Unsere Geschichte 2023

Darios Start

1977 - 1987

Dario startete jung und gewann im Alter von 19 die South Atlantic Race Championship. Nachdem er im jungen Alter von 19 seine Wettkampflizenz erworben hatte, fuhr er alles von MGs, Datsuns und Toyotas, und in 1977 gewann ein Springer mit Bugaugen die South Atlantic Race Championship. Bei 1979 im Alter von 22 nahm er an der FIA World Challenge für Endurance Drivers teil, indem er an den 12-Stunden von Sebring teilnahm und die 24-Stunden von Daytona mit einem Alfa Romero GTV bestritt. Sein Erfolg brachte ihn in die Ansicht von Ford und er wurde eingestellt, um die US / EU XR4TI "Merkur" Sierra zu entwickeln

Steeda Beginnt

1988 - 1992

Aus dem Wunsch heraus, schnellere Mustangs zu bauen, kündigt Dario seinen Job, um Steeda und rekrutiert Steve Chicasola

Die Siege beginnen

1993 - 1995

1993 Steeda Cobra R ist die erste Cobra R, die ein Rennen bei einem Wettbewerb gewonnen hat. Es war für die Welt ein Zeichen dafür, Steeda Ein gut vorbereiteter Mustang könnte bei einem Weltklasse-Event konkurrenzfähig sein. Steeda und Ford SVT begannen 1995 gemeinsam an der Entwicklung des Cobra R-Programms zu arbeiten. Das Wissen aus der realen Rennwelt, das Steeda erworben mit der Cobra R-Programmkampagne von 1993, Steeda diverse Modifikationen und Änderungen an der Mustang-Plattform. Darüber hinaus Steeda arbeitet an einer speziellen 21-Gallonen-Brennstoffzelle für die Cobra R mit, die sie bei Rennwettbewerben wettbewerbsfähiger und erfolgreicher macht.

Die Legende wächst

1996 - 1997

1996 Auf dem berühmten Daytona International Raceway Steeda Cobra R ist der erste Mustang, der jemals eine Pole Position im professionellen IMSA GS-Klasse-Wettbewerb errungen hat – und damit die Bühne für erfolgreiche Zukunft bereitet.

A Steeda Cobra R stellt beim ersten IMSA-Langstreckenrennen, an dem die Cobra R teilnahm, auf dem Daytona International Speedway einen neuen Streckenrekord auf. Damit beweist sie erneut, dass die Steeda Leistungsteile und sein Rennvorbereitungsprogramm sind ein ernstzunehmender Konkurrent in dieser hart umkämpften Rennserie.

Auf dem Texas Motor Speedway Steeda Cobra R gewinnt das erste IMSA-Rennen für das Ford Mustang Team seit dem Sieg von Jerry Titus in Daytona 1968.

Die Steeda Cobra R lief während des Rennens einwandfrei und schaffte es am Ende der zermürbenden 6-Stunden-Laufzeit, das Feld zweimal zu überrunden – ein riesiger Vorsprung

Steeda Q!

1998 - 1999

Die heißesten Autos und Autos der Welt Tuner Autos Von 0-zu-150-zu-0 August 1998 Ausgabe nennt die Steeda Q bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und schlägt damit Autos, die sechsmal so viel kosten.

Die Steeda Die Mustangs der „Q-Serie“ betraten die Arena der Hochleistungsautos und traten gegen Corvettes, Vipers und ihre europäischen Rivalen wie Mercedes, BMW und Porsche 911 an. Manche Dinge ändern sich nie!

SEMA

2000 - 2004

Da die Siege auf der Strecke immer weiter zurückgehen und wir so eng mit Ford an deren Rennprogrammen zusammenarbeiten, Steeda ist das erste Unternehmen, das mit Ford im Transfer Technology Program der SEMA (Specialty Equipment Market Association) zusammenarbeitet. Dies ermöglicht Steeda Designer und Ingenieure erhalten direkten Zugriff auf CAD-Daten und Vorabmodelle von Ford.

Dies erlaubt Steeda um schon im Voraus einen großen Schritt nach vorne für den Mustang vorzubereiten: die Markteinführung des S197 im Jahr 2005.

S197 Mustang-Start

2005 - 2007

Steeda glänzt mit seiner neuen Q-Serie auf der Detroit Motor Show, während Ford den Mustang im brandneuen Look vorführt, der die Herzen vieler Mustang-Fans zurückerobert hat.

