausbau beschädigen.

Ihr 2011-2014 Mustang wird mit einer 200 lb/in Kupplungsunterstützungsfeder geliefert, die ab Werk installiert ist. Diese Feder mit hoher Rate verursacht ein so vages und getrenntes Kupplungspedalgefühl. Das Kupplungspedal bewegt sich in einem Kreisbogen, wobei sich die Federunterstützung in der Mitte dieses Kupplungspedalwegs befindet. Die Mitte dieser Bewegung drückt die Feder zunächst zusammen und lässt sie dann nach den ersten 30 Grad Federweg ausfahren. Die Kombination aus einer Unterstützungsfeder mit hoher Rate und einer Bewegung des Pedals während des Eingriffs verursacht ein nichtlineares und manchmal verwirrendes Pedalgefühl. Ein nichtlineares Pedalgefühl macht es schwierig, die Kupplung Ihres S197 Mustang zu modulieren.

Viele Mustang GT-, V6- oder Boss-Besitzer haben festgestellt, dass das Herausnehmen der serienmäßigen OE-Feder zu ähnlichen Ergebnissen führt, aber realistischerweise wird die Kupplung viel zu schwer, insbesondere wenn Ihr Mustang täglich gefahren wird. Die meisten Besitzer erkennen nicht die verlängerten Auswirkungen, wenn Sie einfach Ihre werkseitige OE-Feder herausnehmen und sie nicht durch eine andere Feder ersetzen. Indem Sie Ihre werkseitige Kupplungsunterstützungsfeder negieren, werden Sie Rattern / NVH von Ihrem Kupplungspedal bemerken. Ihr Kupplungspedal wird ohne Unterstützungsfeder niemals vollständig in die Originalposition zurückkehren, und im Laufe der Zeit kann Ihr Nehmerzylinder aufgrund des konstanten Drucks auf seine Dichtungen durch das Kupplungspedal, das nicht in die Originalposition zurückkehrt, undicht werden. Vermeiden Sie diese Probleme in Zukunft, indem Sie unsere Steeda S197 Mustang Clutch Assist Spring 95 lb/in in Ihren GT, V6 oder Boss einbauen.

Unsere Steeda S197 Mustang Kupplungsunterstützungsfeder 95 lb / in ersetzt vollständig die werksseitige 200 lb / in Unterstützungsfeder. Unsere Ingenieure haben genau die richtige Federrate eingestellt, um Ihnen das perfekte Kupplungspedalgefühl für einen Mustang zu bieten. Diese Hilfsfeder ist aus Pianodraht hergestellt, der von Natur aus eine hohe Zugfestigkeit und hohe elastische Eigenschaften aufweist. Unsere Pianodrahtfeder sorgt für eine gleichmäßige Federrate und minimale Durchbiegung auch nach wiederholtem Gebrauch. Mit unserer zusätzlichen Kupplungsfeder werden Sie feststellen, dass sich die Kupplung viel linearer anfühlt. Der Grund dafür ist, dass wir den Einfluss der Kupplungsfeder auf Ihre Kupplungspedalbewegung weitgehend ausschließen, sodass Sie genau fühlen können, was ist passiert mit Ihrem Kupplungseingriff.

Produkt Vorteile:

  • Verbessern Sie das Gefühl beim Einrücken des Kupplungspedals Modulieren Sie Ihren Kupplungseingriff mit Leichtigkeit
  • Klavierdrahtkonstruktion mit hoher Zugfestigkeit und hohen elastischen Eigenschaften Gleichbleibende Federrate und minimaler Durchhang auch nach wiederholtem Gebrauch
  • Lineareres Kupplungsgefühl Kompletter Austausch der werkseitigen 200 lb/in Kupplungsunterstützungsfeder
  • Vermeiden Sie Schäden am Nehmerzylinder durch Entfernen der serienmäßigen Kupplungsfeder Steeda-Qualität mit lebenslanger Garantie

Teilenummer: 555-7030

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