CP-e Focus MK3 ST Ansaugsystem Facelift 2015+

Merkmale:

• Komplettes Kit vom Filter bis zum Turbo
• Alles für die Installation enthalten
• Das gebogene Rohr mit glattem Dorn optimiert den Durchfluss
• Mehr als 5% Steigerung der oberen Drehzahl
• Kein Leistungsverlust bei niedrigeren Drehzahlen
• Plexiglas versiegelte Airbox für Stil und Leistung
• CNC-gedrehter Aluminium-Geschwindigkeitsstapel
• 4 "hochwertiger Filter
• Erhältlich in den Farben Satin Black oder Race Red
• Verbessert Leistung und Stil!

Der Alpha-Einlass von CP-E bietet die bisher durchdachteste Lösung, um Luft in Ihren Turbo zu bringen. Der Alpha-Einlass wird mit einem vollständigen 3.00-Zoll-Dorn gebogenen Rohr geliefert. Am Rohr sind ein CNC-gedrehter Anschluss für das PCV-System, ein CNC-gefräster „MAP-Stopfen“ und eine lasergeschnittene Stützhalterung angeschweißt. Inklusive klarem Plexiglasfenster (wird mit orangefarbener, abziehbarer Schutzbeschichtung geliefert).

Der Focus ST Das Ansaugrohr wird dann über einen 5-lagigen Silikonkrümmer und eine CNC-gedrehte Aluminium-Trichtermündung an der Airbox befestigt. Diese Anströmdüse komprimiert die Luft sanft von 4.00 auf 3.00 Zoll und sorgt so für einen minimalen Energieverlust, der sich in einer höheren Luftgeschwindigkeit durch das Rohr niederschlägt. Der mitgelieferte 4.00-Zoll-Luftfilter wurde von cp-e™ speziell entwickelt, um einen möglichst frei fließenden Luftstrom zu gewährleisten. Darüber hinaus ist dies wahlweise mit Dflow™- oder SynOil™-Filter erhältlich.

Focus ST Einlasskonstruktion
Ein Teil dessen, was das Schaftansaugsystem so abgerundet macht, ist das tolle Design des Schaftkastens. Es saugt kühle Luft effizient an und isoliert den Filter von der heißen Luft im Motorraum. Wo es an der Originalbox mangelt, glänzt vor allem der cp-eâ„¢ αIntake. Die Alpha-Ansaugbox besteht aus lasergeschnittenem und CNC-gebogenem 18-Gauge-Edelstahl. Edelstahl eignet sich für diese Anwendung nicht nur aufgrund seiner Korrosionsbeständigkeit, sondern auch aufgrund seiner thermischen Eigenschaften, die es ermöglichen, dass das Innere der Box kühl bleibt, selbst wenn sich die Box selbst erwärmt. Die Box nutzt beide serienmäßigen Frischluftkanäle und saugt außerdem kühle Frischluft aus dem Radkasten an. Ein klares Plexiglas rundet das Design des Einlasses ab. Dies bietet nicht nur eine schöne Aussicht, sondern auch einen einfachen Zugang zum Filter. Schließlich lässt sich die Box mit den lasergeschnittenen Halterungen und CNC-gedrehten Montagefüßen problemlos am Lagerort montieren.

Ford Focus MK3 ST Facelift 2015+

Anmerkungen: Passt nicht zu MK3 Focus RS oder MK3 Focus ST Vorfacelift

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