Steeda erweitert Leistungssteigerungen auf Fusion und Focus Linien im Jahr 2006 und die Focus mk1 Club Racer geht auf die Strecke, um die Steeda Mustang-Unternehmen

Neue Fabrik

2008 - 2013

Steeda erweitert und baut eine riesige, hochmoderne Produktionsanlage in Valdosta, Georgia, die als unternehmenseigenes Entwicklungs-, Produktions- und Logistikzentrum dient und bald mit einer Arbeitsfläche von mehr als 9,200 Quadratmetern in Betrieb genommen wird.
Meter. Auf dem 14 Hektar großen Firmengelände befindet sich außerdem eine fast
zwei Kilometer lange Teststrecke mit unterschiedlichen Asphaltbelägen, die für Tuningfahrten sowie für Clubtreffen und Shows mit Besitzern von Steeda Sportwagen.

Steeda setzt die Entwicklung seiner Q-Serie mit den überarbeiteten Mustangs 2011-14 fort

In 2012 Steeda Europa wird gestartet, um sich auf die Ankunft der Global Platform Cars vorzubereiten, die Focus, der Fiesta und natürlich das neue S550 Mustang!

Das Verlangen nach Geschwindigkeit!

2014

Insgesamt sieben Mustangs, die speziell für die anspruchsvollen Fahrbedingungen des Films „Need for Speed“ modifiziert wurden, wurden gebaut, alle mit Fahrwerksmodifikationen von Steeda. Need for Speed ​​legte Wert auf eine Filmmethode ohne CGI-Spezialeffekte, was bedeutete, dass die Mustangs eine beispiellose Federungsleistung und Haltbarkeit benötigten. Es gab nur ein Unternehmen, an das man sich wenden konnte. Steeda!

Ford und die Steeda Das Team hat zusammengearbeitet, um dem Auto ein eindrucksvolles Aussehen zu verleihen, das zu der erstaunlichen Fahrzeugdynamik passt und es zu einem wirklich würdigen „Co-Star“ macht!

30 Jahre Erfahrung!

2018

Wir feiern 30 Jahre, Team Steeda fährt mit einem brandneuen Rennwagen weiter, der SteedaDie ikonische Nummer 20. Und natürlich Steeda gewinnt immer noch Rennen und stellt Rekorde auf, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Drag-Rennstrecke. Der 2017er Q500R gewinnt die SCCA 2017 Tropical Endurance Series Championship, gefahren von Dario Orlando und Glen Vitale.

Scott Boda, unser Fabrik- und Engineering-Manager, hält die Drag-Flagge mit dem Silver Bullet-Projekt hoch, das mit einem völlig einfachen 2018 A10 Stock GT beginnt, aber am Ende Weltrekorde bricht mit Steeda Fachwissen!

Im Vereinigten Königreich die Steeda Q500 Enforcer erhält begeisterte Kritiken von TopGear, EVO, Pistonheads und allen, die es fahren!

Steve McQueen

2019

Steeda enthüllt den 2018+ Steeda Q Series Mustangs und enthüllt die Steeda Steve McQueen Bullitt in limitierter Auflage. Das vielleicht coolste Auto aller Zeiten, ganz zu schweigen vom Mustang!

Steeda arbeitete mit Steves Sohn Chad McQueen an der Entwicklung des Autos und es wurde zusammen mit Richard Rawlings in einer speziellen Staffeleröffnungsfolge von Gas Monkey Garage uraufgeführt

Weltrekorde

2020 - 2022

Scott nimmt weiterhin Namen als seine Steeda Silver Bullitt begeistert die Leute auf der Rennstrecke immer wieder! Nachdem er bewiesen hat, dass Federung, Chassis und Reifen Sie unter zehn Sekunden bringen können, Steeda DANN fügen Sie den Kompressor hinzu, um zu sehen, was sie bei einem vollwertigen Straßenauto erreichen können!

Steeda das EU-Zertifizierungsprogramm zu starten, das es europäischen Kunden ermöglicht, die „Steeda Unterschied". Covid hilft dem Programm nicht. Oder sonst etwas.

Geschichte gemacht in Europa!

2023

Die Steeda Die europäische Homologation ist abgeschlossen und die erste Steeda Die Produktion zugelassener Fahrzeuge für den europäischen Markt beginnt.

Die Steeda Q767 Mach 1 Hat auf dem Nürburgring großen Eindruck gemacht (im positiven Sinne!) und beeindruckt auch auf der Bilster-Berg-Strecke.

Europa hat endlich Zugang zu offiziellen schlüsselfertigen Performance Mustangs, die beweisen, dass Steeda's Motto "Speed Matters„ist etwas, das wir sehr ernst nehmen.

In den USA, Steeda bereiten Sie sich auf die Ankunft des neuen S650 Chassis Mustangs und die Weiterentwicklung des Mustang Mach E Modelle, sowie Bronco, Explorer und mehr.

Elektrisierende Neuigkeiten!

2023 E!

Steeda haben mit der Entwicklung ihrer ersten Elektrofahrzeuge begonnen, wobei das vollelektrische Mach E Mustang und das Biest, das das ist Explorer PHEV in Europa.