Custom Performance Engineering, Inc. hat sich entschieden, über den Tellerrand hinaus zu denken und eine völlig neue zu entwickeln Focus ST RMM-Design. Zu diesem Zweck hat cp-e die Lageraufteilung sorgfältig untersucht Focus ST hintere Motorhalterung. Unmittelbar nach dem Entfernen der hinteren Halterung wurde entschieden, dass ein besseres Design erreicht werden könnte.
Der Ford Ecoboost Das Motorlagersystem enthält zwei seitliche Halterungen, die einen drehbaren Befestigungspunkt bieten. Die hintere Motorhalterung soll verhindern, dass der Motor wie ein Pendel schwingt. Das Design der serienmäßigen Halterung richtet die Buchse jedoch horizontal aus; Dadurch können aufgebrachte Spannungen entlang zweier Ebenen in der Buchse wirken. Diese Art von Buchsen sind dafür eigentlich nicht gedacht und es hat sich herausgestellt, dass die hintere Halterung möglicherweise nicht ausreicht, um die Bewegung des Motors zu verhindern.
cp-e hat eine Möglichkeit gefunden, die Buchse nur in einer Ebene zu belasten. Durch die Neugestaltung des Ganzen Focus ST RMM, cp-e konnte die Buchse vertikal montieren, sodass die Pendelwirkung des Motors die Buchse richtig zusammendrückt. Indem wir die Buchse so ausrichten, dass sie richtig zusammengedrückt werden kann, konnten wir eine Halterung schaffen, die ein steiferes System bietet und gleichzeitig eine Buchse mit einem niedrigen Härtegrad von 65 verwendet.
cp-e geht noch einen Schritt weiter und verwendet EPDM, eine Art Gummibuchse. Urethan beginnt bei Temperaturen von nur 200 °F zu versagen und im Allgemeinen benötigen die Buchsen eine höhere Härte, um zusammenzuhalten. Der Focus Die hintere Motorhalterung ist ein perfektes Beispiel dafür, wann man kein Urethan verwenden sollte. Durch die Lage der Halterung kann eine große Wärmemenge auf die Buchse übertragen werden. EPDM hält dieser Hitze stand und beginnt nicht, zusammenzubrechen und zu versagen. EPDM hat eine höhere Dichte als Urethan, sodass die Buchse eine niedrigere Härte aufweisen kann, während gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit und Unterstützung erhalten bleibt. Warum ist das gut? Höhere Härtewerte übertragen Vibrationen durch das Fahrzeug und in die Kabine und erhöhen so den NVH-Wert (Noise, Vibration & Harshness).
Um Ihnen diese Vorteile zu bieten, werden die beiden 17.1 Pfund schweren Aluminiumblöcke in unsere CNC-Maschine eingelegt und auf nur 2.17 Pfund reduziert. Dieser Prozess nimmt viel Zeit in Anspruch, war aber notwendig, um das für die Anwendung erforderliche Design bereitzustellen.
Bei ersten Tests hat sich gezeigt, dass unser Lager dabei hilft, den Motor richtig in Position zu halten und gleichzeitig eine Buchse mit geringer Härte bereitzustellen, um die Vibrationen in der Kabine gering zu halten. Es ist zu erwarten, dass an einigen Stellen des Fahrerlebnisses Vibrationen hinzukommen. Dieser Effekt beruht jedoch ausschließlich auf der Versteifung des Motorlagersystems.
Eigenschaften
Steeda bietet eine begrenzte lebenslange Garantie für Material- und Herstellungsfehler.
Die Garantie gilt für den Erstkäufer.
WAS NICHT ABGEDECKT IST
Die folgenden Artikel fallen nicht unter die eingeschränkte Garantie:
1. Ausfälle oder Schäden, die auf normale Abnutzung, unsachgemäße Installation, Reparatur, Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung, Fahrlässigkeit, Unfälle, Korrosion oder die Änderung oder Modifikation eines Teils durch den Kunden zurückzuführen sind.
2. Ausfälle oder Schäden, die durch Arbeiten verursacht wurden, die nicht von Steeda ausgeführt wurden.
3. Ausfall oder Schaden, der durch ein defektes Teil oder Zubehör verursacht wird, das nicht vom Steeda-Haupthändler installiert wurde.
4. Arbeitsaufwand für den Ausbau aus einem Fahrzeug und den erneuten Einbau eines „rezeptfrei“ oder „über das Internet“ verkauften Teils oder einer Komponente.
5. Serviceanpassungen wie Kalibrierung oder Ausrichtungen.
6. Rost oder Korrosion an Teilen, die durch Umwelteinflüsse wie beispielsweise Salz oder andere ätzende Chemikalien verursacht werden, fallen nicht unter die Garantie von Steeda.
7. Lochfraß wird durch Bremsstaub, Chemikalienmissbrauch oder mangelnde Wartung verursacht und fällt nicht unter die Garantie von Steeda.
8. Neben- oder Folgeschäden. Steeda ist nicht verantwortlich für die Zeit, in der Sie die Nutzung Ihres Fahrzeugs verlieren, für etwaige Unannehmlichkeiten, den Verlust Ihres Transportmittels oder eines Teils davon oder für andere zufällige oder Folgeschäden, die Sie möglicherweise erleiden.
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