RAM Clutch Mustang Hochleistungs-einstellbares hydraulisches Ausrücklager – Nehmerzylinder

Warum braucht man ein Ausrücklager/Nehmerzylinder, höre ich Sie fragen?

Wofür ist das? Dann lesen Sie weiter!

• Verbessert das Ein- und Auskuppeln der Kupplung
• Zuverlässige, robuste Leistung
• Einstellbares Design
• Größere O-Ring-Dichtungen und Teflon-Stützringe
• Stahlgeflochtene Schnüre im Lieferumfang enthalten
• Zur Verwendung mit einer Ram-Kupplung vorgesehen

WARUM?
1. Zuverlässigkeit.

Wenn Sie Ihren Ford Mustang für mehr Leistung aufrüsten, werden Sie oft die Kupplung und das Schwungrad aufrüsten, aber oft vergessen, das serienmäßige hydraulische Ausrücklager aufzurüsten. Wenn das werkseitige Lager nicht ausgetauscht wird, kann es zu ernsthaften Problemen beim Einlegen des Gangs kommen. Ein RAM-Lager verbessert das Ein- und Auskuppeln der Kupplung und sorgt gleichzeitig für zuverlässige, robuste Leistung.

2. Einstellbarkeit

RAM hat sein Gerät so konzipiert, dass es verstellbar ist. Diese Einstellbarkeit ermöglicht einen größeren Bewegungsbereich als die OEM-Einheit, um die richtige Lagerlänge für Ihr Kupplungssetup anzupassen. Ein einstellbares RAM-Ausrücklager sorgt dafür, dass Probleme beim Ein- und Auskuppeln der Kupplung der Vergangenheit angehören. Vertrauen Sie mir, wenn Sie lange Zeit damit verbracht haben, eine neue Kupplung einzubauen und dann feststellen, dass das Pedal nur ganz oben oder ganz unten einrastet, dann werden Sie das Wort Einstellbarkeit lieben.

3. Heavy Duty = Zuverlässigkeit.

RAM hat seine Einheit mit größeren O-Ring-Dichtungen und Teflon-Stützringen für eine nahezu kugelsichere Haltbarkeit (ha Teflon!) ausgestattet. Dieses hydraulische Ausrücklager verfügt über eine stahlgeflochtene Befestigungsleitung, die sowohl hitze- als auch abriebfest ist und sich daher ideal für Hochleistungsanwendungen eignet. Die Armaturen im Werksstil gewährleisten jahrelangen zuverlässigen leckagefreien Betrieb. Und wenn Sie viel Leistung in den Antriebsstrang Ihres Mustangs stecken, möchten Sie sich keine Sorgen machen müssen, immer wieder in den Antriebsstrang zu springen …