Steeda S550 Mustang Stützstreben für hintere IRS-Hilfsrahmen (2015–2022)

Mit der Veröffentlichung des neuen S550 Mustang wusste Steeda, dass die Behebung des IRS-Systems oberste Priorität haben würde. Da es sich um den ersten Serien-Mustang mit IRS seit der Cobra 03/04 handelte, wussten wir, dass es eine großartige Gelegenheit geben würde, aus Fords neuem Stück Kapital zu schlagen, indem wir ihm den Steeda-Vorteil verschafften. Wie bei jedem Aufhängungssystem ist die Durchbiegung ein Problem, wenn sie vorhanden ist. Jedes Mal, wenn sich ein Teil bewegt, dreht oder vibriert, obwohl es stationär sein sollte, stellt dies ein großes Problem dar. Einer der Bereiche, die Team Steeda haben wollte focus Daran befand sich der hintere IRS-Hilfsrahmen.

Wie Sie mit unserem IRS-Subrahmen-Buchsenstützsystem gesehen haben, begrenzt es die Bewegung des Unterrahmens, indem er die Hohlräume der OE-Buchsen ausfüllt. Mit Steedas IRS Sub-Rahmenstützen haben wir die S550-Mustang-Hinterradaufhängung auf ein neues Niveau gebracht!

Unsere Steeda S550 Mustang hinteren IRS-Hilfsrahmenstreben für 2015 Mustang GT und EcoBoost (nicht umwandelbar) wird im eigenen Haus aus 4130-Chrom-Molybdän-Stahl und pulverbeschichteten Silbermetallflocken hergestellt. Dieses Teil ist nicht nur stark, es sieht auch unter Ihrem neuen Mustang großartig aus! Wir haben drei sehr wichtige Punkte am S3-Chassis zusammengeführt. Wir nutzten vorhandene Gewindelöcher im Schweller (dem stärksten Teil der Karosserie) und verbanden diese mit der vorderen Befestigungsstelle des IRS-Hilfsrahmens und der hinteren Halterung des unteren Querlenkers und der Spurstange. Die Verbindung dieser drei Punkte sorgt nicht nur für mehr Steifigkeit, die im Heck fehlte, sondern auch für mehr Kontrolle über das gesamte Auto.

Außerdem unterstützt unser Steeda-Kit im Gegensatz zu Konkurrenz-Kits, die nur die werkseitige Halterung ersetzen, diese Halterung beim Anschließen an zwei zusätzliche Stellen und bietet somit die doppelte Unterstützung! Das Beste an diesem Bausatz ist, dass er alle vorhandenen Löcher im Chassis nutzt, sodass das Auto in keiner Weise modifiziert werden muss und keinerlei NVH hinzufügt.

Produktvorteile

• Besseres Handling für stabilere Kurvenfahrten
• Begrenzt die Bewegung des IRS-Unterrahmens
• Keine dauerhaften Änderungen notwendig
• Keine zusätzlichen NVH
• 50% mehr Verbindungspunkte
• Reduziert wheel hop
• Voll kompatibel mit den beliebten Steeda Jacking Rails
• Lebenslange Garantie
• Normalerweise auf Lager

INSTALLATIONSANLEITUNG FÜR IRS-BRACES

Passend für:
V8 & Ecoboost, Manuell und automatisch
Nicht für Cabrio