Steeda Mustang GT MT-82 Tri-Ax Race Short Shifter (2015-2024)
Wenn Sie Ihre werkseitige Schaltbaugruppe durch unseren Short-Throw-Shifter ersetzen, werden Sie eine 30-prozentige Reduzierung des Hubs zwischen den Gängen feststellen. Unsere Schalthebelbaugruppe senkt außerdem den Schaltknauf um 1 Zoll (25 mm) ab und bringt ihn so in eine bessere „Power“-Schaltposition. Unser Short-Throw-Schalthebel Steeda S550 & S650 Mustang MT-82 Tri-Ax Race ist dabei leiser als der serienmäßige Schalthebel tägliches Fahren, obwohl Sie bei Renneinsätzen möglicherweise einen leichten NVH-Anstieg bemerken.
Der Race Shifter kann den werkseitigen Schaltknauf beibehalten und behält die Funktion der Rückfahrsperre und der Rückfahrkamera bei. Sie können auch einen unserer tollen After-Market-Knöpfe auswählen.
Einer der großen Vorteile dieser Schalthebelbaugruppe besteht darin, dass sie vollständig von oben beladen werden kann. Unser Short-Throw-Shifter verfügt über zwei verschiedene Federsatzoptionen für ein vollständig anpassbares Schalterlebnis. Das Kit wird komplett mit 2 Federn mit mittlerem Widerstand und 2 Federn mit hohem Widerstand geliefert. Der Steeda Tri-Ax verfügt über einstellbare Rückholfedern, um den Vorlieben jedes Fahrers hinsichtlich des Schaltgefühls gerecht zu werden. Durch die Verwendung einer versetzten Federspannung wird sichergestellt, dass Sie jedes Mal den 2. in den 2. Gang wechseln. Da unser kurzer Schalthebel S3 & S550 MT-650 von oben beladen wird, können Sie nach der Montage der Grundplatte alle Federn, Hebel und anderen Optionen vom Fahrzeuginneren aus wechseln, ohne die komplette Schalthebelbaugruppe auszubauen!
Unser Tri-Ax-Schalthebel verfügt über eine starre Montage vorne und eine Steeda-Poly-Buchse hinten, wodurch ein Durchhängen und Durchbiegen des Schalthebels praktisch vermieden wird. Bei geringerer Auslenkung werden Sie einen viel direkteren Gangwechsel spüren. Die Baugruppe ist am Getriebe und am Fahrgestell montiert, sodass Sie nicht den „Geheffekt“ einer vollständig am Getriebe montierten Baugruppe haben und dennoch ein steiferes Schaltgefühl haben. Die werkseitigen Schaltwellenbuchsen werden durch breitere, hochwertig maschinell bearbeitete und reibungsarme Buchsen ersetzt. Die Toleranzen werden auf bis zu einem halben Tausendstel Zoll kontrolliert, um Einbau, Ausrichtung und Wellenbetätigung in Erstausrüsterqualität zu gewährleisten. Allein diese Eigenschaften machen unseren Steeda Tri-Ax zu einem der Schalthebel mit dem positivsten Gefühl auf dem heutigen Markt. Um das Ganze abzurunden, enthält unsere Steeda Mustang GT-Schalthebelbaugruppe schalldämmendes Dynamat-Material zum Verschließen Ihres Getriebetunnels und stellt sicher, dass Ihr Mustang GT genauso leise bleibt wie die Originalbaugruppe.
Steedas S550 & S650 Mustang MT-82 Tri-Ax Race Short-Throw-Schalthebel ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt und damit 20 % leichter als die Schalthebelbaugruppen der Konkurrenz. Der Schalthebel selbst unseres Tri-Ax besteht aus wärmebehandeltem und vernickeltem 4140-Stahl und ist damit das stärkste Teil auf dem Markt. Sämtliche Beschläge bestehen aus Edelstahl für größtmögliche Korrosionsbeständigkeit. In unserem Kit ist Hardware enthalten, um den werkseitigen Schaltknauf perfekt in einer Verriegelungsposition festzuziehen. Diese Teile wurden auf der Straße und der Rennstrecke auf die Probe gestellt und haben sich unter extremen Bedingungen oder Temperaturen nachweislich nicht verklemmt.
Produktvorteile
- 30% Wurfreduzierung
- 20% leichter als die Konkurrenz
- Eliminiert Slop- und Shifter-Ausschläge
- Der Schaltknauf sitzt 1 Zoll / 25 mm tiefer, um eine ideale Power-Shift-Position zu erreichen
- Top-Load-Installation mit einstellbaren Federn, Montage im Auto
- Beibehaltung der werkseitigen Pull-Up-Rückwärtssperrung, der OE-Gewindesteigung und der Rückfahrkamerafunktionalität
- Beinhaltet Steedas Shifter Base Bushing Bracket
- Passgenaue Buchsen für eine direkte positive Gefühlsverlagerung
- Lebenslange Steeda-Garantie
- Rennteile werden normalerweise auf Bestellung gebracht.
Notiz - NICHT FÜR MACH ONE
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