Ford Racing

Ford Performance 5.0L "Aluminator" Gen 3 Kistenmotor

13.950 € exc TAX

Du willst einen V8-Kistenmotor? Dann hat Ford Performance die Lösung mit dem Aluminator-Build des berühmten 5.0-Liter-Coyote-V8. Hi Tech, Hi Power und Hi Cool Factor! Der perfekte Kistenmotor für Ihren Saugmotor! Version mit niedriger Komprimierung für FI-Builds verfügbar

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Ford Performance hat den Gen 3 Mustang GT 5.0L Coyote-Motor genommen und einen weiteren in seiner Serie von „Aluminator“-Kistenmotoren entwickelt, die für eine höhere Leistung gebaut wurden. Der 5.0 Aluminator NA ist mit Pleueln und Kolben ausgestattet, die speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt wurden. Mahle® Schmiedekolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 12.0:1 sind hart eloxiert und verfügen über eine reibungsarme Grafal®-Beschichtung. Die Pleuel sind hochwertige Manley ® H-Träger mit ARP® 2000 Bolzen.

Der Gen 3 5.0L Aluminator NA ist ein direktes Bolt-In für den Mustang GT von 2018–2022.

Hubraum: 5.0 Liter
Leistung: 460
Drehmoment: 420
Block: Aluminium
Kompression: 12.0: 1

HINWEIS: Elektronik-kundenspezifische Kalibrierung erforderlich!

Merkmale:

  • Passend für 2018–2021 Mustang GT
  • 5.0 l (302 Kubikzoll)
  • Komprimierungsverhältnis 12.0:1 (nominal)
  • 460 PS bei 7,000 U/min
  • 420 ft.lb. Drehmoment bei 4,600 U/min
  • Mahle® Hard Anodized Schmiedekolben mit Grafal® reibungsarmer Beschichtung
  • Manley® H-Schaft Pleuel mit ARP® 2000 Schrauben
  • Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
  • Verwendet 2020 Mustang GT Aluminiumblock aus der Produktion
  • 10 Liter Ölwanne
  • Tuned-Mustang-GT-Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff mit Serien-Drive-by-Wire-80-mm-Drosselklappengehäuse mit variabler Läufersteuerung
  • Aluminiumköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder und Rollenschlepphebel reduzieren die Reibung.
  • Mustang GT Seriennockenwellen
  • Enthält Ford Performance-Zündkerzen für kältere, Wärmebereich null (0), M-12405-M50A
  • Inklusive Ford Performance Ölfilter - M-6731-FL820
  • Enthält Gerotor-Ölpumpenzahnräder aus Billet-Stahl M-6600-M50A
  • Motorhalterungsvorsprünge und Befestigungsmuster für das Glockengehäuse, die bei modularen 4.6-Liter-Motoren üblich sind
  • Siehe einen Artikel über Gen 3 Aluminator hier

HINWEISE:

Fahrzeugkabelbaum und PCM nicht inbegriffen. Verwenden Sie die Ford Performance-Verkabelung, das PCM und das Installationskit M-6017-M50B, das für die Installation von Straßenstangen mit Schaltgetriebe/Projektfahrzeugen ausgelegt ist.
Kann auch mit Automatikgetriebesteuerungspaket ausgestattet werden – siehe M-6017-M50BA für weitere Informationen.
Beeinflusst die nicht Lichtmaschine enthalten, für Lichtmaschinen-Kit siehe M-8600-M50BALT oder M-8600-M50ALTA
Beeinflusst die nicht Abgaskrümmer beinhalten

 

PDF-LEITFADEN: HIER KLICKEN

Technische Anleitung PDF: HIER KLICKEN

Teil: M-6007-A50NAB
Ausstattung: Entworfen für 2018-22 GT Mustangs - Aber wenn Sie es in irgendetwas anderes einbauen können, können Sie es!

Diese Kistenmotoren sind SONDERBESTELLUNGEN - Bitte kontaktieren Sie uns für endgültige Preise und voraussichtliche Lieferzeiten usw., da sich beide ständig ändern, abhängig vom aktuellen Status und der aktuellen Preisgestaltung von Ford.

HINWEIS: Wird auf einer Palette versendet und ist sehr schwer!! (über 220 kg verpackt)

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