


Steeda S550 Mustang GT Axle-Back Auspuff 5.0L Coyote - Aggressiver Ton (2015-2017)

Unsere neue Axle-Back Auspuffanlage für den 2015-2017 Ford Mustang Fastback GT packt einen Schlag mit einer mittleren modernen Note. Wir haben dieses System entwickelt, um den rohen, kraftvollen Sound Ihres 5.0L Coyote hervorzuheben. Unser exklusives axle-back Das Auspuffdesign bietet maximale Leistung und den besten Ton ohne störende Drohnen. Die Schalldämpfer im Dosenstil haben einen geprägten Steeda-Seitenwickler und einige der am besten aussehenden Schweißnähte der Branche. Ihr kompaktes Design passt perfekt unter die hintere Valenz und die Spitzen sind vorwärts und rückwärts verstellbar, um eine perfekte Passform und Symmetrie zu erreichen.
Dieser Steeda S550 Axle-Back Die Abgasanlage besteht aus Edelstahl 304, der keinen Oberflächenrost wie 409 oder Rost wie aluminisierter Stahl entwickelt. Die Tipps unserer Steeda axle-back Die Auspuffanlagen bestehen aus poliertem Edelstahl 304 und sind mit Steedas charakteristischem Sidewinder-Logo geprägt.
Die Installation dieses Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Die Abgasanlage ist ein einfaches Anschrauben mit herkömmlichen Handwerkzeugen.
Mit dem mittleren Ton und der zusätzlichen Lautstärke bietet dieser Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Auspuffanlage gibt Ihrem 2015-2017 Mustang GT, es besteht kein Zweifel, dass Sie einige Köpfe drehen werden, wenn Sie die Straße hinunter und auf der Strecke fahren. Die polierten Auspuffspitzen mit geprägtem Sidewinder sorgen dafür, dass Ihr S550 auch im Stillstand ein Show-Stopper ist.
Produkt Vorteile:
- Fügt einen aggressiven Mittelton hinzu
- Tolles Tagesvolumen ohne Drohne
- Die rostfreie 304-Konstruktion bietet eine lebenslange Korrosionsbeständigkeit
- Bis zu 10 RWHP erhöhen
- Bis zu 20% Gewichtsreduzierung
- 4 "Chromspitzen
- Normalerweise auf Lager
Passend für: NUR S550 GT-COUPE (nicht Cabrio, wegen zusätzlicher Strebe)
INSTALLATIONSANLEITUNG - KLICKEN SIE HIER
Notizen
- Auf ALLE Axle back Bei Systemen MUSS der OEM-Auspuff abgeschnitten werden
- Das „Drohnenfreie“ Design ist für manuelle Anwendungen vorgesehen. Autos KÖNNEN in einigen Modi usw. mit sehr niedrigen Drehzahlen laufen und daher in die Resonanzzone geraten.
- Aufgrund der zusätzlichen Strebe nicht für Cabrios geeignet.
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