Wenn Sie Ihren werkseitigen Schalthebel durch unseren Short-Throw-Schalthebel ersetzen, werden Sie eine 30%ige Reduzierung des Schaltwegs zwischen den Gängen feststellen. Unser Schalthebel senkt den Schaltknauf auch um 1" (25 mm) ab und bringt ihn in eine bessere "Power"-Schaltposition. Unser Steeda S550 & S650 Der Mustang MT-82 Tri-Ax Race Short Throw Shifter ist beim Fahren im Alltag leiser als der Originalschalthebel, bei Renneinsätzen kann es jedoch zu einer leichten Erhöhung der NVH-Werte kommen.
Der Race Shifter kann den werkseitigen Schaltknauf beibehalten und behält die Funktion der Rückfahrsperre und der Rückfahrkamera bei. Sie können auch einen unserer tollen After-Market-Knöpfe auswählen.
Einer der großen Vorteile dieser Schaltbaugruppe ist, dass sie vollständig von oben geladen ist. Unser Short-Throw-Schalthebel wird mit 2 verschiedenen Federsatzoptionen für ein vollständig anpassbares Schalterlebnis geliefert. Das Kit wird komplett mit 2 Federn mit mittlerem Widerstand und 2 Federn mit hohem Widerstand geliefert. Die Steeda Tri-Ax verfügt über einstellbare Rückholfedern, um die Vorliebe jedes Fahrers für das Schaltgefühl zu erfüllen. Die Verwendung einer versetzten Federspannung stellt sicher, dass Sie den 2.-3. Gangwechsel jedes Mal richtig treffen. Da unsere S550 & S650 Der MT-82-Short-Shifter wird von oben geladen. Sobald die Grundplatte montiert ist, können Sie alle Ihre Federn, Hebel und anderen Optionen vom Fahrzeuginneren aus ändern, ohne die komplette Schaltbaugruppe auszubauen!
Unser Tri-Ax-Schalthebel verfügt über eine starre Befestigung vorne und Steeda Polybuchsen auf der Rückseite, wodurch Spiel und Auslenkung des Schalthebels praktisch eliminiert werden. Bei geringerer Auslenkung spüren Sie einen viel direkteren Gangwechsel. Die Baugruppe ist am Getriebe und am Chassis montiert, sodass Sie nicht den „Wandereffekt“ einer vollständig am Getriebe montierten Baugruppe haben, während Sie dennoch ein steiferes Schaltgefühl erhalten. Werksseitige Schaltwellenbuchsen werden durch breitere, hochwertige, maschinell bearbeitete Buchsen mit geringer Reibung ersetzt. Die Toleranzen werden auf ein halbes Tausendstel Zoll genau kontrolliert, um Passung, Ausrichtung und Wellenbetätigung in Erstausrüsterqualität zu gewährleisten. Allein diese Merkmale machen unsere Steeda Tri-Ax ist einer der Schalthebel mit dem besten Fahrgefühl auf dem Markt. Und um das Ganze abzurunden, Steeda Die Schalthebelbaugruppe des Mustang GT enthält schalldämmendes Material von Dynamat, um Ihren Getriebetunnel zu verschließen und sicherzustellen, dass Ihr Mustang GT so leise bleibt wie die Originalbaugruppe.
Steeda's S550 & S650 Der Mustang MT-82 Tri-Ax Race Short Throw Shifter ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt und damit 20 % leichter als die Schalthebel der Konkurrenz. Der Schalthebel selbst an unserem Tri-Ax ist aus wärmebehandeltem und vernickeltem 4140-Stahl gefertigt und damit das stärkste Teil auf dem Markt. Alle Teile sind aus rostfreiem Stahl und bieten damit die höchstmögliche Korrosionsbeständigkeit. In unserem Kit ist Hardware enthalten, mit der sich der werkseitige Schaltknauf perfekt in eine Verriegelungsposition festziehen lässt. Diese Teile wurden auf der Straße und der Rennstrecke auf Herz und Nieren geprüft und klemmen nachweislich unter extremen Bedingungen oder Temperaturen nicht.
Produktvorteile
Note - NICHT FÜR MACH ONE oder DARK HORSE (TREMEC-SCHALTHEBEL)
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Steeda bieten eine begrenzte lebenslange Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.
Die Garantie gilt für den Erstkäufer.
WAS NICHT ABGEDECKT IST
Die folgenden Artikel fallen nicht unter die eingeschränkte Garantie:
1. Ausfälle oder Schäden, die auf normale Abnutzung, unsachgemäße Installation, Reparatur, Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung, Fahrlässigkeit, Unfälle, Korrosion oder die Änderung oder Modifikation eines Teils durch den Kunden zurückzuführen sind.
2. Störungen oder Schäden, die durch Arbeiten verursacht wurden, die nicht von Steeda.
3. Fehler oder Schäden, die durch ein defektes Teil oder Zubehör verursacht werden, das nicht von Steeda Haupthändler.
4. Arbeitsaufwand für den Ausbau aus einem Fahrzeug und den erneuten Einbau eines „rezeptfrei“ oder „über das Internet“ verkauften Teils oder einer Komponente.
5. Serviceanpassungen wie Kalibrierung oder Ausrichtungen.
6. Rost oder Korrosion an Teilen, die durch Umwelteinflüsse wie beispielsweise Salz oder andere ätzende Chemikalien verursacht werden, sind nicht durch Steeda's Garantie.
7. Pitting wird durch Bremsstaub, Chemikalienmissbrauch oder mangelnde Wartung verursacht und ist nicht abgedeckt durch Steeda's Garantie.
8. Beiläufige oder Folgeschäden. Steeda ist nicht verantwortlich für den Ausfall Ihres Fahrzeugs, für etwaige Unannehmlichkeiten, die Ihnen hierdurch entstehen, für den Verlust Ihres Transportmittels oder Teilen davon oder für sonstige beiläufige oder Folgeschäden, die Ihnen möglicherweise entstehen.
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