Für SDE6 hatten wir einen weiteren herrlichen Sonnentag auf dem Flugplatz North Weald mit Simply Mustangs UK, die eine Menge Mustangs herunterschickten, um zu erfahren, was sie können (und was nicht)!
Der Tag fand am 29. März statt und wir hatten ein paar verpflichtende Ausreden ("Mein Auto war noch nicht fertig! Verkehr auf der M25!"), Aber wir machten mit der Anmeldung und dem Bewundern des Autos weiter und machten uns an den Start Linke Hochgeschwindigkeitskurve. Die Leute hatten sich die Anweisung offensichtlich zu Herzen genommen, und die Traktionskontrolle war ausgeschaltet, und die Leute drehten sich mit Absicht!
We had a great attendance on the day, with not only a lovely selection of cars from the S197 squad, but some cracking S550s including a brand new Bullitt and some supercharged monsters too. Nick Hall from Pilgrim Motorsports came along, as well as Ben Dunn, the bossman from Motorsport and Performance, both in their Steeda, Velgen and Whipple equipped beasts. In fact Benn was kind enough to give me the last run of the day in his 850 hp stg2 car and wow! Throttle = time warp! Steeda upgrades certainly make the car a LOT more controllable than stock but with that amount of power you need to give it respect at all times.
Also attending was Pete from Michelin who was kind enough to come down again and also Jason Dodds, who was not only representing Fast Ford mag and covering the event for the mag, but also taking part in his own car too! At the end of the day Alex, another good customer turned up in his project widebody car. Alex's car, the Steeda Q500 and Nick Halls car were all showing off the newly launched Steeda / Corbeau seats collaboration, a fantastic Mustang S550 sports seats which is fully customisable, and offers great weight savings and support as well.
OBEN: Zum ersten Mal wurden neue Corbeau-Sitze enthüllt
UNTEN: Alex Wide Body Project-Auto. Noch in Arbeit. Bleiben Sie dran für ein Feature-Car-Update!
After everyone had begun to get the feel of their rear end hanging out, speeds increased and confidence improved too. We finished off the morning session with a new feature which we deemed a service to the community at large. As every knows Mustang drivers can be lethal when leaving car shows, so our "Car Show Killer" contest aimed to separate the wheat from the chaff while keeping everyone safe. Much fun was had, especially by me anyway, and the imaginary ranks of car show viewers were frequently mowed down by wayward Mustang car show heroes.. Finally the top 3 emerged and after a decidedly shaky start in the earlier rounds, Amir emerged victorious in his gorgeous black on black S550, supercharged and equipped with Velgen Klassische 5s. Sagen wir einfach, die anderen 2-Finalisten wären aus den falschen Gründen auf YouTube gelandet.
Amir vermeidet zivile Verluste und gewinnt!
Amir nimmt seine Auszeichnung "Car Show Exit" und sein knackendes Auto unten entgegen
Nach einem leckeren Mittagessen und einem Sonnenbad machten wir uns auf den Weg zu den 2-Strecken und vereinten sie dann zu einem Tagesabschluss auf der Sprint-Strecke im MSA-Stil, einem echten Test für Mut und Können!
With coaching from Mark and Steeda Robbie, both in and out of the cars, everyone (we hope!) improved and had fun. Learning circuit driving techniques are often the polar opposite of road driving techniques and that means that progress is as much in the mind as in the hands and feet! Chris earned the biggest improvement over a single lap after being taught to "aggressively brake" using a secret technique of Marks. Boom a 6 second improvement in his lap time!
Paul (unten) in seiner S197 gewann den Preis für die große Rennstrecke, und Steve (unten), der immer mehr in den Bullitt-Geist schlüpfte, holte die Auszeichnung beim MSA-Sprint-Setup mit einem schönen Lauf.
Steve's Bullitt:
Manchmal haben wir keine Auszeichnungen, aber wir können Wertschätzung und Mitgefühl zeigen!
Unter Chris und unter 2 Dave
Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von Terry Ffrench-Graham Fotografie
Wenn Sie anwesend waren und Fotos von Ihrem Auto usw., einschließlich gerahmter und montierter Bilder, kaufen möchten, wenden Sie sich bitte über seine Website oder sein Instagram an Terry: @tffrench_graham
Vielen Dank an Richard Harris für die "Car Show Killer" -Videos