Wenn Sie Ihre werkseitige Schaltbaugruppe durch unseren Short-Throw-Shifter ersetzen, werden Sie eine 30-prozentige Reduzierung des Hubs zwischen den Gängen feststellen. Unsere Schalthebelbaugruppe senkt außerdem den Schaltknauf um 1 Zoll (25 mm) ab und bringt ihn so in eine bessere „Power“-Schaltposition. Unser Steeda S550 Mustang MT-82 Tri-Ax Race Short-Throw-Schalthebel ist im täglichen Fahrbetrieb leiser als der serienmäßige Schalthebel , obwohl Sie bei Renneinsätzen möglicherweise einen leichten NVH-Anstieg bemerken.
Der Race Shifter kann den werkseitigen Schaltknauf beibehalten und behält die Funktion der Rückfahrsperre und der Rückfahrkamera bei. Sie können auch einen unserer tollen After-Market-Knöpfe auswählen.
Einer der großen Vorteile dieser Schaltbaugruppe besteht darin, dass sie vollständig überladen ist. Unser Short-Throw-Shifter ist mit verschiedenen 2-Federsätzen ausgestattet, die ein voll einstellbares Schaltgefühl ermöglichen. Das Kit wird komplett mit 2-Federn mit mittlerem Widerstand und 2-Federn mit hohem Widerstand geliefert. Der Steeda Tri-Axe verfügt über einstellbare Rückholfedern, um die Vorlieben jedes Fahrers hinsichtlich des Schaltgefühls zu erfüllen. Durch die Verwendung einer versetzten Federspannung wird sichergestellt, dass Sie jedes Mal auf Ihren 2nd-3rd-Gangwechsel drücken. Da unser S550 MT-82-Kurzschalthebel überlastet ist, können Sie nach der Montage der Grundplatte alle Ihre Federn, Hebel und sonstigen Optionen vom Fahrzeuginneren aus ändern, ohne die gesamte Schalthebelbaugruppe ausbauen zu müssen!
Unser Tri-Ax-Schalthebel verfügt über eine starre Montage vorne und eine Steeda-Poly-Buchse hinten, wodurch ein Durchhängen und Durchbiegen des Schalthebels praktisch vermieden wird. Bei geringerer Auslenkung werden Sie einen viel direkteren Gangwechsel spüren. Die Baugruppe ist am Getriebe und am Fahrgestell montiert, sodass Sie nicht den „Geheffekt“ einer vollständig am Getriebe montierten Baugruppe haben und dennoch ein steiferes Schaltgefühl haben. Die werkseitigen Schaltwellenbuchsen werden durch breitere, hochwertig maschinell bearbeitete und reibungsarme Buchsen ersetzt. Die Toleranzen werden auf bis zu einem halben Tausendstel Zoll kontrolliert, um Einbau, Ausrichtung und Wellenbetätigung in Erstausrüsterqualität zu gewährleisten. Allein diese Eigenschaften machen unseren Steeda Tri-Ax zu einem der Schalthebel mit dem positivsten Gefühl auf dem heutigen Markt. Um das Ganze abzurunden, unser Steeda Mustang GT / EcoBoost Die Schalthebelbaugruppe enthält schalldämmendes Dynamat-Material zum Verschließen Ihres Getriebetunnels und stellt sicher, dass Ihr S550 genauso leise bleibt wie die Originalbaugruppe.
Der S550 Mustang MT-82 Tri-Axe Race Short Throw Shifter von Steeda ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium gefertigt und damit 20% leichter als die Schaltbaugruppen der Wettbewerber. Der Schalthebel unserer Tri-Axe besteht aus wärmebehandeltem und vernickeltem 4140-Stahl und ist damit das stärkste Teil auf dem Markt. Alle Beschläge sind aus rostfreiem Stahl für die höchstmögliche Korrosionsbeständigkeit. In unserem Kit ist Hardware enthalten, um den werkseitigen Schaltknauf perfekt in eine Verriegelungsposition zu bringen. Diese Teile wurden auf der Straße und auf der Strecke getestet und binden nachweislich nicht unter extremen Bedingungen oder Temperaturen.
Produktvorteile
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