Steeda Mustang verstellbarer Competition-Stabilisator hinten (2015-2024)
Wenn Sie einen Rennstrecken- oder Wettbewerbs-Mustang haben, egal ob es sich um einen GT oder einen handelt Ecoboost Dieser völlig neue und sorgfältig entwickelte hintere Stabilisator für Wettbewerbsfahrzeuge wurde so konzipiert, dass er Ihren Anforderungen entspricht. Einstellbar und mit einer weicheren Geschwindigkeit als alle unsere anderen Stabilisatoren, bietet Ihnen diese Stange die Möglichkeit, steifere Federn und andere für die Rennstrecke bestimmte Teile am Fahrzeug zu verwenden. Im Gegensatz zu dem, was Sie vielleicht gehört haben, ist es nicht immer besser, steifer zu sein! Diese Stange wurde speziell für die perfekte Zusammenarbeit mit unseren Dual Rate MagneRide- und Competition-Federn entwickelt und ist ein integraler Bestandteil unserer legendären Mustangs der Q-Serie.
Entwickelt für den Rennsport. Bis zu 39 % weicher als unsere Standard-Hinterachsstabilisatoren (555-1016) funktioniert dieser Stabilisator zusammen mit Ihren rennstreckenorientierten Upgrades, um die Leistung zu maximieren. Der Kurvenausgangsgriff Ihres S550 or S650 Die Leistung des Mustang wird gesteigert, indem der innere Hinterreifen bei Kurvenfahrten nicht angehoben wird. Entwickelt für den Einsatz mit höheren Federraten, mehrfach einstellbaren Stoßdämpfern und aerodynamischen Verbesserungen (Flügeln). Diese Stange ist eine hervorragende Ergänzung sowohl für Open-Track- als auch für Autocross-Veranstaltungen.
Ausgiebig streckenerprobt. Unsere Rennteams haben diesen Stabilisator an mehreren hauseigenen Testfahrzeugen getestet. Dies gilt für unseren gelben Rennwagen Nr. 20, HPDE 2018 und 2024 Q500, Q350 EcoBoost, und mehr. Nach all unseren Tests sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Autocross-Strecke haben wir festgestellt, dass aufgrund der steiferen Federraten, die unsere wettbewerbsorientierten Dual-Rate-Federn bieten, eine weichere hintere Stange erforderlich ist, um den hinteren Grip am Kurvenausgang zu verbessern.
Umzugsklammern. Die mitgelieferten Verlagerungshalterungen verschieben den Stabilisator, um einen größeren Abstand zwischen dem Stabilisator, anderen Aufhängungsteilen und Bremskomponenten zu schaffen. Die Geometrie der Pendelstange wird auch verbessert, indem die Stange nach hinten bewegt und die Endglieder in eine vertikalere Position gebracht werden. Dies erhöht den Einstellbereich des Stabilisators, insbesondere bei der Paarung mit einstellbaren Endgliedern.
Produkt Vorteile:
- Entwickelt für den Einsatz mit rennstreckenorientierten Teilen
- Bis zu 39 % weicher als unsere standardmäßigen hinteren Stabilisatoren
- Hilft beim Grip am Kurvenausgang
- Hervorragend geeignet für offene Strecken und Autocross
- Verbesserte Aufhängungsgeometrie
- Beinhaltet Hardware und Umzugshalterungen
- Wie in unserem Steeda Autos der Q-Serie
- Zertifiziert und homologiert für den europäischen Gebrauch!
Steeda Einstellbarer Competition Bar vs. Base GT OE-Hinterradstabilisator
Loch 1 bewerten, Loch 2 bewerten, Loch 3 bewerten
23.6 % weicher, 7.8 % weicher, 13.1 % steifer
Passend für:
Alle S550 Mustangs 2015+, 2018+ einschließlich Mach One, Bullitt und GT350 und GT500
Alle S650 Mustangs, einschließlich GT und Dark Horse*
STEEDA TIPP: Dies ist ein WETTBEWERB FocusDas richtige Teil für Leute mit aggressiver Federung. Straßenorientierte Autos sollten bei unserem normalen Stabilisator 555-1016 bleiben!
*STEEDA HINWEIS: Zur EU Dark Horse Die Comp-Leiste kann nicht verwendet werden mit dem Steeda Billet-Halterungen aufgrund von Platzbeschränkungen bei den EU-Schalldämpfern.
Garantie-Info
Steeda bieten eine begrenzte lebenslange Garantie auf Material- und Herstellungsfehler.
Die Garantie gilt für den Erstkäufer.
WAS NICHT ABGEDECKT IST
Die folgenden Artikel fallen nicht unter die eingeschränkte Garantie:
1. Ausfälle oder Schäden, die auf normale Abnutzung, unsachgemäße Installation, Reparatur, Missbrauch, Missbrauch, Vernachlässigung, Fahrlässigkeit, Unfälle, Korrosion oder die Änderung oder Modifikation eines Teils durch den Kunden zurückzuführen sind.
2. Störungen oder Schäden, die durch Arbeiten verursacht wurden, die nicht von Steeda.
3. Fehler oder Schäden, die durch ein defektes Teil oder Zubehör verursacht werden, das nicht von Steeda Haupthändler.
4. Arbeitsaufwand für den Ausbau aus einem Fahrzeug und den erneuten Einbau eines „rezeptfrei“ oder „über das Internet“ verkauften Teils oder einer Komponente.
5. Serviceanpassungen wie Kalibrierung oder Ausrichtungen.
6. Rost oder Korrosion an Teilen, die durch Umwelteinflüsse wie beispielsweise Salz oder andere ätzende Chemikalien verursacht werden, sind nicht durch Steeda's Garantie.
7. Pitting wird durch Bremsstaub, Chemikalienmissbrauch oder mangelnde Wartung verursacht und ist nicht abgedeckt durch Steeda's Garantie.
8. Beiläufige oder Folgeschäden. Steeda ist nicht verantwortlich für den Ausfall Ihres Fahrzeugs, für etwaige Unannehmlichkeiten, die Ihnen hierdurch entstehen, für den Verlust Ihres Transportmittels oder Teilen davon oder für sonstige beiläufige oder Folgeschäden, die Ihnen möglicherweise entstehen.
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