Ford Racing

Ford Performance 5.2L "Aluminator" 5.2 XS Kistenmotor

34.000 € exc TAX

Du willst einen Kistenmotor, aber der 5.0 oder 5.2 Coyote oder Vodoo V8 sind dir einfach nicht groß genug? Dann hat Ford Performance mit dem Monster 7.3 L V8 Godzilla die Lösung! Das ultimative Engine-Swap-Monster ist bei Steeda für Ihren Projektaufbau erhältlich! Was passt da rein!? Aus dem 2020+ Ford F250 Super Duty

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Ford Performance hat die für den Shelby GT8 Mustang entwickelte Technologie und Hardware nur für den eingefleischten V350-Perfektionisten genommen und den ultimativen 5.2-Liter-Cross-Plane-Kurbelwellen-Saugmotor entwickelt.

Hubraum: 5.2 Liter
Leistung: 580
Drehmoment: 445
Block: Aluminium
Kompression: 12.0: 1

Mit einer Nennleistung von 580 PS bei 7,800 U/min ist der neue Aluminator 5.2 XS der stärkste modulare Kisten-Saugmotor, der je von Ford Performance gebaut wurde. Dies ist der würdige Nachfolger unserer vorherigen Version – des „A50XS“. Jeder Aluminator wird von denselben Technikern von Hand zusammengebaut, die auch die Mustang Cobra Jet-Drag-Racing-Motoren bauen. Hochwertige Aftermarket-Komponenten werden verwendet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, z. einzigartige Manley®-Pleuelstangen, ARP®-Stangenbolzen, Mahle®-Schmiedekolben, geschmiedetes Stahl-Kurbelwellenrad und Billet-Ölpumpenzahnräder. Einzigartige Komponenten, die speziell für das Cobra Jet-Rennprogramm entwickelt wurden, werden verwendet, darunter Cobra Jet Short Runner High RPM-Ansaugkrümmer, 1517 CFM duales 65-mm-Cobra Jet-Drosselklappengehäuse und High RPM-Impulsring. Die Ford Performance Engineers entwickelten mit dem Cobra Jet-Ansaugkrümmer, einzigartigen Nockenwellen und vollständig CNC-portierten GT580-Zylinderköpfen eine ausgewogene Kombination aus 350 PS und starkem Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.

Entwickelt für den Mustang GT von 2015–2017

HINWEIS: Elektronik-kundenspezifische Kalibrierung erforderlich!

Merkmale:

  • 580 PS bei 7,800 U/min
  • 445 Pfund-ft. Drehmoment bei 4,500 U/min
  • 5.2L
  • 317 Kubikzoll
  • 12:1 Komprimierungsverhältnis
  • Mahle® harteloxierte Schmiedekolben mit reibungsarmer Beschichtung
  • Einzigartige Manley® H-Schaft-Pleuelstangen mit ARP2000®-Schrauben
  • Einzigartige Ford Performance M-6303-M52 Cross-Plane-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
  • Verwendet Ford Performance M-6010-M52B Shelby GT350 Zylinderblock
  • Ford Performance M-6675-M52 Shelby GT350 Ölwanne mit integrierten Seiten- und Schwappblechen sowie einer integrierten Ölaufnahme
  • Ford Performance M-6600-M50A Gerotor-Ölpumpen-Zahnradsatz aus Billet-Stahl
  • Ford Performance M-9424-M50CJA Cobra-Jet tuned Aufnahme (wird nicht klare Produktion 2015-2017 Motorhaube ohne Modifikation). Bitte kontaktieren Sie die Ford Performance Techline für weitere Informationen
  • Ford Performance M-9926-CJ65 Cobra Jet Dual Bore Drosselklappengehäuse mit 65 mm Bohrung
  • Shelby GT350 mit vier Ventilen pro Zylinder, vollständig CNC-gesteuerten Aluminiumköpfen mit Roller-Finger-Nockenwellenstößeln
  • Einzigartige PAC® Ventilfedern
  • Ford Performance M-6550-M52 Nockenwellen
    Nockenwellenspezifikationen:
    Einlassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Dauer
    Auslassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Dauer
  • Robuste primäre Steuerketten, wie sie beim Shelby GT350R verwendet werden
  • Phasensteller mit variabler Nockensteuerung (VCT) mit niedriger Leckrate
  • Kurbelwellenrad aus geschmiedetem Stahl
  • Ford Performance M-9593-LU47 47 lb. Einspritzdüsen
  • Ford Performance M-12A227-CJ13 Hochdrehzahl-Impulsring
  • Einzigartige blaue Spulenabdeckungen von Ford Performance mit zusätzlichem einzigartigen Abzeichen. Dieses Spulenabdeckungsset ist nirgendwo anders als beim Aluminator 5.2XS erhältlich!
  • Ford Performance M-12405-M50A Zündkerzen mit null (0) Wärmebereich
  • Ford Performance M-6731-FL820 Ölfilter (Menge-1 enthalten)
  • 200-Ampere-Lichtmaschine und Front Engine Accessory Drive (FEAD)-Kit, wie sie beim Cobra Jet-Rennwagen verwendet werden

HINWEISE:
Fahrzeugkabelbaum und PCM nicht enthalten.
Verwenden Sie das Ford Performance Control Pack, das Verkabelung, PCM und den Installationssatz M-6017-504V enthält, der für die Installation mit einem Schaltgetriebe ausgelegt ist.
Für die Version mit Automatikgetriebe siehe M-6017-M50A Control Pack.
Benutzerdefinierte Kalibrierung mit beiden Kontrollpaketen erforderlich!
Der Motor enthält weder Motorkabelbaum noch Schwungrad/Flexplatte
Motorhalterungsvorsprünge und Befestigungsmuster für das Glockengehäuse, die bei modularen 4.6-Liter-Motoren üblich sind.
Headers (Auspuffkrümmer) nicht enthalten
Montageanlagen-Hebebügel nicht im Lieferumfang enthalten
Benutzerdefinierte PCM-Kalibrierung erforderlich, wenn der Kistenmotor in allen Fahrzeugen installiert wird, einschließlich 2015-2017 Mustang. Ernsthaft. Du brauchst ein TUNE.
Nur bleifreier Superkraftstoff!

Teil: M-6007-A52XS
Ausstattung: Entworfen für 2015-17 GT Mustangs - Aber wenn Sie es in irgendetwas anderes einbauen können, können Sie es!

Diese Kistenmotoren sind SONDERBESTELLUNGEN - Bitte kontaktieren Sie uns für endgültige Preise und voraussichtliche Lieferzeiten usw., da sich beide ständig ändern, abhängig vom aktuellen Status und der aktuellen Preisgestaltung von Ford.

HINWEIS: Wird auf einer Palette versendet und ist sehr schwer!! (über 220 kg verpackt)

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