CP-E hintere Motorhalterung für Mondeo 2.0 Ecoboost
Die OEM-Heckmotorhalterung des Fusion verwendet an der Hauptverbindung zum Rahmen weitgehend biegsames Gummi. Eines der größten Probleme besteht darin, dass sich der OEM-Gummi zu stark durchbiegt, was die Leistung bei sportlicher Fahrt beeinträchtigt. Nach seiner Entwicklung mit dem Focus und Fiesta cp-e hat seine Aufmerksamkeit auf die Fusion-Plattform gerichtet, um der Community eine Motorhalterung zu bieten, die reduziert wheel hop, Motorbewegung und die Leistungseinbußen, die die Serienmontage ohne die unerwünschte Härte einer typischen Urethanhalterung ermöglicht. Wir haben uns vorgenommen, dieses Problem mit unserem Fusion RMM zu lösen.
Fusion/Mondeo Motorhalterung hinten
cp-e geht mit der Verwendung einer EPDM-Buchse einen Schritt weiter; eine Art Gummi. Urethan, ein gängiges Buchsenmaterial für den Ersatzteilmarkt, beginnt bereits bei Temperaturen von nur 200 °F zu versagen und im Allgemeinen benötigen die Buchsen eine höhere Härte, um zusammenzuhalten. Durch die Lage der Halterung kann eine große Wärmemenge auf die Buchse übertragen werden. EPDM hält dieser Hitze stand und beginnt nicht, zusammenzubrechen und zu versagen. Darüber hinaus hat EPDM eine höhere Dichte als Urethan, sodass die Buchse eine niedrigere Härte aufweisen kann, während gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Unterstützung erhalten bleibt. Warum ist das gut? Eine Buchse mit höherer Härte würde mehr Vibrationen durch das Fahrzeug und in die Kabine übertragen und so den NVH-Wert (Noise, Vibration & Harshness) erhöhen. Indem die Härte der EPDM-Buchse relativ niedrig gehalten wird, kann cp-e eine Halterung bereitstellen, die den Motor effektiv sichert und gleichzeitig minimale Härte auf die Kabine und den Fahrer überträgt.
Alle Komponenten der Halterung sind aus 6061-T6-Billet-Aluminium CNC-gefräst und so konzipiert, dass sie ohne Änderungen am Fahrzeug in die Originalposition geschraubt werden können. Die Halterung ist schwarz eloxiert und für ein sauberes Aussehen mit Lasergravur versehen. Sie ist ein echter Hingucker. Sie lächeln jedes Mal, wenn Sie Ihr Öl wechseln!
Da das neue Design steifer und flexibler ist, werden Sie weniger erleben wheel hop und Motorbewegung mit temperamentvollem Fahren; Reduzieren Sie Ihre Rundenzeiten an Ihren Wochenend-Streckentagen! Im Wesentlichen ermöglicht die Motorhalterung die Befestigung des Fahrzeugs
Eigenschaften
- Billet CNC-Konstruktion
- EPDM-Buchse
- Edelstahl-Hardware
- Vertikal montierte Buchsen erhöhen die Haltbarkeit und Effektivität
- Stabilisieren Sie die Motordrehbewegung
- Lebenslange Garantie
EDPM-Buchse
Im Gegensatz zu fast allen anderen Herstellern von Motorlagern verwenden wir EPDM für unsere Buchsen. Dies bietet im Vergleich zu Polyurethan eine viel höhere Vibrationsfestigkeit. Dieses Material ist auch extrem elastisch und kann sich dehnen und sogar kleine Risse entwickeln, ohne seine strukturelle Integrität zu beeinträchtigen. Die Herstellung von EPDM ist viel teurer, aber es ist ein weit überlegenes Buchsenmaterial.
Gedrückter Mitteleinsatz
Unsere Metalleinsätze werden physisch in unsere EPDM-Buchsen gedrückt. Dies ermöglicht eine perfekte Verbindung des Buchsenmaterials und des Metalls ohne Lücke. Andere Hersteller schneiden ihr Material passend zu und lassen kleine Toleranzen, in denen das Metall noch vibrieren kann. Unsere Konstruktion ermöglicht es dem EDPM, die Vibrationen zu absorbieren, und ermöglicht es den Metalleinsätzen, sich reibungslos mit dem EDPM zu bewegen.
Ausstattung: 2.0 Ecoboost Mondeo
Garantie-Info
Steeda bieten eine begrenzte lebenslange Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.
Die Garantie gilt für den Erstkäufer.
WAS NICHT ABGEDECKT IST
Die folgenden Artikel fallen nicht unter die eingeschränkte Garantie:
1. Ausfälle oder Schäden, die auf normale Abnutzung, unsachgemäße Installation, Reparatur, Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung, Fahrlässigkeit, Unfälle, Korrosion oder die Änderung oder Modifikation eines Teils durch den Kunden zurückzuführen sind.
2. Störungen oder Schäden, die durch Arbeiten verursacht wurden, die nicht von Steeda.
3. Fehler oder Schäden, die durch ein defektes Teil oder Zubehör verursacht werden, das nicht von Steeda Haupthändler.
4. Arbeitsaufwand für den Ausbau aus einem Fahrzeug und den erneuten Einbau eines „rezeptfrei“ oder „über das Internet“ verkauften Teils oder einer Komponente.
5. Serviceanpassungen wie Kalibrierung oder Ausrichtungen.
6. Rost oder Korrosion an Teilen, die durch Umwelteinflüsse wie beispielsweise Salz oder andere ätzende Chemikalien verursacht werden, sind nicht durch Steeda's Garantie.
7. Pitting wird durch Bremsstaub, Chemikalienmissbrauch oder mangelnde Wartung verursacht und ist nicht abgedeckt durch Steeda's Garantie.
8. Beiläufige oder Folgeschäden. Steeda ist nicht verantwortlich für den Ausfall Ihres Fahrzeugs, für etwaige Unannehmlichkeiten, die Ihnen hierdurch entstehen, für den Verlust Ihres Transportmittels oder Teilen davon oder für sonstige beiläufige oder Folgeschäden, die Ihnen möglicherweise entstehen.
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